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ma quindi al lancia di delta, se uno volesse, la potrebbe anche prendere con il 1.8t 230cv?...senza trazione integrale e con l'interconnesso dietro..mmmh, ma non era meglio farlo debuttare prima su brera?
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beh ok...mi posso accontentare...se vieni qua nella leonessa, in caso di vincita, avrai un birrino di qualità in regalo...
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c'è un 2.2 da 185cv...che cmq muove quella baleniera di brera in 8,5s...non è poi malaccio...certo la coppia del turbo aiuterebbe non poco in accelerazione...secondo me, la 1.8 190cv, con un po' d'alleggeriemnto può stare sotto gli 8s, che non sarebbe malaccio...la 230cv, può attestarsi sui 6,5s...
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a me risultava che su brera il 1.8 jtb 190cv sarebbe uscito presto...e il 230cv per giugno...mentre su 159 si parlava del 190cv per giugno e del 230 a settermbre o giù di lì...quindi, magari, a ginevra presentano la brera col primo turbozzo... - cmq è strano che mandino ai conce la circolare per 159 e nulla su brera/spider...
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ma è possibile che allora su brera MY08 non ci siano info dettagliate come per 159???...cosa hanno cambiato a parte il peso?(ammesso che l'abbiano cambiato...) motori? il 1.8 190cv?...i cerchi?, gli abbinamenti interni? - qualcuno sà qualcosa?
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a me non è chiarissimo da cosa si intuisce che lo stemma viene tirato fuori da un cumolo di mXXXa..
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allora... -alfa 166 3.0 v6 24v...beh, il primo amore on si scorda mai...spettacolare...seduta bassa, macchina piantata a terra, motore stupendo(specie il sound e la cattiveria con il salire dei giri...)...macchina del papà per 6 gloriosi anni, guidata dal sottoscritto troppo poco... -lancia thesis 3.0 v6 24v...ecco...stesso motore tutta un'altra auto...molle, comoda,molllto comoda, sterzo elettrico schifoso e lento, cambio automatico pessimo, interni molto belli e ottimamente rifiniti...esternamente brutta... -pajero pinin 1.8 5 porte...catorcione 4x4...sterzo schifoso,cambio più che schifoso, consumoda petroliera, uno schifo...ah, maccjina più usata ttualmente, in attesa di prenderne una decente...e la scelta è dura...sto rimandando in continuazione l'acquisto... -lancia ypsilon 1,4 dfn...altra macchina guidata spessissimo...più che onesta come citycar...il motore l'ho tirato fuori per benino...respira che è un piacere...usata solo e soltanto in funzione manuale del dfn... -audi tt 2.0 tfsi...macchina guidata abbastanza spesso...ottimi interni, ottimo cambio, ottimo motore, buoni freni, tenuta della strada discreta, ma nulla di particolare...consumi da petroliera...cmq veloce e divertente da guidare...ah, lo sterzo è leggerino per i miei gusti... -land rover freelander 2 2.2 hdi(mi pare...) gran bel suv...lo sterzo è discreto..l'auto pare più leggera di quanto uno si aspetterebbe...atmosfera molto land, molto offroad, e impianto stereo da 10 e lode fra quelli optional delle case...bella macchinuzza da famiglia imho... -renault meganeII 1.6...mi ricordo solo di un buon cambio...cambiata molto velocemente a causa di una miriade di magagne tecniche e elettroniche, nata male... -fiat 500 1.4 sport...giretto di prova...auto bellissima, motore che era ancora ingolfato...frizione leggera leggera, sterzo ahimè elettrico... -fiat gpunto 1.9 mj 130cv sport...bella citycar, tenuta di strada ottima, buono sterzo,seppur elettrico... -fiat gpunto abarth...tutte le sensazioni della 130cv ma ulteriormente percepite...tenuta ottima, spinta davvero costante eprogressiva del 14tjet, cambio ottimo per il segmento...piazzatissima e neutra(per il giro fatto in città... -bmw sr3 