eccezziunale

In azienda i dipendenti che girano hanno in mano delle Bravo. La più "anziana" é del dicembre 2008, una 1.9 da 100 o 120 cv ora non ricordo. E' vicina ai 600k km. Non sto scherzando! Auto affidabilissima, con la quale il collega si fa anche Milano-Pescara e ritorno in giornata, tutto sommato abbastanza comodamente (io ci ho fatto 50k km su 2 Bravo e tutto sommato non mi trovavo male). IMHO se ne trovi una con un kmetraggio adeguato, dovresti considerarla seriamente.

Barolo e Barbaresco già provati (e mi piacciono), diciamo che mi oriento sul Nebbiolo in quanto più "competitivo" come prezzo! ps: qualcuno di voi (specialmente veneti) conosce la Tenuta Santomé di Biancade?

Non me ne intendo tantissimo, ma...ho fatto l'addio al celibato tra Alba e Barolo (trascinato dai miei 2 testimoni) , e ora a maggio ci torno con la moglie. Detto questo, se dovessi scegliere un rosso direi Nebbiolo d'Alba, se dovessi scegliere un bianco.. Greco di Tufo. E, ripeto, lo dico da ignorante! Ma mi piacerebbe ascoltare i pareri degli altri, per acculturarmi di più, perché questo mondo (che ho scoperto da poco tempo) mi piace davvero!

Io sono al terzo auricolare che cambio....questo nuovo si connette pure a 2 tel contemporaneamente, per cui sono coperto sia col tel aziendale che con quello personale! Percorrendo 50/60k km/annui, purtroppo ne vedo anch'io di tutti i colori.

Provata più volte, sempre da BS a MI. Certo, per poterla prendere da Brescia bisogna proprio cercarla. E' necessario infatti uscire a BS Ovest (mi pare), percorrere un pezzo di tangenziale e poi immettersi. Oppure uscire a Rovato, seguire per Chiari e da lì immettersi a quello che è il primo casello. Ma le strade di collegamento sono ancora in costruzione, sia su BS che su MI. Che dire, per il momento avrò incrociato ogni volta una 10ina di auto a tratta... mica male! Uniamola poi alla mancanza di tutor e/o autovelox, diciamo che al momento per chi volesse è un...libero sfogo Certo è che quando a Milano sarà pronta la TEEM, questa nuova autostrada avrà un senso!

Io ho avuto per 7 anni una berlina 1.6 3p in allestimento XS. Il mio stile di guida non è propriamente da vecchietto col cappello, ovvio l'auto non era un fulmine di guerra, ma i 12km/litro li facevo. Me la ricordo molto confortevole (come ogni francese che si rispetti), più della mia attuale Astra CDTI. Problemi: a parte lampadine che si bruciavano a gogo , clacson andato a 80k km, cigolii esterni (mi era stato detto supporti motore andati), questi ultimi diffusi su moltissime gemelle dello stesso periodo, non avevo riscontrato altro. Ah sì, 2 "difetti da freddo": in inverno col freddo il cofano bagliaio non chiudeva bene, la serratura scattava nuovamente e a volte ci stavo 5 minuti per riuscire a bloccarlo del tutto e ogni tanto con temperatura esterna sottozero dopo una notte ferma il display centrale riportava "ANOMALIA RICARICA BATTERIA", scritta inquietante che lasciava presagire problemi all'alternatore, ma fortunatamente erano falsi allarmi. Se hai bisogno di altro chiedi pure!!!

Io andrei di Focus. Guidata a noleggio seppur in versione berlina, feedback ottimi. Poi, se ti interessa avere più tecnologia e un'auto comunque più recenti la scelta ricade tra una delle 2 francesi (a mio avviso in tal caso più 308 che C4)

Una Volvo a vederla frontalmente....

Per come sono fatto io, se allo stesso prezzo mi potessi prendere una seg B o una seg C (Cee'd a GPL), andrei su quest'ultima. Fermo restando che la 208 IMHO è un gradino sopra rispetto alle sue concorrenti.

