Unperdedor
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Rischiando anche di farsi superare da Perez. Le comiche.
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La superiorità di questi è umiliante. Fanno quello che vogliono.
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Leclerc a questo punto parte sul lato sporco e con le gomme che vanno in temperatura dopodomani. Non lo vedo benissimo.
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Dopo la squalifica di Gasly (flussometro irregolare ), squalificato anche Kimi (ala anteriore troppo flessibile). Entrambi partiranno in ultima fila o dalla pit lane. Altra notizia importante. Leclerc avrà un set di gomme nuove. Visto l’andazzo, temevo che lo facessero partire con le gomme quadrate dell’incidente.
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What could possibly go wrong?
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Anche io sono convinto che oggi Leclerc la pole nel piede ce l’aveva. In tutte le sessioni ha sempre avuto svariati decimi di vantaggio su Vettel, che secondo me non è a suo agio con questa macchina.
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I grigi tirano regolarmente giù 1 secondo tra Q2 e Q3, il che è molto deprimente.
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Nel 91 avevamo un pluricampione, un francofono giovane e arrembante, un direttore tecnico che faceva anche il team manager. Risultato: 4 vittorie McLaren nelle prime 4 gare. Così, per chiacchierare.
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Ci umiliano sempre e comunque, in qualunque condizione.
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Il bello è che era già qualificato. Vabbè inesperienza. Si rifarà presto.
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La squadra Mercedes, dai piloti agli uscieri, non sbaglia praticamente niente. La Ferrari regala tutto quello che riesce a regalare. La sfiga e il culo non c’entrano.
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Un sobrio Charles Leclerc
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Sembra il Bahrein, si spera con un finale diverso.
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Circuito tremendo, anche se io mi ricordo quell’edizione più per l’unica botta di culo della Ferrari degli ultimi 10 anni (ovviamente pagata carissima un mese dopo).
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Tranquillo che l’anno prossimo si correrà in un paese dalle grandi tradizioni motoristiche, il Vietnam.
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Proprio la volta che abbiamo un sacco di pezzi da testare annullano l’intera sessione. Incredibile.
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Gli orari italiani della F2 Venerdì 26 aprile 09.00 – Prove Libere 13.00 – Qualifiche Sabato 27 aprile 10.00 – Gara 1 (29 giri) Domenica 28 aprile 11.10 – Gara 2 (21 giri)
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Già. Comunque con un'ala così carica forse sono sicuri di poter finalmente spingere la PU al massimo. Speriamo.
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Per una volta la Ferrari frega sul tempo la Mercedes. Ha anticipato il set up di Montecarlo.
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Qua inizia il campionato della Ferrari. Kimi e Joe Vinazzi cambiano la centralina, ma per l’italiano è la terza, quindi penalità. Non gliene sta andando dritta una.
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Aymaro il punto non è la posizione in classifica, è il principio, è mozzare le ali a un aquilotto che sta per spiccare il volo. È mortificare il morale di un giovane dicendogli “lui è più vecchio, guadagna più di te, quindi deve stare davanti a te”. È una posizione conservatrice e reazionaria, la odio.
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Per me l’aspetto più preoccupante è il fatto che continuano a trattare un fenomeno di 21 anni alla stregua di un pilota 40enne con tutta la carriera alle spalle. Quando si renderanno conto che allo stato attuale delle cose (cioè fuori dalla lotta per il titolo) è meglio galvanizzare un giovane d’assalto che coccolare un “vecchio” un po’ spento? E anche in ottica mondiale (per ora improponibile), sono proprio sicuri che Vettel offra più garanzie? Oggi piagnucolava di essere più veloce, ma una volta accontentato ha guadagnato 2 decimi in 10 giri. In pratica, su una pista su cui Vettel corre da 10 anni e che l’altro vedeva per la seconda volta, andavano uguali, quindi perché rovinare la gara di Leclerc, regalando anche una posizione a Verstappen?
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Ti dirò, più che le finestre di utilizzo penso che la macchina sia veloce solo sui circuiti a basso carico e su quelli “rear limited”, per via di quell’ala anteriore che potrebbe essere l’origine di tutti i mali (sembrava la genialata dell’anno, ma ora iniziano i dubbi). Infatti credo che a Baku potrebbe andare forte (e se regge fino alla fine per me vince Charles). Però parliamo di forse 5 circuiti, se negli altri 16 la Mercedes fa doppietta stiamo parlando di una stagione che rischia di essere un calvario. D’altra parte non credo che i tecnici Ferrari siano un branco di babbuini, quindi magari qualche soluzione la trovano. Il problema è che il distacco in classifica mi sembra già abissale.
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Hai ragione. Fino a ieri ho cercato di convincere me stesso a non considerare il mondiale chiuso dopo sole 2 gare, ma oggi è dura. Troppe cose non vanno. Altro che Monza, qua il mondiale è finito già alla pausa estiva. A questo punto spero solo in qualche vittoria di tappa di Leclerc, giusto per non considerare l’anno totalmente fallimentare.
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Eh ma Wolff ha detto che sui rettilinei di Baku le Ferrari saranno velocissime. A rompere il motore.
