roberto

Devo dimostrare con delle prove tangibili (test di riviste, schemi sospensioni, ecc...) che l'handling della 147 è migliore di quello della focus... Potete aiutarmi?.... Grazie

. semplice a dirsi.... ma il baricentro come lo misuri?.... liquidi inclusi poi.... la verifica deve poter essere effettuata durante un GP.... tu ce la vedi la federazione che appende un'auto da qlc milione di $ e inizia a farla oscillare?... Ti pare che una misura del genere possa essere effettuata accuratamente in sede di GP?.... Le regole oltre che eque devono essere applicabili... quindi se vuoi limitare qualcosa devi prima essere in grado di misurarla... accuratamente, velocemente e spendendo il meno possibile....

Nel Veneto alto... Feltre, Belluno.... la C più diffusa è golf IV... poi Stilo e Stilo MW... diverse 145/6... relativamente poche 147... A Torino la C più diffusa è sicuramente 147... con Stilo e Stilo MW... avvistate N°6 Golf V in tre mesi....

Ma anche prima di guastarsi aveva prestazioni deludenti?....

Complimenti!!!!!!................

serbatoio 47 l (non sono sicuro) consumo urb. (l/100 km) 5.70 --> 824 km cons. extraurb. (l/100 km) 4.60 --> 1021 km consumo misto (l/100 km) 5.15 --> 912 km Ma i dati non li ho presi da un sito ufficiale... se qualcuno invece ha quelli ufficiali li corregga... ciao... :wink:

il problema però è definire cosa sia zavorra.... :wink: ....andrebbe scritto nero su bianco per poterla poi verificare.... praticamente impossibile...

NOME: Roberto SOPRANNOME: Roby ALTEZZA: 1,98 m PESO: 93kg COLORE DI CAPELLI: biondo OCCHI: castani NUMERO DI SCARPE. 45/6 CON QUANTE PERSONE VIVI? 2 CHE LIBRO STAI LEGGENDO ATTUALMENTE? The programmer's guide to scsi, ma presto leggerò "La forza della ragione" della Fallaci FUMETTO PREFERITO. Alan Ford COSA C'E' SUL TUO TAPPETINO MOUSE? il mouse... :wink: IN MACCHINA COSA C'E' APPESO AL RETROVISORE? piccolo berrettino del glorioso 6° reg. alpini GIOCO DA TAVOLO PREFERITO? Risiko ODORE PREFERITO? profumo di una ragazza SUONO PREFERITO? Un Gr.A turbo in accelerazione in uscita da un tornante... MUSICA CHE ASCOLTI? Liga su tutti, ma anche la dance cammerciale... PEGGIORE SENSAZIONE AL MONDO? avere combinato una cazzata a cui non è possibile rimediare TI PIACE CUCINARE? preferisco degustare COLORE PREFERITO? il bianco accompagnato al nero e il rosso UN OGGETTO A CUI SEI PARTICOLARMENTE LEGATO: alcuni libri e forse la Brava...simbolicamente la bandiera dell'Italia... SE VINCESSI UN MILIARDO di EURO? Viaggi, Casa e Ferrari LA COSA PIU' BELLA? le persone con cui sto bene... QUAL E' LA PRIMA COSA CHE PENSI ALLA MATTINA QUANDO TI SVEGLI? adesso mi devo alzare... MONTAGNE RUSSE: TERRIFICANTI O ECCITANTI? fiche, ma a stomaco vuoto... SQUILLI AL TELEFONO PRIMA DI RISPONDERE? quelli necessari a prendere il telefono in mano... IL NOME DELLA PROSSIMA FIGLIA FEMMINA? non saprei, esistono tanti bei nomi... CIBO PREFERITO? Cucina italiana, mi fanno cagare (male): messicano, cinese e fast-food alla McDonald's... CIOCCOLATO O VANIGLIA? Cioccolato DORMI CON UN ANIMALE DI PEZZA? no SEGNO ZODIACALE? ariete POTESSI SCEGLIERE UN LAVORO CHE TI PIACE, QUALE SAREBBE? l'ingegnere... e il pilota... BICCHIERE E' MEZZO PIENO O MEZZO VUOTO? tendenzialmente mezzo vuoto FILM PREFERITO? Qualcosa è cambiato, Pulp Fiction, C'era una volta l'America, tutti gli Spaghetti Western con Clint Eastwood, tutti i film con Bud Spencer e Terence Hill, Black-Hawk Down, Full Metal Jacket, Scent of woman, i soliti sospetti... e tanti altri... SULLA TASTIERA, SCHIACCI I TASTI GIUSTI? mai e strozzerei chi ha posizionato il caps look appena sotto il tab!!! SOTTO IL TUO LETTO? scatoloni IL NUMERO PREFERITO? 12 SPORT PREFERITO DA GUARDARE? F1, MotoGp, Calcio, basket, rally dal vivo MARE O MONTAGNA? entrambi IL MIGLIOR PREGIO? non sta a me dirlo IL TUO PEGGIOR DIFETTO? non sta a me dirlo HAI PIU' AMICI O AMICHE? amici, ma sto lavorando per recuperare :wink: Se le donne si iscrivessero alle scuole di ingegneria (seria)... QUANTI AMICI CONSIDERI REALMENTE TALI? tre forse quattro, ma tengo molto anche agli altri FRASE CHE TI IDENTIFICA: non fare mai agli altri ciò che non vorresti gli altri facessero a te... e W l'Italia....

