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grayfox_89

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  1. E' il momento di progettare una C però. Stanno replicando quanto fatto su 147 che in 10 anni di commercializzazione è passata dall'essere premium ad essere svenduta per 4 soldi.
  2. Appena sceso da Stelvio: il passo in avanti rispetto a Giulia è tangibile, e l'interesse della gente "comune" è molto più tangibile rispetto a Giulia. Siamo arrivati a competere nel premium alla pari con tutti gli altri marchi tedeschi.
  3. Bellissima intervista, davvero si sente aria di "passione" all'italiana, sono tornato indietro nel tempo a leggere queste parole.
  4. Devo portare in officina la mia lunedì mattina presto, dovrei avere modo di provare a vedere con calma la Stelvio.
  5. Due spanne sopra a Giulia, che per stile e concezione è molto più uniformata alle tedesche. Questo SUV trasuda italianità e alfa romeo da ogni bullone. Razionalmente irrazionale, come sappiamo fare solo noi le auto. E pensare che dall'alto del mio metro e venti (di auto ?) ho sempre disprezzato SUV e barconi in generali. Questa Stelvio è tutta un'altra cosa.
  6. IMHO, se i km sono reali, a quel prezzo è un affare e i "contro" che ti poni sono tutti relativi e facilmente risolvibili. Io mi toglierei lo sfizio per un pò, nel caso dovessi aumentare il kilometraggio annuo potresti rivenderla probabilmente guadagnandoci quasi qualcosa.
  7. La regina delle Z resta sempre lei, IMHO, più passano gli anni più è bella
  8. Magari finisce come il topic e ci adotta a tutti e due La mia è una fiat cacca puppu e non conta, ti capirei se avessi del supremo acciaio tedesco
  9. E' un forum, le risposte potrebbero non essere immediate. Credo che il budget sia una dato che manca abbastanza essenziale
  10. Se l'alfa rinascerà sono sicuro che la risposta l'avremo con Stelvio, per il dolore di chi come me è nato nel periodo automobilistico sbagliato.
  11. La prima Yaris, sono passati ormai 18 anni. Quando la Toyota era in grado di disegnare belle auto.
  12. L'Rx8 ha un'affidabilità eccellente se la manutenzione viene effettuata a dovere! IMHO il fascino del wankel la mette sopra alle altre due citate
  13. Trovate le altre foto qui https://www.instagram.com/alfanclub/ qualcuno mi spieghi come "copia-incollare" da instagram IMHO, il posteriore è davvero brutto
  14. La m3 è un gran ferro con una grande storia alle spalle. Non credo che decimo più decimo meno facciano la differenza. Quello che conta è che alfa è tornata ad essere competitiva nel segmento D supersportivo. Avanti Alfa!
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