FEDELELLA

Il problema che descrivi nn e' imputabile al debimetro. Credo che tu abbia una batteria molto piccola o nn perfettamente performante e l'alternatore deve faticare e nn poko a mantenere l' energia che consumi.

Ho scoperto che questo motore dovrebbe dico dovrebbe essere un progetto affidato ad un ingegnere di nome Martinoni o simile ,portato a termine ma mai montato su autovettura.

Ero in forte astinenza , ora mi faccio una dose supermegagalattica di ............AUTOPARERI

Qualcuno sa' dirmi se le centraline dei motori jtd 105 Fiat , possono variare la quantita' d'aria aspirata con il debimetro scollegato ?? Mi spiego meglio ,scollegando il debimetro il tester autodiagnosi rileva un variare del flusso d'aria aspirata , come puo' riscontrarlo con la connessione scollegata ?. Se si da dove rileva i dati ? ciao grazie

Touareg se scopri cosa e' successo io sarei incuriosito dal saperlo ciao grazie.

Che ne pensate come 7 posti ??? l'ho vivamente consigliato ad un amico 2000 turbo diesel con 136 cv. --------------------------- foto tratte da motorbox

Il tuo lavoro e' ben fatto . Xo' il risultato nn mi soddisfa molto.

Rievocazione storia centenario Piazza Loggia Brescia

Oggi mi son fatto un giro ad ammirarla. Vi consiglio di fare altrettanto ,merita veramente 1300cc con 231 cv selleria in pelle con sedili avvolgenti veramente magnifici, le porte posteriori sono una grand bella figata. Il cruscotto e' essenziale ma ben disposto , il fanalino retronebbia e' unico. bella veramente bella e costa solo 35000 di listino

Brescia sarebbe a di poko eccezionale , magari in occasione della partenza 1000 miglia . Serata da nn perdere x nulla al mondo .. ciaoooo

Come dice Eleonor , basta un oretta e avanza Se il fischio che senti e' quello che hai descritto , il regolatore di frenata nn c'entra. Se il fischio e' continuo.... x il 99 % dei casi e' dovuto alle ganasce, ( gia' che ci 6 , dagli una passatina su tutta la superfice con cartavetro grossa ) se il fischio che avverti e' di breve durata e lo avverti solo schiacciando il pedale del freno, allora si .....potrebbe essere il regolatore

Che suv ??? circa 30000 40000 km

Si puoi farlo anche a casa NN e' semplicissimo ma si puo' fare .....il problema e' dovuto alle ganasce ( solitamente ). Ti spiego : serve togliere la ruota il dado centrale del cuscinetto e il tamburo......una volta viste le ganasce con una lima di media grossezza devi smussare ampiamente le ganasce sui 2 lati dell' impasto....per capirci i 2 lati + piccoli nn sulla lunghezza ma sulla profondita' delle stesse. Lo smusso deve essere parecchio inclinato e lungo almeno 1,5 cm. Fallo su entrambe le ruote , anche se 1na nn fa' rumore. ciaooo

Trovi aiuto nel forum di altervista http://forum.altervista.org/ Ciaoooo o come dice Abarth03 a 75 euro ogni mezzora o da lui o da me'

ieri sono andato ad acquistare 1l d'olio per fare il rabbocco al mio pandino Mjt ed avevano solo questo Esso Ultron 5w - 40 (1l - € 15,80 ) Purtroppo i prezzi di listino dei vari tipi di olio sono alle stelle. Ma ci sono dei buon margini di sconto da applicare, peccato che nn vengano applicati . Ecco percui trovi olii a 15,80 euroal litro.

Altri morti BOXTER MASERATI

Costo adeguato all' operazione :wink: ciaooo

Facciamo sega o bruciare = marinare scuola Enculett = vai al diavolo Slimonare = baciarsi andiamo a lumache = imboscarsi Room mia i turu'= nn rompere le OO ciuccia roede' ( succhia rovi ) = poko sveglio ciulare = tromb**e

Argo, considerando i doppi iniettori, ha almeno 190cv. ciao ciao! Arte dici siano cosi tanti : : e' un 3 cilindri aspirato di 25 anni fa' circa. NN pensavo riuscissero a spremerlo cosi' tanto.

Peccato veramente abbiamo perso la Nissan