2.0i...brutti ricordi...ho provato pe rcuriosità la motorizzazione epggiore in assoluto...non male lo sterzo e il cambio, ma il motore era asfittico... -bmw sr1 2.0d 163 cv...nulla da dire...auto divertente...brutta la linea esterna eprò..e finiture interne un po' approssimative -bmw x5 II 3.0d ...beh...gran bel suv...sterzo elettrico durettino, am confort e spinta del motore davvero al top...per chi può permettersela, un buon acquisto sicuramente... -bmw z4 30i...bella roadster...sterzo della playstation...sensazioni al volante un po' così e così...provata con il cambio automatico... -audi a4 2.5tdi quattro...bella sensazione di tenuta...interni rifiniti molto bene, buono lo sterzo e il cambio...auto onestissima da famiglia...chissà la nuova... -alfaromeo 147 jtd 120cv...guidata parecchie volte durante un'estate...beh...come sensazioni al volate resta impareggiabile rispetto a tutte le medie...sterzo eccezionale, cambio un po' perfettibile, una tenuta di strata incredibile e una facilità di impostazione, percorrenza curva sbnalorditive...il motore è già sufficiente a muoverla con brio...auto divertente... -alfaromeo 147 q2...beh...tutto quello scritto prima, più una tenuta di strada allucinante...morde letteralmente l'asfalto e non la si schioda mai...nememno con mnovre avventate...il motore è quasi rabbioso verso i 5000giri(a cui si arresta...)...auto più divertente provata in città...peccato stia per uscire di produzione e abbia interni un po' vecchiotti oltre a sbavature di finitura... -alfaromeo gt 3.2 v6 24v e 1.9m-jet...provate in pista...bellissime...tenuta di strada e volante pazzeschi...motore busso impareggiabile...gran vettura...molto bella oltretutto... -alfaromeo brera 2.2 skywindow...all'epoca me ne innamorai e tutt'ora mi batte il cuore quando la vedo...motore un po' sottodiemnsionato, ma non asfittico...per nulla...spinge con vigore sin dai bassi, purtroppo si ferma a 6000giri...cmq è già sufficiente a viaggiare rapidi...la macchina ha una tenuta di strada super elevata...non la si mette mai in difficoltà e al volante comunica solo sicurezza...sterzo ottimo...macchina piacevolissima, oltre che molto bella iMHo.... -alfaromeo 159 2.4 qtronic...gran vettura da famiglia...il motore spinge tanto, la coppia si sente tutta e il cambio automatico è più che buono...tenuta di strada da prima della classe...soliti sterzo e cambio precisissimi...per me la migliore famigliare del suo segmento... - - penso di averne dimenticate un tot...aggiungerò poi...
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io la trovo una macchina indefinita...la vedrei bene alla Parigi-Dakar...ma per il resto...la linea non è poi così sportiva, anzi, c'è un frontale da suv e un posteriore abbinatogli un po' malamente...è alta da terra quanto un suv, quindi non è che sia proprio un crossover...gli interni sono identici all'x5, e se uno vuole un suv bmw, beh, meglio tenersi cauti, spendere meno e comprarsi direttamente l'x5, che è una garanzia... - se in bmw pensavano di creare un xover tra coupè e suv...beh, Imho non ci sono proprio riusciti...auto incompleta, inconcludente, fontamentalmente inutile, ma sono sicuro che ne venderanno più di 1....
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io non replico....però....
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no è proprio il fendi....il nido d'ape el la conformazione di quell'ala in tinta carrozzeria lo confermano...basta vedere le foto della 955 sotto il telo...
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ma alla fine ste mirabolandi nuove finiture per la palncia si riducono ad un alluminio color titanio?...oltretutto standardizzato per tutti gli abbinamenti cromatici interni, oppure ci sono ancora i millerighe sport? e la cazzo di planci ain legno? e la benedetta personalizzazione alfa unica?...possibile che non sia ancora ordinabile...?
