Zangetsu

..ma la mini JCW da 211 cv è già uscita???....o sta x uscire?...io cmq la ritengo esagerata,troppi cv x una TA..la S stock o almassimo la S con step da 192,sono + che sufficenti...non ha proprio senso a parere mio la 211cv..anche perchè da quanto ho sentito di serie monta anche il kit JCW estetico,che è veramente brutto e anche un pò "Tamarro"..

grazie tonyh...te lo chiedo perchè ora che metto a posto la mini sono sul punto di voler darla via...magari proprio x la S nuova...e mi chiedevo se tutte le problematiche della vecchia mini sono un pò state risolte...

mah credo di si..o almeno dovrebbe essere così..giovedì dovrebbe già arrivare dall autogerma..così lo monto.. cmq la nuova mini non dovrebbe avere problemi di cambio...non monta + il midland..vero tonyh???

Guarda è uno spettacolo..appena puoi dagli un occhiata e poi fammi sapere..x me è quasi una droga..poi se hai bisogno ho diversi siti dove poter scaricare l'anime..

...ragazzi...ma avete già sentito parlare del manga BLEACH???? ha ricevuto parecchi premi ed è uno dei + letti anche in italia... x ora nella tv italiana non si vede ancora..ma la Panini ha comprato i diritti e lo farà uscire in collezione DVD...Fidatevi...è fantastico...tutti quelli a cui l ho consigliato mi hanno dato ragione...è molto coinvolgente..trama piena di colpi di scena..insomma è il top!!...(tra l'altro il mio nick prende spunto proprio da questo manga) Molto bello anche NARUTO, soprattutto la serie SHIPPUDEN...(tutta un altra cosa)....

ho capito...e la sesta???che fine fa?....

é pazzesco ma è così..che rabbia..x un componente che ho rotto devo cambiarlo tutti che lavori da st+++++.... cmq ho visto che un pò di tempo fa era capitato ad un altro ragazzo..e tu tony avevi scritto che si poteva risolvere trovando un cambio getrag 6 marce della S...ma è davvero possibile installarlo in una cooper:shock:???

Beh...sicuramente ci sarà di peggio,ma x me che ero abituato a problemini che non passavano i 3/4cento euro..questo è un duro colpo..cmq è spuntata una nuova strada..cambio mini usato revisionato e garantito da bmw a circa meta della cifra..1500 circa..ho optato x questa scelta...e poi comincerò a muovermi e vedere di cambiarla..

..mi sa che la faccenda può essere + grave di un cuscinetto...ho portato la mini dal meccanico...e dopo un giro di prova si pensa possa essere il differenziale del cambio...cosa ne pensate????...appena smonteranno tutto il gruppo motore/cambio ne saprò qualcosa in +...in ogni caso la questione è seria vero?'''

grazie cmq x i consigli...x le misure delle case sapresti aiutarmi?...la mia amica aveva bisogno di sapere quello x poi eventualmente sostituirle... grazie ancora e nuove scuse x il doppio topic;)!!...

...hai ragione Regazzoni..scusa sapevo di sbagliare...ma temevo di aver creato un topic in una sezione poco appropriata..e quindi ho provato a riscriverla nelle discussioni Fiat..cmq grazie, non succederà +..e cmq speravo proprio di ottenere una tua opinione in quanto possessore di 500...

Ciao a tutti,avrei qualche domanda da rivolgere a tutti i possessori di FIAT 500,ho un amica che si lamenta del suo impianto stereo..lei ha quello base, e non le piacciono molto i bassi e le casse in generale..vorrei dei consigli su come migliorare la situazione..io le ho consigliato di sostituire le casse,il problema e che non sappiamo le misure..quanti cm sono quelle davanti?..e quelle dietro?..se dovesse solo cambiarne una coppia quali andrebbero sostituite?..e soprattutto qualcuno conosce delle casse che suonano bene adatte alla 500?..io le ho consigliato JBL o PIONEER...voi che ne dite?? (Vi prego aiutoo..ho promesso alla mia amica di averla aiutata...)

..beh nel caso abbiate entrambi ragione è una riparazione tanto costosa?..cmq domani prendo appuntamento e appena posso la porto...uff...spero non sia un danno grave....

