bracco88

Complimenti goditela e sappi che non passerai inosservato:)

Ragazzi sabato sono andato a vedere la new megane, vi riporto le mie personali impressioni: Innanzitutto c'è da dire la bassa affluenza al concessionario (era sabato pomeriggio non domenica mattina) 4 persone di cui 2 appena sono arrivato sono andati a vedere la mia Delta. Inoltre credo non la facessero neanche provare. Passiamo alla macchina: esteticamente non è male, bruttissimo il frontale, bella la fiancata carino il posteriore. Gli interni, a me globalmente non sono piaciuti, apparte il quadro davvero molto bello il resto mi è sembrato scadente, porte molto leggere soprattutto dietro che non danno alcuna sensazione di solidità, men che meno il tunnel centrale fatto con una plastica che non da sensazione di qualità e soprattutto nelle versioni col navi ci sono dei pulsantini piccolissimi che durante la guida distrarebbero il pilota (hanno provato a imitare l'idrive bmw ma quest'ultimo è un'altra cosa e molto + intuitivo, anche perchè ha solo la rotella). I sedili mi sono sembrati scomodi di primo impatto, ma la cosa che mi ha colpito in maniera piuttosto negativa è l'abitabilità posteriore: io sono 1,85, mi sono regolato il sedile come guidavo io, ho provato a sedermi dietro ma non avevo spazio per le gambe e dovevo stare proprio rannicchiato, questa cosa non capitava nemmeno con la gpunto che avevo. Una cosa che mi è piaciuta è il bagagliaio discretamente grande e con la soglia di carico più bassa della mia Delta. Motore non la ho provata quindi non posso dire nulla. Concludendo questa per renault mi sembra un'occasione sprecata, perchè tolto il frontale la linea c era, però internamente non ci siamo secondo me, e anche chi era con me lo confermava. Bravo e Focus mi sembrano molto più ben fatte.

Qui siamo OT scriverò la le mie impressioni su megane

Mah esteticamente da un pò di anni a questa parte questa megANE è una delle più belle renault prodotte. Ad ogni modo penso che avessero voluto la mettessi da qualche altra parte la Delta, solo che l'unico posto era proprio davanti la vetrata del conce, e cosi la ho messa li. Ha destato comunque più interesse la mia Delta sporchissima che la megane linda del concessionario, forse anche in via del fatto che delta è proprio un concetto nuovo di seg. c.

le immagini .png non si vedono puoi convertirle a .jpg? Comunque quell'alfa è presa bene.

Quoto anch io avrei preferito una macchina 100 euro più costosa, senza imperfezioni stupide.

Io per la Delta listino 27500€. Sconto e usato la differenza era 18000€. Il babbo ha dato 12000€, io ho finanziato 6000€ con furto e incendio compresa, in 36 rate da 240,00€.

Anche qui da me (La Spezia) se ne iniziano a vedere. In compenso ieri ho fatto un salto alla presentazione della megane (che mi ha deluso sul fronte delle finiture, ma soprattutto sul fronte dell'abitabilità, ma qui siamo OT) e avevo parcheggiato la mia Delta subito fuori dal concessionario, risultato: i venditori Renault erano sulla porta che le guardavano il muso parlando molto bene della macchina, un gruppetto di persone è anche concessionaria per guardarla, e stiamo parlando di una macchina in commercio da 6 mesi. Secondo me Lancia è riuscita con questo design che lascia un pò qualche dubbio sulle prime, a riportare attenzione sul marchio.

A me il concessionario mi ha detto che il primo tagliando va sulle 200€

Qualcosa in che senso?

Ma se la ritiri a dicembre non ti conviene targarla a gennaio?

I cerchi bruniti sono più belli! La pedaliera in alluminio è troppo tamarra sulla Delta.

Io una Lancia Delta 1.4 tjet 150cv Platino, bicolore nero eclissi, con blue e me, sensori di parcheggio e pack tecno. Poche pagine indietro e ci sono anche le foto.

No io parlo della lastra di vetro ke scorre. Tra tendina completamente aperta e tetto completamente aperto ci passano 5 cm, sarebbe bello se il vetro si aprisse tanto quanto la tendina, cioè scorresse di altri 5 cm.

Ragazzi ho un quesito sul Granluce: c'è mica qualcuno che può farmi una foto col gran luce completamente aperto, perchè secondo me si apre poco alla fine...

Confermo si può scegliere tra questi e gli elegant, che a me personalmente piacciono di più.

Se abiti in montagna e ci sono parecchie curve, se non hai famiglia e non hai bisogno di un baule grosso prenderei la mito, ti diverti sulle curve. Altrimenti prenderei la Bravo che è una macchina molto valida. L'astra tra meno di un anno verrà sostituita.

Pensate che io la Golf non la ho manco presa in considerazione, zero appeal e zero personalità, sempre la solita media anonima. L'unica alternativa alla Delta è stata la Bravo, a mio avviso anch'essa molto bella.

Skizzo: 1) il gommista in genere chiede 40-50 per cambiarti le gomme da estive a invernali mantenendo gli stessi cerchi, il deposito a me lo fa gratis perchè lo conosco, altrimenti è a pagamento ma non ricordo quanto possa costare. 2)Dovrebbe costare all'incirca come le gomme estive, ad ogni modo punta sui migliori tipo michelin continental o pirelli. 3)A meno di non trovare una condizione particolare per la quale uno svenda i suoi cerchi (cosa alquanto difficile) il prezzo dei cerchi di riserva lo ammortizzeresti in almeno 6 -7 anni, il gioco per me non vale la candela almeno che la Delta non la porti fino alla rottamazione.

La mia Delta nonostante abbia 28 cv in più sta sopra i 12 con un litro reali. Quindi non è che sto tsi sia poi quel grandissimo motore.

Le aspettiamo Comunque ragazzi è davvero una gran macchina!