garrison

ma sapere che ormai non ci lavora più nessuno e prossimamente diventerà villette e centro commerciale non lo sanno tutti e di certo non lo sanno i moltissimi alfisti stranieri. fammi capire, la dirigenza sono anni che stupra un cadavere anche alle spalle di chi ci lavorava e vorrebbe continuare a farlo ma bisogna stare buonini per salvare la faccia? a sto punto che sputtanamento a 360° sia.

brutta figura? peggio di come ci si trascina da 30 anni? hanno fatto strabene perchè non tutti sanno che arese è morta.

una fesseria, uno pneumatico non se ne esce dal cerchio a meno che non sia gonfiato a mezzo bar.

dico solo che nel film un enorme container viene tenuto a galla da parecchi airbag fissati intorno...

secondo me questa affermazione vale meno di zero, serve per evitare che la gente frigni quando faranno la commemorazione questo weekend

pista? è poco più di un pugnetto d'asfalto in mezzo a rifiuti ed erbacce senza contare i new jersey che ci hanno messo per non far girare la gente dentro (per lo + in moto) non ci fare la bocca che resti deluso.

allloooora ci diamo una mossa??? non si può pubblicare una foto al giorno, non è carino per tutti quelli come me che hanno avuto e amano ancora questo modello!

festa del centenario? è una messa in ricordo del morto.

io ricordo proprio una lettera a 4ruote (o era gente motori??!) in cui chi scriveva diceva che la sua famiglia era stata falciata da un muletto 164

in casa teniamo duro e la Marea resta in servizio! a Milano non può circolare ma fino a cologno ci va tutti i giorni. è prossima ai 200k

stavo per citarlo io lentini Nel suo caso credo sia impossibile montare una ruota posteriore davanti però.

in una frenata su rettilineo con ruotino all'anteriore secondo me tendi a girarti o almeno, molto più di chi monta il ruotino al posteriore. In curva hai ragione ma considerato che parliamo di velocità basse i problemi di perdere il controllo li vedo remoti: nessuno farebbe un bel curvone autostradale in velocità con la ruota del carrello dell'esselunga

però una frenata bella decisa a 80kmh con all'anteriore una ruota normale e un ruotino non è propriamente cosa ampiamente controllabile dalla maggior parte dei guidatori ed è più probabile una frenata improvvisa rispetto ad un posteriore che scoda, soprattutto se il guidatore sa di guidare in una condizione precaria e quindi con più cautela imho

il ruotino va montato sempre al posteriore, credo sia riportato anche sul libretto UM

un possessore di ferrari o porsche porterà la sua piccola in un centro autorizzato e per diventarlo l'investimento sarà veramente ciclopico e se lo sei di uno non puoi esserlo dell'altro. E il know-how? l'avete? Oltre che faraonica mi pare un'impresa irrealizzabile. Al max fate restauri ma senza precludere qualcosa di più plebeo ma non ci si improvvisa in questo genere di cose.

147 non ha sensori di peso nei sedili: l'airbag passeggero si apre sempre insieme a quello guidatore. Il fatto che si sia distaccato tutto è gravissimo e le panzane del tipo "se ci fosse stato qualcuno seduto non sarebbe successo" sono forse più gravi

ehi ehi di strano c'è pure che nella seconda foto è come se avesse nel bagagliaio 3 tonnellate di marmo

sono cerchi in lega