meravigliato
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Reputazione Forum
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L'ha montato qualche mese fa un mio conoscente su una 170cv rimappata (forse 200cv non ricordo bene); per ora tutto bene, chi gli ha montato l'impianto dice che di averne fatti già altri senza problemi. Fa chilometraggi importanti quindi a breve si vedrà.
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Sembra che questa Thermal window sia ben poco regolamentata. -
Comunque la cosa è da verificare, per ora non ci sono prove formali. Ma... magari evitare di versare nel solito "Germania vs Italia" nel frattempo non farebbe male. Al limite "Volkswagen vs resto del mondo" ☏ Nexus 5 ☏
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- dieselgate
- ea 189 volkswagen
- (e 5 altri in più)
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Semplice. Se non gli penalizzano le prestazioni/consumi o semplicemente non li obbligano a fare la modifica prevista (se penalizzante) va tutto bene. Anche il valore in caso di rivendita non verrebbe penalizzato. Poi giustificherebbero il tutto con il classico "tanto lo fanno anche gli altri costruttori".
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La qualità del motore e della tecnologia che c'è dietro risulta parecchio svalutata.
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Per me il nome Giulia ci starebbe benissimo e personalmente non mi metterei a cambiare i nomi a ogni nuova generazione.
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Vale anche per le moderne.
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Su FB Audi Italia ha proposto un video sulla A4 con questo slogan: "Abbiamo una grande storia alle spalle. Ma non vi siete persi niente". A me sembra peggio.
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Non l'avrei mai detto.
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Io pur potendo metterlo davanti ho sempre preferito tenerlo dietro, tanto in auto dormono sempre.
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Il cambio automatico semplifica la guida quindi te lo consiglierei proprio se hai poca dimestichezza, purtroppo la scelta è ridotta e il prezzo sale.
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Ho fatto 20k km con punto dualogic 2010 e mio padre continua ad usarla quotidianamente. Va bene, le uniche cose che non mi piacciono sono l'assenza di trascinamento in fase di parcheggio e qualche imbarazzo quando approcci un incrocio senza fermati ma a passo d'uomo: quando ridai gas parte ma poi scala in prima quando ti ritrovi a mezzo incrocio perdendo tempo. Basta scalare manualmente prima, un colpetto alla leva del cambio e via. Sinceramente gli unici problemi me li dava lo SS che spegnevo sempre e la scarsezza del motore 1.4 da 77cv. Peccato che Fiat non commercializzi in EU la 500 con specifiche americane. PS: se sono tanti anni che non guidi ti consiglio anche io qualche lezione a scuola guida.
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Se avranno bisogno di soldi (e questi hanno sempre bisogno di soldi) lo potranno anche fare.