Guglielmi
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qualunque cosa sia fa cagà!
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la rossa è stupenda!!!!! la gialla mi sà di megane sport :/ -
ecco la modifica... feritoia + piccola e logo centrato... ho provato a mettere anche una targa per vedere come funziona il tutto... (piano piano stiamo tornado alla punto originale)
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ci provo... ma mi sembra una cosa sbagliata perchè il logo andrebbe poco sopra la targa O.O
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hocercato di far diventare pezzo unico il paraurti e il plasticone e ho eliminato i baffi... credo vada un pò meglio :/
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per me sarebbe meglio che ilcapitolo panda si chiudesse qui... l'erede la chiamassero in un'altro modo e stravolgessero pure lo stile.. nn capisco xkè le alfa debbano essere in stile mini 8c e le fiat in stile big 500...
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ma secondo me se il plasticozzo fosse in tinta e pezzo unico con il resto del paraurti (vedi l'onda della 500) verrebbe fuori una bella cosa... luca luca a questa non glielo fà un richiamo pre-produzione come successo con 940 e 458? :)
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27/07 foto Punto Evo 28/07 foto ferrari 458 29/07 ???
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beh ma comunque il problema è facile da risolvere... basta prendere un Punto EVO e cambiare il parauri con quello di una GP pre restyling... rimarranno anche 2 feritoie sotto i fari... ma sai che aggressività
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tra un momento arriva la versione in tinta di carrozzeria
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Ma guardate... A me piace! u.u se ci sarà un allestimento con plasticone in tinta e senza cromature credo k sarà bella... Ayamà tu che sei informato ci sarà un allestimento del genere?
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be si sull'xk... ma sulla citroen sono molti di meno... mi ricordo per certo che sia 3cm o 3.6cm... non mi chiedere dove l'ho letto perchè ormai è una cosa vecchia...
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così se si surriscalda il motore possiamo fare un bel falò in spiaggia
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ma io sinceramente della c6 ricordo che ha 2 pistoncini che in caso d'urto alzano il cofano di 3 centimetri così da attutire il colpo solo con la lamiera enon con il motore... cioè in questo modo il malcapitato cadrebbe su una base di metallo comunque deformabile come la lamiera del cofano e non su un oragno metallico indeformabile come un motore... tutto sommato è un'idea buona... basta capire fino a che punto utile xkè il tempo di reazione non lo conosco... comunque non credo che sulla jag questo sistema alzi il cofano di 10-15 cent. mi sembrano un tantino troppi... rischierebbe di balzare il pedone sopra il tettucio oltre l'auto... :/
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a me ricorda molto la lotus evora... però nnt male
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cavolo vero.. non ci avevo mai pensato alla fiat coupè... hehe che genialità.. visto che il mio occhio aveva capito che lo stile era anni 90? XD e poi la plastica ce copra la parte lasciata vuota dai gruppi ottici oradinari e l'idea di mettere due circonferenze dà proprio l'idea di una jeep... spero solo che la phuenix nascerà dalla nuova panda perchè mi sembra un sacrilegio mettere i fari della fiat coupè su una jeep XD
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beh ma il costo? la produzione di quei 2 cerchietti sarà costata pochissimo (sembrano di un auto anni '90) ... e poi è più giustificata perchè cambia molto l'aspetto del posteriore mentre un gruppo ottico di 500 in scala maggiorata cambia poco a livello stilistico e dovrebbero rifare anche cofano bagagliaio e paraurti... nel gruppozzo da un pò di anni (fortunatamente) stanno centellinando... P.S. ho visto un autobus regionale che aveva gli stessi gruppi ottici della fiat idea O.O
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haha proprio una sfrenata voglia di emulare la mini? XDcomunque bella... ma preferivo i fari sdopiati... soprattutto perchè questi sono troppo grandi e parrebbero goffi... e poi sinceramente, per una variante di carrozzeria fiat non produrrebbe un gruppo ottico ad hoc... vedi musa e ypsilon che usano lo stesso gruppo ottico anteriore... quindi magari prova a mettere quelli della 500 di dimensioni normali... magari sembrerebbero anche meglio... comunque sia, prima di postare le tue creazioni fai una breve presentazione altrimenti non capisco che sono tue e di conseguenza non posso farti i complimenti è bellissima
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nono... era Furiosa... e vinse il concorso alfa naming che metteva in palio una Brera.. poi però è stato scelto Mi.To. (spero che almeno che a quel poveraccio la brera l'abbiano data comunque visto che già gli hanno infranto il sogno di dare il nome ad un'alfa...)
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vabbè ma quelli sono pneumatici quindi non c'è conflitto... che cavolo.... e poi a jap piace matera rompessero gli zebedei a mandorla lì... XD
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beh non mi convince proprio... la trovo forzata... equilibrio zero.. la calandra l'hanno attaccata after market con una striscia di bostic? e perchè il portataga posteriore sembra inglobato in un'altra calandra? alla fine è anche una blla macchina se escludiamo calandra gruppi ottici posteriori e portatarga posteriore... interni classici ma hanno un non sò che di bmw...
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ma alla fine il gruppo ripescherà il nome di auto union?
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questa dove l'hai pescata? la vetratura laterale la trovo superba... come l'idea del gruppo ottico sdoppiato (stile panda 4x4) e anche quelle cose inutili cheseguono il montante poteriore mi piacciono (solo poi spiegatemi che sono)
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chiamiamola alfa potenza U.U è di senso compiuto XD