alfa 158

Caro signor Voltaire, primo : io non ti ho insultato secondo io non sono ne stupidello ne coglione ne timidone terzo tutto cio che hai detto ame e il relativo tono dimostra semmai chi sei tu e il tuo relativo grado di educazione intelligenza cultura quarto le tue opinioni sono opinabili come tutto ma supportate da pochi elementi quinto inutile per me discutere con chi non si dimostra all altezza e quindi per me discussione finita sesto impara la educazione i toni civili le buone maniere

Cerchiamo di capire sapienti ! Pensate che bmw non faccia finanziamenti ah no? Bmw usa solo un sistema piu furbi una forma di leasing che altro non e che una forma di finanziamento a km o Bmw usa le stesse armi di alfa ma lo fa meglio a livello di marketing e comunicazione commerciale. In quanto poi a a3 che va alla grande ma dove quante a3 si vendono al mese in Italia ? 500/600 e quante 147 Quante serie 1 si vendono eh? Poche perche costa trioppo in relazione a quanto offre. In quanto a confrontare ibiza e 147 ma per favore dai sta zitto

Qualcuno mi sa dire che fine hanno fatto le versioni speciali di panda tipo marrakesch o panda alessi o panda suv non dovevano esordire nel 2005? Altro prototipo non fatto?

Notate altra cosa dal piano che non dice tutto ma molto si : da qui al 2008 si investira molto di piu in lancia che in alfa : suv+c/d+fulvia Alfa comunque da qui al 2008 avra un buon portafoglio prodotti : 159,149,169,brera,spider,sportwagon ,gt Tutti prodotti che nel 2008 avranno massimo ( a parte gt ) 3 anni di vita e quindi adesso fiat investe in prodotti ( poco comunque perche la gamma e pur sempre ridotta mancano i suv per esempio ) e vende

Dal piano per alfa mancano due cose che ritengo importanti soprattutto in chiave ritorno usa : 1) manca la 8c competizione che checche ne dica qualcuno non credo verra mai prodotta ma e servita solo da prototipo per futuri modelli alfa ( vedi 147 nuova che da qualche disegno riprende la 8c) A rafforzare questa tesi il fatto che recentemente in america la presentazione della 8c spider e stata fatta come spider non 8c spider e siccome la nuova spider brera si chiamera solo spider ci capiamo ... no? ( certo da criminali non produrre un capolavoro come 8c ma da fiat ci si aspetta questo e altro ) 2) kamal grande suv si fara ono ? E anche qui torna in ballo l america perche senza grande suv poco senso andare in amrica e io penso che alla fine il grande suv si fara ma targato maserati 3) penso che l alto di gamma alfa sara la nuova 169 Certo un suv stile kamal ci stava ma data la situazione alfa ( un disastro quest anno a livello di fatturato ) non credo si fara. Sul debutto negli usa chissa quando anche perche Kalbfell e stato estromesso da alfa ( e credo persto fara la fine di Demal ) , il polo sportivo e solo sulla carta . Anzi diro di piu un grosso conce del veneto con cui ho parlato ha detto chiaramente che fiat non sa piu cosa fare con alfa e maserati : SONO DUE PESI MORTI che avrebbero bisogno di grossi investimenti per decollare e ad oggi sono in pesante perdita. E allora che hanno fatto ? Hanno parcheggiato tutto in questo inesisdtente polo del lusso e tolto ferrari dalle perdite di maserati . Il futuro alfa ? penso se possono venderanno tutto. Fiat invece intende proseguire in quello che ha sempre fatto bena : le auto piccole ( vedi anche il ritorno di 500 nel 2007 ) Questo e quello che mi ha detto persona bene informata e da 30 anni intorno a fiat quindi...

