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dibe

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    Giulietta 2.0 JTDM 2012
  • City
    Glemone, Friûl

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  1. uhm... se il 130 stesse sui 17 medi reali (5.8x100km) sarebbe oro... diesel praticamente inutile se non per lunghissime percorrenze
  2. bon motorizzazione che non guardo neanche buono a sapersi sono curioso di vedere i consumi del TSI 130 cv
  3. mah, perfino la STILO aveva i pistoncini..... non metterli si traduce in risparmio di costo e progettazione?
  4. Il CDA è sbilanciato a favore dei francesi.... Le decisioni alla fine si prendono li Vediamo se esce qual che articolo più chiaro
  5. Da quello che leggo, dalla suddivisione del cda mi pare più una vendita ai francesi che una fusione paritetica... A sto punto era meglio l'accordo con renault
  6. il muso visto in foto è a dir poco orrendo. di lato e dietro è la solita golf con fari simil-troc. la rline incommentabile. dentro va visto dal vivo, in foto mi pare più curato l'interno di Mazda 3.
  7. chissà quali altri risparmi che han fatto sottopelle.... il serbatoio ha ancora la centralizzata o siamo tornati al tappo con chiave di Fiattara memoria?
  8. mah per scrupolo puoi fare un cambio olio motore e liquido freni e controllare lo stato delle gomme/cerchi...
  9. le posteriori mi sembrano sempre quelle..... non ho capito cosa sia quella barra filettata all'anteriore, non è che stanno collaudando/testando qualche nuova motorizzazione?
  10. stando ai numeri di fattturato etc parrebbe così, la proposta di 50 e 50 l'avranno fatta per renderla accettabile ai francesi... boh
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