nubironaSW

ma questa scatoletta di sardine è omologata stradale?? capisco le prestazioni ma non mi fiderei nemmeno in circuito. Poi oh, macchinetta interessante, almeno quanto la KTM X-Bow...

Piuttosto datemi una coltellata...

Mio Dio, una Skoda... (si scherza) Io non ho belle sensazioni dopo il design di Milano/Junior che qualcuno diceva 'dal vivo vedrete è molto Alfa...' mentre io che sono in malafede continuo a vederci altro di altro marchio ed uno scudetto pseudo-Alfa incastrato su un corpo che non è il suo. Ma amen, sono io prevenuto, lo so...

Sto cercando di digerire la cosa... - Ok vada per gli abbassatori; - Vada per un codone di aggiornamento; - Non mi convince che siano più strette, più corte nel muso. Un filo di aereodinamica c'è anche su ogni stradale che si rispetti, son mica tutte naked... - 75mm max di alesaggio e 850cc pure non mi piacciono. Capisco che con alesaggoi più stretto devi fare più corsa quindi più coppia e meno potenza... - non mi piace neppure il carburante all sostenibile, lo trovo molto avulso dalla realtà. Personalmente avrei vincolato la cilindrata in modo da avere una situazione omogenea tra moto3/moto2/motogp. Per dire, cilindrata unitaria uguale per i 4 della Motogp, i 3 cilindri di moto2 e bicilindrici per la moto3. con cilindrata 900, 675, 450. PS BMW NEGA i aver in qualche modo influenzato il regolamento 2027 https://www.gpone.com/it/2024/05/03/motogp/bongers-bmw-non-ha-influenzato-il-regolamento-motogp-del-2027.html?related=1&refresh_ce Non so se si riesce a postare (no, non si può), però: https: //youtu.be/ DLKMFFROQ8g a cui bisona togliere gli spazi in mezzo.

Comunque... Grazie a SkySportF1 che sul canale YT il giorno dopo pubblica un'AMPIA (ma ampia proprio, praticamente metà gara senza le parti noiose) sintesi della gara assolutamente godibile. Che poi uno dice, perchè la guardi se sai già come finisce? ma per vedere come si sviluppa. Beh mi resta il dubbio su quanto colpo di chiulo sia la vittoria di Norris e quanto non sia la superiorità di McLaren almeno sulla pista di Miami. Pista che mi ha sollevato notevoli dubbi, visto che pur con un rettlineo atomico il DRS serviva a poco o nulla, neppure a fine rettilineo con DRS aperto in staccata si superava. Basta vedere la difficoltà di Sainz su Piastri. Che poi devo capire il motivo della penalità, era davanti, cosa doveva fare? Piastri l'ha tirata lunga apposta ed ha chiuso come non ci fosse nessuno. Quindi sorpassi tutto sommato pochi e quasi tutti a rischio contatto, se ne salvano davvero pochi (Leclerc su Hamilton, Perez su Riccio, ma credo che l'australiano abbia alzato il piede consciamente). Magnussen ha spegato come fare spalle larghe, se ce ne fosse bisogno. Se la svolta di un GP si deve agli incidenti, addio sportività, lanciamo una monetina e via.

Ok, allora parto dalla fine: non ho sky quindi mi devo affidare a TV8 che però ha messo la differita alle 23... io alle 24 chiudo perchè ho la sveglia alle 6 quindi visto fino al 18mo giro con i primi cambi gomme. Stamattina guardo l'ordine di arrivo... Ok mi serve una sintesi di cosa è successo nei 40 giri seguenti... 🙈

Me too 🤷‍♂️ Sbaglio o con il tempo della sq2 norris sarebbe stato in pole?

Poffare, Riki ce l'ha fatta!

