hank7

faccio l'esempio della mia 123d. Quando qualcuno la prova ci sale sopra ci fa ungiro ne rimane entusiasta sia per il motore tra potenza,prontezza, allungo e sound(non so come possa piacere il rumore di un naftone però è quello che dicono)sia per i consumi(con la megane RS non riuscivo a fare più di 8-9km/l con questa faccio fatica a scendere sotto i 13km/l e le prestazioni sono identiche) e anche per gli interni che sono si, semplici ma ben curati. Però quando dici quanto costa storgono tutti il naso e secondo me a ragione perchè ragionando solo e dico solo con il portafoglio puoi comprare ben altro in giro e risparmiare dei bei soldini

un motore che va un po' di più e consuma un po' di meno non vale 10000€ di differenza. Si paga il marchio e se uno vuole farlo fa benissimo a farlo. Però prova aparlare con un venditore BMW con cui hai un po' di confidenza e sarà lui il primo a dirti che certi prezzi non hanno più nessun senso.

a me la serie 3 piace e se non succede niente di strano il 330d sarà la mia prossima macchina e se prima vedevo solo il coupè dopo il facelift sono più propenso a prendere la berlina. Però è una scelta dettata dai miei gusti personali, come dice TonyH non ci sono differenze tali da giustificare certi prezzi e mai mi sognerei di pensare e di affermare che i 60000 euri spesi per questa macchina sono spesi bene perchè ho il top della tecnologia costruttiva o perchè il motore è un capolavoro dell'ingegneria. E' solo uno sfizio non c'è niente di razionale in questo acquisto.

40000 € sono quelli che spendi per una serie1 decementemente accessoriata. Con la serie 3per spendere quella cifra devi prendere un 318 320 in pronta consegna e un po' scarna. E la versiome Eletta internamente ed esternamente fa veramente pena.

come non quotarti, la 147 è ancora oggi una bellissima macchina e secondo me la più bella del segmento C degli ultimi 10 anni. Solo che tra un po' riusciranno a convincerci che cambiare auto ogni due anni non è uno sfizio ma è necessario.

Sardegna Alghero-Bosa panorama stupendo 40 km di saliscendi mozzafiato il paesaggio e a volte la scarsa manutenzione del manto stradale ti portano a farla tutta con un filo di gas.

spot veramente bello bella colonna sonora e le strade più belle del mondo.

oggi ho avuto modo di vederla bene dentro e fuori,è una bellissima macchina ma mi piace di più la "vecchia" Z4. Probabilmente dovrò solo farci l'occhio.

è molto molto più utile un bello spoilerone quello si che ti attacca il sedere all'asfalto e quattro molle Sparco -4cm. l'esp il mio inseparabile compagno di viaggio da quasi dieci anni e quasi 700.000km e sono sicuro di essere in debito nei suoi confronti di almeno una decina di migliaia di euro. magari è colpa mia che non sono questo gran pilota ma penso di non essere l'unico.

brutta e brutta ma se riusciranno a venderne tante e di questo non dubito non sarà un auto inutile.

Ciao a tutti mi sono presentato qualche giorno fa nell'apposita sezione:b37 e dopo aver visitato un po' questo bel forum oggi scrivo anche io. Premetto che mi piace veramente tanto la 500 è una bella macchinina ed insieme a Bravo Mito e Delta mi fanno credere e sperare che finalmente la strada intrapresa sia quella di rilanciare il gruppo Fiat e non quello di far sparire un marchio che fa parte della nostra storia. Tornando in argomento, se i listini sono questi, far pagare circa 3500€ un tetto apribile molto grande mi sembra eccessivo spero che a giustificare questa cifra ci sia una ben più ricca dotazione di serie.