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beh...ho riportato le news che girano qua dentro...onestamente a me 59 piace già così...mi piace anche brera, figurati,...per stare al passo con i tempi, o meglio con a4, intendevo il dover modernizzare principalmente le ottiche dei fari...e rifinire meglio l'esterno, con retine metalliche di serie(come d'altronde brera offre di serie) e magari migliorare le guarnizioni esterne, mettere una cornicetta cromata o satinata intorno ai vetri...roba di poco conto insomma...il problema principale,sempre imho sarabbe modernizzare le ottiche dei 3 faretti anteriori, con qualche led o cavolata del genere...per il resto si tratterebbe solo di cambiare un po' i paraurti, ma quelli di 59,in fin dei conti van già bene così... - - se poi,come sembra, hanno intenzione di rivoluzionare una linea riuscitissima, beh, speriamo che lo facciano sempre con la stessa attenzione ai particolari da me auspicata e lo facciano proponendo una linea altrettanto valida, senza fare stupidate come hanno fatto con 147....
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mah guarda...in cuor mio ho la speranza che mettano due bei fari tondi con cornice intercambiabile sul frontale di 159...:lol:...quelli che ci sono adesso non piacciono a nessuno... ... - - a parte gli scherzi...non ho idea di cosa si inventeranno...e questo poi è il topic della a4...la speranza che sappiano adattarsi e rimanere al passo con i tempi, cmq, c'è...
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beh...se proprio la eclisserà, avrà un anno di gloria...o forse anche meno, perchè la sw non penso sarà in vendita da subito...ricordiamoci che 159, a quanto pare, subirà un restyling pesantissimo nel 2009...si parla addirittura di cambiarle il nome...vedremo... - - aldilà delle solite considerazioni,cmq, considero a4 un prodotto molto riuscito dal punto di vista dell'attenzione ai particolari...quanto alla linea complessiva, beh, non è che differisca poi molto dalla sua antenata...
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questo è un vecchio shop su base kamal...però sulla forma dei fari, forse, c'avevano preso...
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io ne ho vista una nera ad un semaforo...molto bella, sportiva e discreta...nel complesso una sportiva riuscita...
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quindi, mi pare di capire, che sdc o non sdc, contrattive o non contrattive, il setup vettura sarà modificabile anche nell'assetto giusto?
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bien arcy...io la dovrei comprare sta benedetta auto...cosa dici mi conviene mandarti un messaggio privato per sapere un paio di cosette(roba banale eh) o desisto?
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non mi è molto chiara la storia delle contrattive e dei vari rimaneggiamenti...da dove sono uscite queste voci?...tante volte in questi topic si scrivono 10ine di pagine e tutto si complica...tempeste create in bicchieri d'acqua....le sospensioni contrattive e le sdc sono state più volte date per certe alle varie assemblee degli azionisti e riunioni varie...ricordate le slides?...per quale motivo dovrebbero averle tolte adesso?...
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comunque ragazzi...mi sembra davvero improbabile che all'anteriore abbiano fatto una porcata assurda...ma come è possibile?...macchina perfetta in ogni suo aspetto e poi si perdono proprio su una cazzata come i fari?...mi suona troppo strano...gli occhi per guardare li hanno tutti, e quelli del cs alfa, di solito, ci vedono anche bene...a meno che napoleone non abbia cassato lo stile bello per quello con dei fari tondi tanto simpatici che a lui e solo a lui piacevano....ma siamo nella fantaprevisione...
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è una proposta di 940, ma è stata photoshoppata con il paraurti sotto della junior...notare lo scaricozzo...
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juppiiiii..con il massimo rispetto per il lavoro di jeby eh...
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e non sarebbe affatto male fosse così Ihmo...bravo vuotto!
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ecco il telo copri-junior...v 2.0..