Kaleido
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Delta II era già una vettura molto pesante per l'epoca e non riusciva ad avere prestazione dignitose nemmeno col vecchio 2.0 16v da 142 cv, per non parlare dei consumi... Ben vengano questi 1.4 e 1.6 turbizzati per la gamma medio-bassa della Delta. Finalmente si farebbe distinzione anche nei motori.
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Fiat: Utilitaria Con Ford In Polonia?
Kaleido ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
no no, è scritto gasoline, cioè, benzina -
Fiat: Utilitaria Con Ford In Polonia?
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Articolo da Automotive News: http://europe.autonews.com/news.cms?newsId=8677 -
Fiat: Utilitaria Con Ford In Polonia?
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invece io continuo a dire che queste 500/Ka saranno la risposta alle PSA/Toyota (in sostituzione di Seicento), con Panda posizionata più in alto, e con una 3+1 versione produzione indipendente delle prime, sfiziosa, modaiola e fabbricata pure in Italia. -
Ragazzi, un completo servizio fotografico da Totalcar.hu http://totalcar.hu/tesztek/puntograndeb cliccate su qualche immagine per aprire la gallery
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forse sono immagini dello spot?
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ok, grazie. OT: hai visto questo sito? www.fumiadesign.com
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L'avevo letto tempo fa su Automotive News. Ecco l'articolo:
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nè clio, nè yaris, nè corsa, questa sarà la vera rivale di GPunto, non solo a livello commerciale, ma anche nel piano della immagine. Visto su www.207.new.fr la consola centrale è brutta forte...
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Mi piace quel frontale con la calandra unita ai fari simil-Fulvia. Stilnovo resta comunque un auto troppo alta da terra per essere la base della Delta
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Confesso che già le prime spyshot della Ypsilon non mi avevano fatto una bella impressione...
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mmhfsmhh... non so cosa dire, questa macchina rimane sempre un po' goffa
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Ti quoto alla grande
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Da infomotori.com:
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Ragazzi, non è solo colpa della rete. Il listino si deve ricostruire da capo, e sicuramente non basterà con una sola generazione di modelli per far tornare grande Lancia. 156 prima, e poi 147 e GT sono i primi passi dell'Alfa. 159 e Brera sono il secondo step. Per Lancia aspettiamo ancora il primo. L'importante è azzecare tutti i modelli successivi, senza passi falsi che possano distruggere il lavoro svolto
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si, ma forse le renault sono un caso speciale. Per il resto usano le base. questo piccolo particolare lo avevo notato anch'io. Comunque sia, avere almeno gli airbag laterali anche sulla base sarebbe un bel dettaglio.
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Gli airbag laterali ed i windowbag dovrebbero essere di serie anche su questa. L'euroncap fa le prove con la versione base, e senza quelli mi sa che le benedette 5 stelle non se li prendi
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A me piace questo grigio cellini. Sul configuratore all'inizio veniva chiamato grigio Diàlogos, che era appunto lo stesso della concept. Peccato non avere disponibile la pelle rossa. Sulla vecchia Y c'era, e pure in verde. Il rosso pastello è il classico rosso Tiziano, un po' delicato, ma sicuramente fa un bel contrasto con le cromature.
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Sono fiducioso sul rilancio, il problema però è che lo sono da 10 anni!!! C'è ancora tantissimo su cui lavorare, non solo il prodotto.
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e ti pare poco? Audi il nome lo si è già fatto. Lancia lo si deve ancora riconstruire.
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Troppo difficile scegliere una. Le mie preferite, non necessariamente in questo ordine, sono: Delta HF integrale 16v Fulvia Coupè HF Flavia/2000 Coupè HF Gamma Coupè 2a serie Beta Coupè 1a serie Aurelia B24 Spider Flaminia Sport Zagato Aurelia B20 GT e la vecchia Y Tutte rigorosamente di serie
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oh che bello, come le ford allestite ghia... ...vi propongo un'altra col marchio Alfa. E poi leggo incazzamenti intorno alla 159... ma che la rimarchiassero Lancia e tutti contenti
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Ti do ragione, hai fatto bene. Goditi la tua nuova macchina, qualsiasi sia