Anche io faccio fatica a capire como una auto pronta sia slittata a settembre 159 e brara non si sa quando . Idem per sw e spider . Forse per 159 ipotizzo il lancio cosi in ritardo per smaltire le 156 residue adesso forse e la stessa cosa per sw. Ma brera ? E spider ? Veraamente demenziali certe cose che accadono solo in fiat ( in questo senso hanno solo da imparare da bmw )

Altro errore non presentare almeno a bologna la sw e lanciarla poi a gennaio. L auto vendera di sicuro non lancialrla vuol dire solo perdere altre vendite a favore di bmw che ha gia klanciato la touring. Tutti stiritardi sono incomprensibili e favoriscono solo bmw altro che buchi di interesse qui sono buchi di vendite anzi voragini

Non mi interessa niente in backstage DOVEVANO ESSERE SECONDO TE PRESENTATE E NON LO SONO STATE . PUNTO FINISCILA DI ARRAMPICARTI SUGLI SPECCHI E RUISPONDI INVECE SINCERAMENTE : A QUANDO SW E SPIDER NEI CONCE BASTA PANZANATE

Intendevo caro Taurus che tu avevi spergiurato che alfa avrebbe presentato a Francoforte 4 nuove auto : 159, brera,sw e spider. Spider e sw neanche traccia. Supponendo che brera venga presentata a novembre ( e io non ci credo ) quando verrebbero presentate sw e spider . SW doveva essere presentata se non erro entro la fine del 2005 dove e ?? Io penso che spider verra lanciata a marzo ( inizio primavera logico per una spider ) sw non prima di gennaio ( non penso a fine anno per non oscurare la brera ) Comunque errore non aver lanciato 159 a aprile . Si sono persi mesi a favore di serie 3 ma questo della lentezza di fiat non e una novita fa solo venire rabbia che macchine pronte restino in garage

OK ma meglio allora lanciare 159 a aprile non aspettare settembre sw a ottobre brera a dicembre Qui invece che senso ha presentare brera e 159 al slone di ginevra e poi lanciare 159 a settembre e brera??? Perso tempo e vendite a favore di bmw serie 3 chiaro o no?

Secondo le promesse di qualcuno la brera e la sportwagon dovevano essere ptresentate a Francoforte : nulla di tutto cio. Allora visto che le auto sono pronte a quando il debutto commerciale di BRERA E SW. Noto che troppe volte Alfa lancia modelli che poi non si sa\perche debuttano sui saloni dopo mesi ( troppi ) dalla prima presentazione. 159 doveva esordire a aprile ( in realta settembre ) adesso viene il sospetto che la sw vada a marzo e la brera a gennaio . Perche sempre sti ritardi visto che tra l altro alfa va anche commercialmente parlando male ? Si attendono risposte serie sono stufo di sentire taluno SPERGIURARE IL FALSO

Si parlava qualche mese fa della uscita durante il 2005 della versione 4x4 della 147 : ancora attuale oppure non se ne fara piu nulla? La 159 sportwagon sara anche 4x4 ? Quindi la crosswagon uscira di produzione gia a fine 2005 appena dopo un anno dalla commercilizzazzione? Bella cosa spesi soldi per qualcosa che non ha venduto niente !! Meglio spenderli per fare qualcosa sulla gt ( tipo gt 4x4 da 300 cv o direttamente sulla 147 4x4 )

Si ma allora se alla fine del 2006 verra ristilizzata alla fine del 2008 sparira o verra fatta una nuova GT. L 'auto e cosi bella che merita una nuova versione completamente nuova e poi 156 e morta dopo 8 anni non 5 ( 1997/2005 ) Non vedo francamente il motivo di tanta fretta per far morire una cosi bella auto e poi mi sembra che stia vendendo bene . Certo un aggiornamento della gamma motori e necessario.

Si parla di un pesante restyling della gt gia nel 2006 ora con tutte le priorita e necessita che ha alfa proprio nel 2006 a soli 3 anni dal lancio deve fare un rest di una bellissima auto come la gt per poi magari brerizzarla ? Oggi la gt e un unicum io penso piuttosto sarebbe piu utile un my e poi penso sarebbe utile nel 2007 visto che la macchina e della fine del 2003 ( dicembre per la precisione ) che ne pensate?