La Living priprio non riesco a farmela andare giu...la C4P l'ho vista in concessionaria...scenografica, comoda...ma la linea deve piacere! Altrimenti io dico C-MAX o Carens

Siamo arrivati tirando un pò a 9000 euro totali fra sconto e permuta, 5k euro x l'Alto (ed è stato il piu competitivo) e i restanti 4k suddivisi equamente fra Freelander e sconto sul nuovo. Come scontistica è stato il migliore. Poi considera un finanziamento al 5% quando gli altri proponevano l'8% e aggiungi un venditore serio e professionale (in Nissan ci è capitato uno spocchioso del cavolo, alla Kia uno sbrigativo al massimo), anche questo ha influito!

Firmato poco fa...alla fine il budget inizialmente previsto è stato sforato per una serie di buoni motivi. Fra tutte le auto viste l'ha spuntata la iX35 allestimento Comfort 1.7 CRD: nessun optional aggiunto(metallizzato a parte) alla già adeguata dotazione di serie. L'altra finalista era la Sportage, con lo stesso motore. Il problema di quest'ultima era la dotazione inferiore ed un tasso del finanziamento molto più alto. E...un venditore molto più professionale alla Hyundai. Ce l'hanno già in casa, quindi 7/10 gg massimo ce la consegneranno!

Io sarei per una seg. C. La cee'd l'ho potuta visionare in concessionaria, mi piace come linea e sembra ben rifinita. Ti consiglierei comunque di provarla, perchè un 100cv euro 5 potrebbe non soddisfarti sotto certi punti di vista (in ogni caso, sarà stupido dirlo ma è sempre meglio provarle le auto!) Altrimenti dai un occhio alla Focus, o altre proposte come Astra, 308, Megane, i30. Poi, se ti serve la versatilità allora una 500L per via dela forma potrebbe essere l'auto ideale. La 2008.. bah, sono andato a vederla con mio padre. Non è propriamente a buon mercato secondo me. Poi si tratta sempre e comunque di una seg. B suvvizzata.

Mah, guardando il solo listino la Santa Fe sembra costare un pò di più... poi dipende dagli sconti e quant'altro! Tieni presente che le versioni entry-level di tutte e 3 le orientali sono 2WD

Prova ad andare a vedere la CR-V..si sa mai!!! Vista oggi a me è piaciuta davvero tanto.

Collaboro con 2 aziende, una gestisce in outsourcing il post contratto relativo ai leasing immobiliari, nautici (quando si era in anni migliori) ed energy per clienti come IntesaSanpaolo, Unicredit, MPS, ICCREA. In sostanza, ora mi limito a girare l'Italia per stipulare atti notarili. Non è mica male! L'altra azienda è ancora in fase di start-up, infatti essendo l'azienda di famiglia della mia futura moglie sono al momento un "volontario", si occupa di consulenza aziendale. In sostanza ci si occupa di snellimento di processi, abbattimento dei costi, quello che si chiama lean thinking. Abbiamo cominciato una collaborazione con l'ospedale di Bergamo per ciò che riguarda l'area amministrativa.

Ciccio, è la Rover serie 800 coupè!

Vuoi una SW spaziosa, ancora più di V50 e A4 e che magari costi meno? Fiat Croma. Comoda, è comoda, tutto sommato è anche ben rifinita... io ci penserei. Se ti ci metti di impegno dovresti trovarla anche a benzina, altrimenti coi diesel 1.9 da 120 o 150 cv.

Se preferisci viaggiare più comodo vai di 208. Altrimenti Fiesta. La Clio posso giudicarla solo esteticamente (la più bella delle 3!), non avendo mai potuto guidarla.

