gamera one

Be' sono daccordo senz'altro pero' c'e da chiedersi anche perche' certe cose possono succedere .... una macchina truccata una volta effettuata una rimappa (indipendentemente che sia solo centralina o mezzo motore ) dovrebbe poter correre solo in pista ... ma all'officina che ti effetua il lavoro non ha nessun obbligo di rilasciare nulla e ne di chiedere nessun permesso a chi richiede il lavoro .... ci sono molti preparatori famosi che effettuano lavori di trasformazioni e si pubblicizzano pure (se volessero beccarli sarebbe uno scherzo ) ma non lo fanno strano e'

bella domanda .... che io sappia i motori vengono fatti girare per misurare potenze consumi etc , poi di solito sono le riviste specializzate del settore che con un'esemplare fornito dalla casa lo testano per vedere come si comporta

eeeeeeeeeeeeee' lo sport divide quasi piu' della religione Happy

O stracapperi e santi numi volete dire che non vedro' piu' passare per strada quella macchina???? un'altra vittima della crisi ((

Brutta sconfitta a bologna ma nonostante il 3 a 0 al passivo il gioco c'e stato il gol no .... ma capperi questi errori difensivi continuaiamo a farli ((Comunque di vaio e' un cecchino infallibile spero tanto che tutti gli juventini la pensino come te e anche i dirigenti cosi cassano c'e lo teniamo noi eh eh

Bo' ho perso di vista il punto del discorso Comunque (e poi non scrivo piu' niente ) non credo che sia il problema di quando esce a dover tenere banco ma di quali potranno essere gli effettivi benefici che deriveranno da questo motore . che come ripeto potranno essere valutate solo quando potra' girare per le strade e macinare km

be' ora spero di non attirarmi addosso le ire di tutti ma bisogna vedere se intanto ci sono davvero i 157 cv ..... una prova su banco non'e indicativa in quanto gia' sui risultati (se fatta a regola d'arte= si hanno gia' dei margini intorno al 5% (e anche qualcosa in piu' ) poi per quanto tecnicamente sia possibile (io non credo che un rimappatore che ha un'officina ) vada cosi' oltre col rischio di far grossi danni ..... Poi per carita' magari chi l'ha fatta si e' assunto le sue responsabilita'e ha deciso di rischiare ma ovviamente a suo rischio e pericolo inoltre il 78 cv non' e nato da 78 ma da 95 ed'e stato depotenziato (se non sbaglio per farne una macchina da neopatentati ) quindi a riportarlo a 95 non si farebbe altro che riportarlo alla situazione originale .... pero' mi chiedo se anche solo col depotenziamento non si sia agito anche a livello di fasatura delle valvole ......

Ciao mad bob scusa non ho capito una cosa i tuoi dubbi sono sul fatto che il multiair (uniair ) escano o sul fatto che possano avere un'effettiva valenza tecnologica? io penso che una casa non spende in ricerche per mettere a punto un motore e lo pubbliciza per poi non metterlo in commercio Se poi vuoi dire che per poter dire quali saranno gli effettivi benefici di questo motore bisogna aspettare che esca e venga commercializzato allora son daccordo con te be' per la validita' io resto della mia idea sul coraggioso non esageriamo dai mica hanno mandato il primo uomo fuori dal sistema solare ovviamente scherzo

almeno che tu abbia il cambio automatico se vuoi un parere io sentirei prima qualche altra campana perche' sinceramente la storia del sensore della frizione non mi convince molto ....(ma ti hanno fatto una scansione della centralina ?