Scusate se riprendo questo punto. Ma vedere un capolavoro come la 8 c in museo fa male. Allora visto anche il quasi imminente ( entro due anni si dice ) sbarco in america la 8c verra' fatta o no . Qualcuno diceva entro la fine del 2006 cioe manca solo un anno e mezzo. E poi non avevano raccolto gia molti ordini. Allora la fate o no cara alfa sta auto ?

Vorrei chiedere al management fiat a che caxxo serve l'ennesimo prototipo di un modello ma fatela sta ypsilon sport che caxxo non penso sia poi un cosi grande investimento BASTA COI PROTOTIPI SERVONO MACCHINE VERE !!!!!

Cercavo una conferma anche a questa notizia perche qualcuno dice che non esce piu anche se penso non sia vero

Certo le date combaciano non si capisce pero il senso di presentare la brera a marzo e commercializzarla da novembre o ottobre . Non sarebbe meglio gia da subito ( aprile/ maggio ) Anche perche la gtv ormai non vende piu nulla.

Ho visto le foto della nuova Croma nel sito fiat : a me piace sia davanti che dietro ( davanti assomiglia alla nuova Punto ) E grande ha una buona dotazione di motori diesel mjet ( 3 da 120 a 200 cv ) Sara un buon successo anche perche e grande dentro e fuori comoda utile per viaggi di famiglia . Molto piu bella del corrispondente modello opel ( la signum se non erro ) Staremo a vedere.

Ma allora caro Taurus dicci SI FA O NO?????

Le notizie sono alquanto discordanti . Per qualcuno si fa per qualcn'altro no . Secondo 4r si fa e esce a primavera del 2006 . Non so se non si dovesse fare serebbe l'ennesimo errore del gruppo fiat . E di certo non mi si venga a dire che si sovrappone a Maserati . Speriamo bene se pero fosse colpa di Montezuma se non si fa propongo una raccolta di firme a favore della 8c.

Avrebbe senso presentare la 8c a Imola farla andare su pista , spendere un bel po di soldi per renderla viaggiante e definitiva ? Una azienda normale la metterebbe in produzione fiat ... E poi mi viene il sangue freddo se penso che Montezemolo a precisa domanda : quando la fate? sbuffando dice : non me lo chiedete Brutta, brutta, brutta risposta ... dobbiamo fare qualcosa, una lettera una petizione che so qualcosa presso Montezemolo e Bandiera perche non farla sarebbe l'ennesimo clamoroso errore di fiat ( vedasi caso fulvietta fatta solo per motivi di marketing ma la 8c deve uscire ) E perche` non farla vendere dai conce ferrari magari in America? i 1.000 pezzi andrebbero venduti in pochi giorni. Pensateci bene in fiat prima di buttare tutto a monte in nome delle economie di scala qui ne va di mezzo la reputazione alfa.

No doveva uscire a settembre? Qualcuno sa dare informazioni piu` precise?

Caro Fulvio, tichiedo di intervenire anche in vista della presenza di 8c a Imola presso il gruppo fiat per fare pressioni : QUESTA OPERA D'ARTE DEVEDEVEDEVE ESSERE PRODOTTA Attiviamoci noi del forum facciamo un appello mandiamolo a Montezemolo insomma come appassionati alfa facciamoci sentire perche` anche Taurus conferma che la brutta coppia Demel-Mrachionne non capendo un cazzo di auto vuole bloccare questa auto fondamentale per il rilancio del brand alfa mentre Montezemolo e Bandiera la vogliono fortemente. Ma si sa Mrchionne e` unragioniere e il signor Demel vuole fare Pande, idee , pullmini e porcate simili. Abbasso Demel e viva Martin Leach .

E in Italia quando si vendera` la 1.8 ts sulla gt? E la luxury non si vende in Grecia ? Infine quando vedremo un bel mjet sulla gt? Un 2,4 da 200 cv per esempio ? Il 1,9 no e` male ma e` fiacchetto io ci faro` una rimapatura portandolo ad almeno 170 cv