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Il problema del bracciolo é che é attaccato al sedile guida e quindi piú si sposta quest´ultimo avanti piú il freno a mano viene coperto. anche lo spazio per le bottigliette é poco pratico infatti se ci si mette una bottiglia non si puó utilizzare il bracciolo oppure quando c´é una bottiglia diventa difficile cambiare le marce senza sbattere il braccio contro la bottiglia. Sulla Kia ceed il tunnel centrale era pensato molto meglio ed era molto piú pratico. Altra Cosa che non capisco ma come si fa a tirar su le spazzole del tergi? Ci ho provato e non vengono su perché ostacolati dal cofano motore! Ho provato ad aprire quest´ultimo e solo quello di sinistra (lato guida) si alza perfettamente il destro no:pen: Il motore continua a stupirmi per la spinta vigorosa almeno su quello non ho nulla di cui lamentarmi:mrgreen:

Si concordo ma credo che anche l´occhio voglia la sua parte... Con i 16 non esprime appieno la sua bellezza

Dopo qualche centinaio di chilometri posso affermare che é proprio un´auto che ti invita a "guidare" il motore sonnecchia tranquillo ma balza giu dal letto e comincia a spingere appena si schiaccia sull´acceleratore o si cambia il DNA in posizione D. Ottima in curva dove si capisce che i margini di sicurezza e tenuta sono piuttosto alti. Certo non é "guizzante " e agile come la mazdina ma per la stazza direi che ci siamo .Vorrei peró soffermarmi su alcuni particolari che mi lasciano perplesso e comincerei dalla pedaliera. Onestamente non la trovo affatto convincente,sará questione di abitudine ma é piuttosto bassa e ad esempio spingendo il freno si tocca la parte superiore della frizione:pen: . Mi é capitato di essere fermo ad un semaforo con lo S&S attivo e si é riacceso il motore , inavvertitamente spingendo il pedale del freno avvró toccato la frizione. A mia moglie peró non é successo anzi a lei la pedaliera cosí com´é piace:pz Potrebbe essere anche un problema dovuto alla posizione del sedile in altezza cosa a cui non ho fatto caso. Altra piccola "pecca" la regolazione dello schienale... se si fa durante la marcia con cintura allacciata be quest´ultima si posiziona proprio sulla rotella che consente la regolazione:( complicando il tutto. Il bracciolo tra i sedili anteriori ostacola o meglio nasconde il freno a mano e diventa piuttosto scomodo non tanto tirare su il freno quanto sganciarlo:disag: non ricordo bene ma se non erro la Stilo aveva lo stesso inconveniente... Per il resto non posso al momento lamentarmi tranne del fatto che la mia compagna non vuole saperne di scendere Il colore rende l´auto molto gradevole un grazie a Loric che ci ha indicato con la "Bravetta" un mondo nuovo:birra: certo che la sua merita molto... Sui cerchi da 16" lasceremo le invernali (termiche)ora il dubbio sono i cerchi per le estive! Punto a dei 18" che ne dite? Se avete consigli sull´auto in generale sono tutto orecchi:saggio

Credo sia stato il motore a toglierci qualsiasi dubbio, su strada é un vero godimento , non ho ancora potuto provarla nelle curve ma per quello c´é sempre la mazdina8-)

Ebbene si é da un pó che volevamo cambiare la ceed non perché ci abbia dato problemi, piú che altro avevamo bisogno di un´auto che ci regalasse qualche "emozione" visiva ed alla guida e con tutta la buona volontá la kia su questo peccava. Non abbiamo indulgiato molto sulla sostituta perché sia io che la mia compagna eravamo concordi. Nonostante le delusioni avute con ben due 147 il cuore ci ha riportato in Alfa i dubbi sulla scelta sotto il profilo dell´affidabilitá rimangono ma speriamo che questa volta vada meglio:§ Volevamo un´auto dalla linea orgasmica e con il motore giusto, un´auto che offrisse abbastanza spazio per accogliere anche nostro figlio e tutto quello che ne segue .Peró visto che oramai non abbiamo piú bisogno di passeggini borsoni e quant´altro riteniamo di aver fatto la scelta giusta. Il motore é il 1.4 da 170 cv in versione Turismo (almeno in Germania si chiama cosí ) il colore grigio antracite con una serie di accessori che a elencarla tutta si fa notte:roll: . Ce la consegnano Sabato se tutto va bene , unico rammarico non ha gli Xeno che ADAC consigliava fortemente . Approposito di consigli un ringraziamento particolare a TonyH per la sua disponibilitá . Ora bisogna pazientare 48 ore appena mi é possibile posto qualche Foto!

per sdrammatizzare...

Le bocchette cosí piazzate fanno molto Lotus Elise

Auguri Cosimo é sempre un piacere leggere i tuoi post:agree:

Complimenti e benvenuto 6100 € é un´ottimo prezzo per un´auto come la mx5 NC anzi credo che in Italia sia deprezzata all´inverosimile qui la troveresti tra gli 8500 9000 € sotto questa cifra la vedo dura a Ragione . Auto fantastica dopo 7 anni la amo piú del primo giorno. Flower la tua me la ricordo ancora oggi(passion forum) troppo bella

Certo che alcuni tratti sanno molto di Giulietta Mentre appena ho visto il PS mi é tornata in mente questa

Il posteriore visto di profilo sembra

Autobild la da sul mercato per questa estate con un prezzo sui 17000 , lunghezza sui 4,50 e perderá circa 70 kg di peso. Presentazione sembra a fine marzo a New York Google-Ergebnis für http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/3/8/2/4/5/Mazda3-2013-474x316-26048254244076f2.jpg

Ritirata Il cofano é stato completamente riverniciato con un triplo strato almeno questo mi hanno assicurato ... Il risultato devo ammettere che é notevole al momento non ho notato nessuna imperfezione e i due "bozzoli" sul cofano eliminati:idol: Il tutto mi é costato 149€ e un paio di centesimi che ho pagato di buon grado visto il risultato. Avevo chiesto al concessionario il perché Mazda rimborsava solo l´80% del danno ma lui si é limitato a dirmi che la decisione era direttamente della Mazda e che lui nulla poteva... Purtroppo il conce da un paio di mesi é passato a Suzuki ((Abbandonando le vendite Mazda ma non l´assistenza... Sembra che la crisi sia forte e Mazda abbia imposto obbiettivi di vendita troppo elevati e i guadagni sembra siano risicati, da qui la decisione ... ma questa é un´altra storia:roll: Appena smette di nevicare e si ripresenta un raggio di sole posto qualche foto...

È possibile raggruppare le foto delle varie monoposto in prima pagina?

Dal Corriere: http://www.corriere.it/sport/13_febbraio_04/scommesse-calcio-europol-inchiesta_a96dc318-6eba-11e2-87c0-8aef4246cdc1.shtml