Mi viene da fare un'altra considerazione... uno dei fattori che giocano a vantaggio della Punto è sicuramente il peso... e come mostrano i risultati sull'asfalto la Punto t.a. non teme una 4x4 Turbo... anzi direi che l'unico equipaggio che realmente l'abbia mai impensierita è stato Galli con la Lancer l'anno scorso... ma in questo caso giocava molto il talento assoluto del pilota... la scarsa affidabilità della sua mitsu però lo tagliò fuori dalla lotta per il titolo.... quindi quando si fanno discorsi del tipo: ta meglio di tp, ti meglio di tp.... e bla bla bla... bisognerebbe tenere conto di tutti i paramentri che riguardano l'auto... Anche nel mondiale rally nel passato in prove solo asfalto e curve come il Tour de Corse, le Xsara kit car t.a. erano assolutamente imprendibili per le allora Focus e Corolla WRC 4x4....

rivendico il mio diritto di votare in bianco...

Perché la 2,0 turbo è una gruppo N... ossia gli interventi che in teoria (poi in pratica non è proprio così) sono concessi sulla meccanica sono molto limitati... invece la Punto è una S1600.... la possibilità di intervenire su meccanica e motore sono molto più ampi... In sostanza Subaru Impreza e Mitsu Lancer EVO VII sono vetture che già di serie sono molto vicine ad una vettura da corsa... La Punto da corsa ci diventa.... grazie agli uomini di N-Tecnology... Cmq Subaru e Mitsu sono vetture ufficiali a tutti gli effetti, certo Fiat gioca in casa e da qualche anno a questa parte fa sul serio... e nello sport quando in fiat si fa sul serio di solito si vince!!.... :wink: PS Il CIR (Campionato Italiano Rally) da un paio d'anni è stato limitato a vetture della classe Super1600 o Gruppo N... non prendono punti Gr. A, kit, WRC, ecc... che infatti partecipano ad un altro campionato che non ha titolazione nazionale e si chiama trofeo rally...

Giandomenico Basso su Fiat Punto S1600 ha vinto la terza prova del campionato italiano rally... E' il terzo vincitore diverso in tre gare, la prima vinta da Navarra su Subaru Impreza STi gr. N e la seconda dal campione in carica e leader della classifica Andreucci, sempre su Punto... Sono contento perché Basso dopo aver letteralmente gettato via il campionato lo scorso anno combianandone di tutti i colori nel corso dell'ultima gara, quest'anno aveva iniziato abbastanza male... ma al 1000miglia lo si è rivisto velocissimo e in testa dal primo all'ultimo km... Buon piazzamento per Longhi quarto su Subaru... Anche questa prova ha confermato che sull'alsfalto le S1600 non hanno rivali e che le 4x4 turbo gr. N (Subaru e Mitzu) possono dire la loro solo sulla terra... Forza Fiat!! Il vincitore: Classifica Finale Rally 1000 Miglia 1- Basso/Dotta - Fiat Punto Abarth S1600 - 3h 31'00"1 2- Pedersoli/Vernuccio - Peugeot 306 Maxi - + 1'02"0 3- Andreucci/Andreussi - Fiat Punto Abarth S1600 - + 1'44"1 4- Longhi/Fappani - Subaru Imprea STi - + 2'04"1 5- Jean Joseph/Boyere - Renault Clio RS S1600 - + 2'37"6 6- Cantamessa/Capolongo - Mitsubishi Lancer Evo VII - + 2'41"5 7- Rossetti/De Luis - Citroèn Saxo S1600 - + 4'01"4 8- Bizzarri/Bosi - Fiat Punto Abarth S1600 - + 4'08"3 9- Dallavilla/Canton - Renault Clio RS S1600 - + 4'23"2 10- Travaglia/Zanella - Peugeot 206 S1600 - + 4'23"2 11- Dati/Merlin - Mitsubishi Lancer Evo VII - + 4'23"5 12- Bettega/Scattolin - Fiat Punto Abarth S1600 - + 5'05"8 13- Sottile/Nari - Subaru Impreza STi - + 5'31"6 14- Gamba/Guglielmini - Fiat Punto Abarth S1600 - + 5'49"4 15- Oldrati/Granai - Peugeot 306 Maxi - + 8'11"8 Classifica CIR Piloti 1- Paolo Andreucci - Fiat Punto Abarth S1600 - 43 2- Andrea Navarra - Subaru Impreza STi - 28 3- Giandomenico Basso - Fiat Punto Abarth S1600 - 28 4- Piero Longhi - Subaru Impreza STi - 27 5- Andrea Dallavilla - Renault Clio RS S1600 - 19 6- Luca Rossetti - Citroèn Saxo S1600 - 18 7- Alex Fiorio - Subaru Impreza STi - 15 8- Emanuele Dati - Mitsubishi Lancer Evo VII - 14 9- Luca Cantamessa - Mitsubishi Lancer Evo VII - 14 10- Walter Eugeni - Subaru Impreza STi - 10 Classifica CIR Costruttori 1- Fiat - 48 2- Subaru - 47 3- Mitsubishi - 26 4- Renault - 19 5- Citroèn - 18 6- Peugeot - 9