Eccomi, votazione fatta all'ultimo minuto 🙈

Su molti aspetti la GP24 ha dato dimostrazione di essere superiore, ma il chattering sembra lo risolvano così... Che gara comunque! e c'è ancora qualcuno che dice che Pecco non è un vero campione. Battere questo Marc in casa a Jerez è una incoronazione ufficiale. Forse non sarà più il Marquez scapestrato di 3-4 anni fa, ma è riuscito ad essere molto efficace con la GP23. Martin la butta perchè è fatto così, tutto o niente. Ed ha commesso un errore. Il giorno che saprà valutare tutte le variabili per vincere un mondiale, sarà pronto per vincerlo. Ora ni...

La BMW pompa forte e pure sui freni mi pare abbia trovato la quadra. ma se vedi fino ad ora piste con tanto freddo e BMW molto competitiva con Toprack che la strapazza senza troppo riguardo. Con il caldo sarà ancora così? In gara due, dal 15mo giro il Turco ha preso la testa, non è scappato, ma ha costretto Bau all'errore in ingresso della prima curva all'ultimo giro. Lo spagnolo che era a 1 decimo ha perso il ritmo e il suo distacco è ripassato a 5 decimi. Fine gara. diciamo che lo spagnalo stava per tamponarlo... Next stop Misano 14-16 GIUGNO! Quasi due mesi! ho detto tutto.

Per chi non ha visto le gare: Gara 1 Passerà alla storia, la gara e questo campionato. Un rookie vince la prima gara in australia, un altro totalmente a digiuno che arriva per sostituire Petrucci infortunato, tal Nicholas Spinelli firma, la sua prima gara con vittoria: per lui e per Barni! Al debutto! C'è da dire che hanno avuto molto fortuna, come sottolinea @1happydream , perchè se per 10-12 giri la intermedia è stato un vantaggio, negli ultimi 2.-3 giri PRIMA della bandiera rossa stava per essere ripreso. Povero Loca che rompe il motore, olio in pista e, per sicurezza chiususra della gara. Secondo Toprack, che aveva appena superato Bautista. Iannone a terra. Superpole Race. Si torna al 2023. Lo spagnolo parte da lontano, non solo, si complica la vita e perde 3 posizioni. Detto questo, testa sotto il cupolino e in pochi giri ripassa tutti, recupera i tre secondi da Bulega e va a vincere. Doppietta Ducati per la felicità dei tifosi della rossa di Borgo Panigale. La BMW di toprack non si sa bene se per gomme fallate o problemi di affidabilità finisce nono e prende l'ultimo punto disponibile per la sprint. Utile perchè mi sa che a fine anno il titolo si giocherà su ogniu punto. Gara 2 Un freddo della madonna. Ad uncerto punto, circa a metà gara, comincia pure a piovigginare. Tutti con le slick. In molti si alternano al comando anche se la maggior parte del tempo ci sta Bautista. Toprak poi a 5 giri si porta al comando, ma non stacca gli inseguitori, Bautista e Alex Lowes/Remy Gardner. All'ultimo giro quando Bautista sta per passare insomma rischia di tamponare Toprak, perde l'abbrivio e resta secondo, mentre l'australiano, Remy Gardner, sorpassa all'ultima curva Alex Lowes e conquista il suo primo podio dopo un anno e mezzo di SBK, con la Yamaha GYTR (quindi non la ufficialissima PATA). alla fine Bautista fa più punti del turco e si porta in testa al campionato. Ma si giocherà gara per gara. https://www.formulapassion.it/superbike/superbike-risultati/bautista-assen-olanda-superpole-race-ducati-bulega-lowes-rea-razgatlioglu-bmw

