FEDELELLA

Qui un link per info e notizie sulla mitica 1000 miglia che si terrà dal 19 al 22 maggio. http://www.bresciaonline.it/Speciali/Canale/Motori_e_nautica/Mille%20Miglia%202005

Organizzare un autoraduno. Qualcuno ha esperienza nel campo ? Idee su autoraduno di auto americane e tunning.

Vi piace ?

Sostituisci la lampadina anche se ora a volte funziona .

La marca nn e' quella indicata, xo' e' fatto cosi'. L'ho regalato a mio cognato, posso chiedere a lui se lo usa o se vuole venderlo Ti faccio sapere a breve.

Apprezzabile ? .... NO

Usato una settimana e poi messo da parte. Troppo scomodo

Ho montato oggi su richiesta di un cliente il filtro aria BMC TWIN aspirazione diretta su di una Golf IV Tdi . Provata in largo e in lungo prima della modifica...provata dopo. Sono rimasto a dir poco allibito ed esterefatto. Sembrava un auto con almeno 7 / 8 cv in + . Provare per credere

Mi ricordo ancora quando ho provato la Gtti , ho detto: caxxo ma va come un golf gti Engines 993cc S3 DOHC Performance Top Speed 0-60 SQM MPG Engine Pwr Comment 114mph 7.9s 16.4s 99bhp @6500

Ciao Vladimir visto il tuo primo post, ti do' il benvenuto nel forum Ho notato che richiedi il parere di un macc. pertanto mi sono sentito chiamato in causa. Prima di tutto sarebbe interessante sapere che tipo di motorizzazione e' di tuo interesse... Sicuramente opterai per un diesel . La Thesis e' un ottima vettura, molto affidabile in generale, sia nei motori che nelle sospensioni e accessori. Nessun problema da segnalare, ho 3 clienti felici possesori di Thesis... l'unica piccola lamentela e' legata alla poca ripresa ed ai consumi soppratutto nel uso cittadino. Il mio consiglio e' di aquistarla tranquillamente ( e' un prodotto italiano ) Purtroppo il mercato dell' usato, non tiene molto conto della Thesis e la sottovaluta un tantino. Ciao alla prox e buona Thesis

Il motore della Aygo è il 3 cilindri di 998 cc 4 valvole per cilindro, di 67 kg di peso complessivo, totalmente costruito in alluminio ed è stato sviluppato da Daihatsu. Eroga 68 CV a 6.000 giri/min. Propulsore Euro IV. Di serie 6 airbag, ABS con EBD e servosterzo elettrico, oltre a un sistema frenante che prevede dischi da 247 mm all'anteriore e tamburi da 200 mm al posteriore. http://motori.msn.it/fotogallery/toyota/aygo/#1

Esatto mi trovi facilmente in tecnica e assistenza la mia rubrica preferita Senza nulla togliere alle altre.

Purtroppo x te', carissimo aSSo®, presumo che il problema sia nella centralina. Ho sentito parlare spesso di tale difetto, ma nn ne ho mai avuto a che fare. Probabilmente posso anche sbagliare, ma ti consiglierei di fare eseguire un reset dei parametri autoadattativi, (tale reset si puo' eseguire utilizzando un autodiagnosi ). Controllore l' esatto funzionamento della sonda lambda ( sempre con l'autodiagnosi ). Controlla che le candele montate siano le originali o di pari gradazione e caratteristiche. Il problema del minimo s'e' risolto xke' molto facilmente il tuo amico ha sostituito qualche tubetto rotto, dal quale ilmotore aspirava aria. La spia anomalia motore nn si accende ? ciao a presto

No nn e' il regolatore di tensione

Fortunatamente tutto s'e' risorlto per il meglio

Ciao sporting jtd, ti do' il benvenuto tra noi. A 100.000 km e' neccessario sostituire cinghia distribuzione con relativi cuscinetti. Per quanto riguarda gli iniettori, molti li trascurano e l'auto sembra funzionare bene, xo' una controllatina ogni 100000 km sicuramente nn gli fa' male, anzi allunga sicuramente la vita del motore. P.S. prossimamente se dovesse capitarti di chiedere info simili, ti prego di postarle nella rubrica apposita ( TECNICA ED ASSISTENZA ) . Ciao e buon post

Avete notato la nuova pubblicità in onda sulle reti fininvest ? " I giapponesi ringraziano, quando aquistiamo un auto giapponese " " Metteteci alla prova " La trovo bella e pungente

Se nn erro, lo puoi ordinare direttamente presso il magazzino ricambi della tua concessionaria di zona. Dovresti poterlo ordinare con poke decine di euro.

Auto a gas, incentivi prosciugati salta lo sconto di 1.500 euro Allarme delle associazioni dei consumatori: il caro carburanti ha provocato un boom inaspettato dei motori ecologici. Domeniche a piedi, circolazione a targhe alterne e, non ultimo il caro-benzina, convertono gli italiani ai motori ecologici e prosciugano gli incentivi per i motori a gas. Da maggio, quindi, niente più sconto di 1500 euro per chi acquista un´auto gpl o a metano. da Repubblica.it

Facilmente le foglie hanno otturato gli sfiati all'interno cofano, cosi' chè l'acqua piovana nn riuscendo ad uscire dagli sfiati ha tracimato ed e' entrata nella vettura. Soluzione pulire adeguatamente i due sfiati posti nelle vicinanze del motorino tergi anteriore.