Tutti i contenuti di Net Flier
- The Best of Net Flier Show Reloaded
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13 volte - Il libro sulla Jaguar
due grossissimi nei primo l'ha scritto borgomeo secondo i soldi andranno all'associazione a cui io non darei neanche un eurocent di plastica
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The Best of Net Flier Show Reloaded
ma le gomme sonon gonfiate ad azoto almeno o no? sai com'è, non vorrei che fossero gonfiate con l'aria da plebei e mi ritrovo uno a fianco che ha il mio stesso gas nelle gomme.. io sono pVemiummmm:lol: figa..ma sapete a chi assomiglia?? a regazzoni!! lui gira così per nerviano ...l'ho beccato una sera che cercava di acchiapparmi sul sempione....e si era dimenticato il trenc
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Jeep Grand Cherokee (Topic Ufficiale - 2009)
solo regazzoni poteva trovarlo:lol:
- The Best of Net Flier Show Reloaded
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Audi A7/S7 (Spy)
ma da silva è l'origggggginale!!
- [Mai Nate] Smart
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Lotus Elise Restyling 2010
tutto chiacchiere e listino:mrgreen:
- Audi A3 II Cabriolet (Topic Ufficiale - 2007)
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Audi A7/S7 (Spy)
fa pietà sono identici:lol: ...e per me assomigliano molto a quelli di bravo
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Audi A7/S7 (Spy)
noooooooooooooooooooo il monitor a scomparsa nooooooooooooooooooooo avevano la cosa migliore del mondo dell'universo e ci mettono sta patacca in stile volvo anni 2000 non ci siamo
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Seat, forse l'ultima occasione per rimettersi in piedi
Quattroruote Fabia e Fabia Wagon RS - 180 CV E CAMBIO DSG - News - Quattroruote leggendolo, capirete perché l'ennesima seat ibiza bimbumbam edition sia completamente fuori dal mondo..qui abbiamo la stessa macchina con due fari ed il marchio diversi..fine della fiera.. probabile che costeranno anche uguali, ma la skoda te la tireranno nella schiena dopo quattro mesi (tempi motevoli e maturi, neh?) mentre l'altra rimarrà a prezzo intero per i fessi che "tengo aggggitiii!!!" e che, in questo modo, pagheranno lo sconto del cadavere venduto al costo:lol:
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Inversione gomme
è già buono che non ti cade il trapezio per terra:lol:
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Seat, forse l'ultima occasione per rimettersi in piedi
gamma ridotta? figa aveva tutti i motori prodotti in tutta la vw, dal 1.2 tre cilindri a nafta al turbo 20v, tutte le carrozzerie (a-b-c-d-sw-monovolume) e rete globale supportata da vw, quindi soldi a palate non si vende..è un problema a di immagine, b di sostanza che costa niente e quindi, perdi tutto e subito..
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Seat, forse l'ultima occasione per rimettersi in piedi
Il futuro di Seat - "È L'ULTIMA CHANCE" - News - Quattroruote dottor randazzo...come sta? randazzuccino mio...randazzuccio :lol: non vedo le risposte positivissime di qualche tempo addietro:lol:
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Muscle car USA anni 60-70
per me è anche dovuto al casino di dover fare la sede dello spinotto e gli intagli in determinati punti obbligati dall'estrusione, nonché dalla difficoltà di mantenere l'estrusore in tolleranza durante la produzione (il consumo della matrice è normale)..in ogni caso, l'alloggiamento delle fasce è fatto da utensile, quindi si dseduce una finitura rettificata (idem per il cielo del pistone)
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Vado in cina, come funziona con la dogana?
ma sei fuori? mica sei in egitto sono estremamente fiscali..la cosa importante è NON abbandonare mai il passaporto ti consiglierei qualche zona "comoda" quando vai
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Muscle car USA anni 60-70
mi dice, mi dice..però non capisco l'estrusione contro lo stampaggio..l'alluminio estruso risulta molto più morbido di quello stampato, per l'aggiunta del silicio come fluidificante durante la fusione..indipercui ne esce un prodotto più malleabile e che tiene meno alle alte temperature..
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Avviamento con chiave o pulsante?
pensa che il vor era 600 ed aveva la "spedivellata" in avanti:lol: doppia libidine sullo stinco!
- Il futuro dei siti produttivi Stellantis
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Alfa Romeo 159 M.Y. 2011 [Sedan, Wagon]
ma devi cambiare la plancia e significa che devi cambiare stampo e significa che senza numeri butti soldi nel bidet e la stessa plancia ti costa cineu sei volte il prezzo che dovrebbe costare su punto è stato fatto perché, molto probabilmente, al prossimo modello sfrutteranno ciò che han fatto oggi..ma qui, con i cambiamenti che ci sono, che senso avrebbe?
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Muscle car USA anni 60-70
figa i pistoni in estrusione..questi sono matti:lol: per mantenere la struttura interna senza stress da piegatura per non parlare dell'interno del tamburo completamente levigato..significa che di solito li lasciavano grezzi facendo si che il consumo li portasse a pari