Oggi pom altro concessionario Opel, vista la Mokka che col bifuel costa uguale al CDTI e la Meriva. Ne abbiamo 2 da permutare... un Freelander del 2000 e una Suzuki Alto del 2010. Ora 2 auto non servono più, sono solo un costo e basta, vorremmo prenderne una che possa essere usata da entrambi i miei genitori. Sì ma visto il feedback avuto con la Meriva il discorso monovolume direi che possiamo accantonarlo, sono meglio i crossover simil-SUV. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Guarda, avendola vista bene mi sento di dire che forse CR-V è una categoria più su anche rispetto alla ix35. L'S-Cross col colore giusto (non il verde lime!) secondo me non è così brutta. Sono però d'accordo sul fatto che non sia originale e che non sembri un'auto uscita da pochi mesi.

Stamattina viste, nell'ordine: Subaru XV/Honda CR-V (stesso concessionario), Hyundai IX35, VW Tiguan. Dopo essere stati in Hyundai abbiamo tentato di andare in Nissan a vedere il QQ ma alle 11:40 erano già chiusi senza nessun cartello fuori vedremo se andare da qualche altra parte. Le impressioni: Tiguan scartata perchè la versione Cross è il classico specchietto per le allodole, decisamente triste come nella tradizioni delle versioni base made in Germany; a mio padre è piaciuta molto la XV, che abbiamo fatto preventivare in versione bifuel. IX35 praticamente a pari prezzo rispetto alla XV. La più cara è sicuramente la CR-V, un'altra categoria di auto senza dubbio, più grossa, sicuramente più comoda, bagagliaio moolto più ampio e quindi più versatile come auto. A me è quella che onestamente ha convinto di più. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Guarda, se volessimo stare sui monovolume compatti abbiamo visto anche su internet l'offerta Ford per la C-MAX a benzina + gpl... auto molto interessante a prezzo ottimo. Boh, vediamo. Nel contempo ieri sera abbiamo fatto 2 conti, probabilmente i km andranno ad aumentare per una serie di motivi, quindi potremmo anche valutare dei piccoli diesel. E i preventivi per CR-V e IX35 infatti sono su motorizzazioni diesel (1.6 e 1.7, nell'ordine). La stessa S-Cross col 1.6 120cv made in Fiat rientrerebbe pienamente nel budget dei 15k euro.

Ero convinto che anche ix35 fosse GPLizzato dalla casa, poi guardando bene il sito in effetti non lo è. Ad ogni modo domani mattina di sicuro andiamo a vedere Subaru XV, e anche quella si può avere col boxer bifuel già di serie. Poi..boh! Vedremo. Io un pò di alternative le ho proposte a mio padre...

Allora aggiungerei anche IX35 che può essere GPLizzato! La storia dell'esenzione bollo non la sapevo onestamente... thanks!

Il problema é che in quei 15k km un buon 85% sarebbero fatti in città, con tragitti brevi (il luogo di lavoro di mia mamma dista 4km). Non vorrei che ci si riducesse ogni tanto a dover portare la macchina in tangenziale per rigenerare il filtro come se fosse un cane che deve fare i bisogni! Anche a me spaventano le motorizzazioni benzina su auto di quel tipo, sia per le prestazioni, sia per i consumi, sia per un discorso di futura rivendibilitá... ma i TSI di Tiguan/Yeti e il 1.4T della Mokka come li vedete? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Per il discorso dello spostarsi.. sì, magari... infatti io sto guardando anche autoscout per trovare qualche km 0 (fosse per me prenderei una 500L Trekking gialla coi vetri neri ). Mah, ti dirò mio padre sulla S-Cross ci è salito e a lui è sembrata sufficientemente alta... i sedili posteriori di quella che abbiamo visto erano scorrevoli (confermato anche dal venditore!), sui vani portaoggetti onestamente non ci ho fatto molto caso, lo ammetto. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - La Captiva a me è sempre piaciuta, ma mia mamma non la guiderebbe mai... già le sembra eccessiva la Subaru XV! Sull'usato, sì se ne può parlare, ma l'esigenza è quella di permutare 2 auto in un colpo solo. E sull'usato non è così scontato....