fattore 1.5. peccato aver votato tardi, 8 punti con fattore moltiplicativo 1.... 🙈🥵 comunque sul canale YT di sky c'è una sintesi di 56 minuti... effettivamente Leclerc gli si è chiusa la vena vs sainz e si è fatto uccellare... finito di vedere la larga sintesi di sky, beh alla fine non è andata male alla Ferrari, visto da dove partivano. causa Piastri che è andata male, tra Ferrari e McLaren è un pari (22 vs 22 punti) con cui gli arancioni raggiungono i rossi come seconda forza. C'è chi ha fatto strategie peggiori. Gli ultimi 12 giri Sainz ha ceduto solo un secondo a Leclerc senza mai essere impensierito da Russell. Norris gara da incorniciare, perchè Perez andava forte, ma non abbastanza da prenderlo, ma quanto basta per passere e staccare Leclerc. Amen, credo che abbiamo raccolto il massimo che si poteva raccogliere. Non ci leggo il disastro dipinto da giornalisti e disfattisti.

Ad Assen sempre un tempo schifido... fp2 un po' falsate ma sono sempre i soliti a comandare.

Attenzione che Sainz era nel traffico quando ha fatto il tempo, generato proprio dalle McLaren in cooldown dopo il giro veloce.

Mi sto facendo una domanda: ma Pata non era sponsor di Yamaha ufficiale? https://www.formulapassion.it/superbike/superbike-news/ufficiale-pata-nuovo-sponsor-andrea-iannone ed ora anche sponsor personale di Andrea... Inoltre le voci direbbero Iannone e BMW in Motogp? è un rumor eh magari non è vero niente, l'unica cosa vera è che c'è un progetto BMW per la Motogp. Staremo a vedere se davvero si concretizza e quando. Comunque, Fp1 incantiere, Toprack e BMW fanno subito la voce grossa, subito dietro i 'soliti' big, ALowes ABautista, (Gardner) JRea... L'altro Lowes, sam è il secondo delle Ducati, precedendo Iannone e Bulega. Redding sempre lontanissimo.

Beh sul bagnato tutto è possibile. Se fossero questi i valori in campo sarebbe da piangere con la McLaren davanti con 2 secondi di vantaggio. Piastri poi che dovrebbe dire? su dai...

No vabbeh che caos in q3 con il bagnato. alla fine prima tolgono il giro poi lo ridanno a Norris...

diluvia a fine Q2. Zhou in Q3!!!!!! cinese per la Q3 in Cina!

09.43 – Eliminati Gasly, Ocon, Albon, Tsunoda e Sargeant.

ops ho votato appena in tempo, c'è la qualifica della sprint.... a minuti... Q1 Leclerc bene, Sainz meno...

Già.... https://www.worldsbk.com/it/notizie/2024/Quando sono caduto non pensavo che lavrei raccontata Petrucci lascia lospedale di Ancona e punta a tornare a Misano Debutta al suo posto, Spinelli: https://www.worldsbk.com/it/notizie/2024/Petrucci+salta+Assen+dopo+la+caduta+in+motocross+Spinelli+debutta+nel+WorldSBK Inoltre, Redding si risveglia dopo i 'ceffoni virtuali' ricevuti da Toprack a Barcellona: https://www.worldsbk.com/it/notizie/2024/Redding+sullavvio+di+2024+e+sulle+vittorie+di+Toprak+Ha+dimostrato+che+mi+sbagliavo

La lotta in testa però è molto serrata. Come diceva qualcuno i papabili sono almeno 5-6 se non di più

Caduto perchè ha forzato, pressato da dietro e il feeling con il freno davanti non era buono già dalla sprint... Ma che gara è stata. Da sottolineare che Vinales a questo giro si è andato a prendere la vittoria visto il pasticcio che gli hanno combinato il partenza, (Colpa della partenza a kamikaze di JM89). 11 sorpassi, decisi, chirurgici, puliti. Che Aprilia sia ben a posto e competitiva lo dimostrano 4 moto a punti nelle prime 11, che Vinales sia quello più a posto gli undici sorpassi fatti in pista. Ah la motogp è noiosa che non ci sono più sorpassi. Really? Pecco inguardabile ha fatto bene a limitare i danni. Martin paga un po' di esuberanza con il calo nel finale, ai danni del suo più diretto contendente, il Bestia.