giorgio
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Comunque in Francia hanno fatto una gamma coi fiocchi a prezzi più bassi che da noi! 4 Allestimenti: Tipo, Pop, Easy e Lounge (questi ultimi 2 ricchi di dotazioni, su Lounge si possono avere in più solo i sedili in pelle, vernice metallizzata e ruota/ruotino. Easy come la Lounge Italiana con in più: sedili misto pelle e tessuto, pack sensori e comfort, ma cerchi in lega da 16"). Business: 2 allestimenti su base Pop e Easy. http://www.fiatpress.fr/press/article/685 http://www.fiatpress.fr/actionphp/download.php?id_brand=1&id_content=685&filename=FR%2F2016%2FFIAT_%2FINFORMATIONS_TECHNIQUES%2FFT_Tipo_5_portes.pdf&type=attach&subtype=techHanno sbagliato la disposizione delle manopole col clima manuale. Sarebbe stato meglio mettere la regolazione della temperatura sulla manopola centrale, così ci si ritrova indicazioni in bianco, molto visibili, su due manopole vicine e dal punto di vista estetico non è il massimo. Per quanto riguarda la dotazione, con l'ultimo listino le Easy HB e sedan hanno alzacristalli elettrici posteriori optional (di serie su SW).Ho letto la prova di Quattroruote, la Tipo 5 porte ne esce abbastanza bene. Nella prova di AlVolante, sempre 1.6 mjt, prestazioni e consumi erano migliori. Massa in prova 1.458kg Quasi 4.5 di media stelle Ad eccezione di Confort, Sterzo e Clima dove le stelle sono 3/3.5 Una cosa notata: Finitura 4 stelle, con giudizio sospeso sui pannelli porta perchè non definitivi (nell'articolo).Il dubbio che avevo è stato fugato. La prima Giulia è andata come già scritto dai media ad un imprenditore del cassinate, ma per la concessionaria. Si tratta del proprietario di diverse concessionarie FCA e Presidente di Confindustria Frosinone, già possessore di una Alfa Romeo 8C e con diverse Ferrari nel Garage personale e prossimamente avrà una Quadrifoglio. Nei prossimi giorni riceverà altre Giulia da esporre oltre la grigia della foto. Fu direttamente lui, nel 2004, a farmi il contratto per una Lancia Ypsilon.
Ora vi posso dire un paio di cose oggetto del ritardo, domenica dopo martellamento ce l'ho fatta! 1. Crash test: EuroNCAP, superato Test USA, la ruota entrava nel passaruota con conseguenze per le caviglie; inoltre parti a contatto alluminio/acciaio non saldate (ma "rivettate") cedevano, si è risolto con bulloneria e piastre. 2. Cambio: problema di affidabilità da parte del gruppo fornitore ZF TRW, tutto risolto. Questi i 2 problemi principali che hanno portato al lungo ritardo. Giovedì 14 quando sono passato fuori alla FCA di Piedimonte c'erano anche alcuni giornalisti accreditati, anche se poi l'evento per i media ci sarà a maggio.La scorsa settimana, avendo raggiunto gli standard richiesti, è arrivata finalmente la Delibera per la produzione della Giulia. Mi è stato riferito direttamente da uno dei responsabili al controllo. Intanto... https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10209190960200222&id=1507054455
Famiglia Tipo al completo...Oggi ero fuori alla FCA di Cassino (Piedimonte San Germano per esser precisi), manca ancora il logo Alfa Romeo a campeggiare, qualche gru ancora a sormontare i capannoni. Cosa peggiore, nel pomeriggio parlo con un parente di un ingegnere di stabilimento che si occupa di tolleranze, ci sono ancora problemi di messa a punto e adattabilità di diverse componenti, per esempio nel vano motore dove alcuni organi non stavano nel vano ed hanno richiesto recenti modifiche. Diversi ancora i problemi di affidabilità. Diciamo che aperti domani gl'ordini prenderanno ancora un mese e mezzo per sistemare le cose in corsa.La differenza con Volkswagen secondo me sta nel fatto che il Gruppo VW ha fatto un'operazione di colonizzazione. Prendere ulteriori 3 marchi di altrettanti paesi europei (Spagna, Italia, Repubblica Ceca) ed aver maggior controllo ovest/centro/est! Vendi meglio i diversi brands per aree geografiche!Sto notando un cambiamento in giro, seppur piccolo. Oggi ho "pasquettato" con amici, uno di loro è ingegnere alla Lamborghini a Sant'Agata, non ha più molta voglia di starci. Un altro con noi, commercialista e tedesco convinto, venduta una A3 (200.000km e diversi problemi) è passato ad una Serie 3 Touring 320d (150.000km e motore rifatto, subito dopo vari e seri problemi) si è presentato in Grande Punto, venduta la Serie 3. Ha detto al primo che "ci sono possibilità in Fiat a Cassino (viviamo in zona), stanno facendo cose buone"! Ecco è questo il compito di auto come la Tipo, dare sostanza senza pensare troppo all'apparenza!Appena visto lo spot su Rai Uno! Tipo 5 porte da 12.750 euro... Grigio scuro Tanto spazio nel baule... Kiamb nel bagagliaio... vabbè lui entra anche in quello della Panda!Al momento non ci sono le schede tecniche. Link al listino: http://www.fiatpress.com/actionphp/download.php?id_brand=1&filename=2016%2FFIAT%2FListini%2F160325_Fiat_Listino_Tipo_5_porte.pdf&type=attach&subtype=price
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