Ciao a tutti,avrei qualche domanda da rivolgere a tutti i possessori di FIAT 500,ho un amica che si lamenta del suo impianto stereo..lei ha quello base, e non le piacciono molto i bassi e le casse in generale..vorrei dei consigli su come migliorare la situazione..io le ho consigliato di sostituire le casse,il problema e che non sappiamo le misure..quanti cm sono quelle davanti?..e quelle dietro?..se dovesse solo cambiarne una coppia quali andrebbero sostituite?..e soprattutto qualcuno conosce delle casse che suonano bene adatte alla 500?..io le ho consigliato JBL o PIONEER...voi che ne dite??

..ho trovato il rumore..viene dal cambio..oggi ho fatto un pò di strada fuori città,e ho capito che viene da li..questo rumore diventa ancora + fastidioso e insopportabile quando sei attorno agli 80/90 km/h e si sente parecchio in quarta e in quinta...credo provenga da li perchè come inserisco la frizione la macchina scorre normalmente senza il minimo rumore o fastidio,e provando ad accelerare,(sempre in folle) la macchina sale normalmente di giri e fa il suo solito rombo di motore...come rimetto una marcia riparte il concerto...l ho fatto sentire anche ai miei amici, e hanno paragonato il mio rumore a quello della (vi prego non prendetemi in giro) "ruota della fortuna quando scorre tra i paletti" credo che tutti abbiate presente come sia, ed è proprio così che ci si sente dentro la mia macchina...e quindi + accelero più il rumore si fà + martellante e veloce..di conseguenza quando decelero anche questo rumore si fa + lento..boh... secondo voi cosa può essere?..in settimana la porterò in assistenza...

non so davvero che dire...se fosse quello potrebbe dipendere da una riparazione eseguita male? ..un anno fa ho rotto la frizione,e cambiando tutto il gruppo mi avevano causato un lieve danno al cambio,la leva non rimaneva + dritta, quando la macchina era in folle la leva del cambio sembrava posizionata in prima!!! mi sono subito lamentato...e dopo parecchi sbattimenti l hanno un pò raddrizzata...chissà se tutto questo può avere a che fare con l attuale fastidio... Senza contare che quando sono rimasto a piedi x la frizione subito dopo averla ritirata (e dopo aver speso circa 500 euro) un ora dopo sono rimasto nuovamente a piedi,pedale della frizione giù..e secondo intervento del carro attrezzi..ero nero poi tutto si è risolto senza aggiunta di soldi..boh..magari il problema che ho è figlio di tutta questa situazione..

al minimo cmq tutto regolare..si manifesta tutto dalla seconda in poi...

..qualcosa che gira come non deve penso ci sia non so se il motore o altro..la frizione mi sembra ok..

l impressione principale è come un tremolio...come se ci fosse qualcosa che non scorre..non so davvero come descriverlo...

ruote e sterzo credo siano a posto..la macchina va dritta..normale...e anche il volante mi sembra a posto,nessuna anomalia...

...purtroppo non riesco a spiegarmi bene,è difficile da descrivere...allora..in partenza sembra tutto normale,in prima tutto ok,come metto la seconda andando piano tipo 30 km/h inizia...lo sento maggiormente quando accelero,se tengo una velocità costante si sente meno..poi lo sento quando x inerzia senza accelerare la macchina rallenta...

1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri? Che auto è? MINI Cooper r50 Anni? 5 Chilometri? 116.000 Problema? frizione ..la macchina mi ha lasciato letteralmente a piedi senza il minimo preavviso,proprio nel bel mezzo di un incrocio..pedale frizione giu..guasto avvenuto a km 102 mila, riparato in bmw... Stessa sera della consegna,quindi 2 ore dopo,dopo aver percorso appena 20 km medesima rottura,pedale a terra in un incrocio ancora + pericoloso.. seconda chiamata al carro attrezzi e grande sfuriata in concessionaria.. (vorrei vedere voi dopo aver sborsato circa 500 euro rimanere nuovamente a piedi) problema risolto e volevano altri 200 euro..che poi non mi hanno fatto pagare..