Be' io direi che il pericolo maggiore e' che chi ha certi strumenti si scorda che le leggi fisiche non sono annullate e che quindi se non si guida con un minimo di testa l'incidente ci puo' sempre scappare Detto questo a me l'abs (tanto per fare un'esempio ) finora mi ha salvato il c..o solo una volta ma quella vale tutti i soldi che l'ho pagato

interessante riflessione , penso che affrontare se stessi con i nostri difetti e i nostri pregi avvolte sia la cosa piu' difficile

Bolzano ci ho fatto il militare e se accidenti a me avessi saputo il tedesco forse a quest'ora gia' ci sarei

beeeee' non si sa mai

Sono daccordo in parte , nel senso che non c'e dubbio che finche si continuera ad'usare la mano leggera condita da tutte le lungaggini burocratiche delle nostre leggi la situazione non potra certamente migliorare ... ma :se e' vero (e l'ho detto anch'io ) che oggi i giovani si drogano non per veri e propri problemi depressivi ma secondo me piu' che altro per un senso di abbandono e qui devo spiegarmi il senso di abbandono di cui parlo io non'e riferito al discorso di uno stato depressivo dovuto a problemi tipo (la mamma alcolizzata il papa' malato o dei migliaia di altri problemi che uno depresso puo' avere ) ma proprio di un' insofferenza sia dei genitori (che spesso pensano che educare un figlio sia comprargli il telefonino il motorino la macchina lo zaino firmato etc etc ) e con quello di avere assolto al proprio compito di genitore (un tetto il mangiare e il superfluo ) e del mondo circostante (come la tv ) che ti fa' vedere un mondo di vip che fanno uso di sostanze che si sputtanano in una sera 10000 euro in feste a base di droga e puttane e di riviste che non fanno che esaltare ancora di piu' questo sistema con ricette per dimagrire per essere sempre alla moda essere il numero 1 etc etc Insomma di una societa' che alla fine diventa il punto di riferimento principale per un giovane insieme a un'altra cosa (che spesso diventa la sostituzione alla carenza di affetti che c'e nella famiglia ) gia' solo che per darti quella presunta sorta di sentimenti lo scotto da pagare e' l'aggregazione al branco , con tutte le sue regole (che purtroppo spesso sono dettate proprio dal tipo di vita descritto sopra ) e il risultato non puo' essere che bevo perche' sono un figo ,mi drogo perche' lo fanno tutti , e mettila come vuoi ribaltala in tutti i sensi alla fine tutto questo e' fatto per sentirsi piu' forti piu' belli piu' brillanti etc etc ma allora la mia domanda e' : perche' sento il bisogno di sentirmi piu' di cio0' che sono? forse quando troveremo la risposta capiremo anche come combattere questo fenomeno in crecita !!!!

Be' ha fatto un paio di belle parate ovvio ... per quanto riguarda il discorso del primo gol quello che voglio dire e' che cappella o no quella palla si e' tramutata in gol perche' c'era un cassano a gestirla quindi errore a parte e' anche opera di un grande giocatore in grado di procurarsi certe situazioni poi via con l'inter la samp ha sempre giocato bene ma ha raccolto poco quindi direi che le cose si sono riallineate se poi mourinho non'e abbastanza signore da ammettere quando sbaglia e' un problema suo Allora perche' non l'avete dato in prestito?

Ciao doctor z io sono un po meno impossibilista sulla possibilita' di eleborazioni , pero' potresti dirmi qual'e la macchina (un 1.2 turbo) che ha 100 cv da originale ? scusa ma ho perso il filo del discorso e le informazioni mi servono per capire dove s'e' fatta l'elaborazione e dove la si vuol fare ....Sul discorso dell'affidabilita' io so' di macchine anche con elaborazioni spinte ma ben difficilmente poi non si hanno problemi strutturali (le turbine di solito sono le prime a partire seguite a ruota dalle frizioni piu' tutta una serie di problematiche a livello di condotte di scarico , di immissione problemi di elettronica varia , senza contare che spesso le macchine diventano impossibili da guidare ) Tanto per citarti un'esempio senza fare nomi e cognomi , una persona che conosco ha elaborato un tigra 1.6 106 cv e l'ha portato a quasi 190 cv (anche se le sue modifiche sono state strutturali a tutti i livelli (bielle pistoni frizioni scarico assi a camme etc etc ) e in piu' alla fine non contento l'ha trasformata in turbo il tutto con una spesa spropositata ) tutto si puo' fare basta assumersi i propri rischi ed'essere disposti a spendere tanto tanto tanto

uhmmm e se invece di tre secoli intendesse 3 generazioni dopo di lui???