auguri anche a te!....

io dico che una rondine non fa primavera... che quasi 9000 golf in un mese sono troppe senza versioni MPV e SW, quindi il dato puzza di km0... come puzzava a dicembre quello di polo e ibiza... e che pur di venderle le stanno scontando parecchio.... "VW: da 1000 a 4000 euro di vantaggi"... la vostra città non è tappezzata di questi manifesti?.... cmq vedremo....

Scusate ma cosa intendete per vuoto tra i 1000 - 2000 giri????? Io quando parto al semaforo in prima sono tra i 1000-2000 giri o a 30 km/h in seconda dietro al triciclo porta rifiuti dell'AMIAT.... Nella guida normale sono sempre sopra i 2000 giri.... non mi sembra un difetto quello che riportate.... ps Non ho ancora provato il 1,3 m-jet

Sì ma se Shumi ha fatto degli errori, per quanto giustificabili non credi che meriti 8 al max 9?... 10 vuol dire tutto perfetto.... Fisico che colpe ha?... In qualifica ha rifilato 8 decimi a Massa... in gara se ralf non lo tamponava forse sarebbe rimasto davanti alle Toyota... Non credi che la Sauber abbia grossi problemi a sviluppare la macchina proprio perché le è stato rifilato un progetto non proprio... probabilmente gli ingengneri Sauber prima di intervenire devono capire come funziona l'aerodinamica dell'F2003... Ci sono dei modelli matematici da costruire e comprendere... quando prendi qualcosa che non è tuo devi prima entrare nella filosofia di chi lo ha sviluppato e poi agire per migliorarlo... mi pare poi che la stessa galleria del vento sia nuova, quindi anche i dati raccolti qui vanno "capiti"... senza contare che mi pare ci sia stato un principio d'incendio la settimana scorsa.... Infine le gomme, in Sauber non riescono a sfruttarle, che ferrari oltre alla vettura, non abbia rifilato anche le gomme dell'anno scorso?.... Raikkonen, che colpe ha?.... 3 motori arrosto in 3 GP... tra l'altro neanche inaspettatamente.... Come si può pretendere che un pilota dia il 110% (rischiando la pellaccia) quando sa che al 90% non riuscirà a finire i GP?... Poi in questo momento il MB è uno dei motori peggiori anche come potenza (depotenziato per ricercare affidabilità), credo a livello di Renault... come avrebbe fatto raikkonen a superare Honda, Toyota, Ferrari (sauber) e compagnia bella?... Un pilota che sa di partire senza speranze di un piazzamento decente non può dare il max.... secondo me non merita un'insufficienza... Heilfied oltre che rimanere davanti a Pantano e alle minardi, che altro può fare?...

Io sono convinto che Montoya, anche senza il problema al cambio, sarebbe stato ripreso in qualche giro da Button, che nell'ultima fase era più veloce di lui. Probabilmente ci sarebbe stata bagarre, e probabilmente Button l'avrebbe superato lo stesso. mi sarebbe piaciuto vederlo... peccato per il problema, ma sono più contento per il 3° posto di Button e che pur ipotetico terzo posto di Montoya. ciao ciao! Può darsi... neanche a me piace Montoya, lo considero veloce ma anche troppo impulsivo e irruente.... ma in questa gara secondo me ha corso bene....

e per il trasporto di kart...