eccezziunale

Il giro lo posso anche fare, ma dai 24,5k di Insignia ai 32 di A4 ci sarebbe troppa differenza per le mie tasche.. male che vada farò un preventivo per la Exeo Fra l'altro ho scoperto che il moroso di una collega lavora in Opel a Monza, per cui andrò a sentire anche da lui, magari il prezzo scenderà ancora! Comunque, oggi è rientrata la 307 dal tagliando, il mecca(genericissimo !) ha detto che la macchina è un gioiellino, cigolii a parte.. quindi il cambio arriverà in primavera, coi 100mila km sulle spalle, giusto in tempo per non fare la cinghia.

Bravo Stefano hai centrato il problema :wink: piuttosto che prendere un'A4 Start da 120 cv con molti meno accessori preferisco prendere, magari allo stesso prezzo, una "generalista" come Insignia o C5, accessoriata di tutto punto. Ok, non sarà un'Audi, non è premiummmmm ma non mi interessa. Averci avuto 40 e passa mila € avrei fatto un pensierino per un'A4 Avant in versione Advanced, ma la Start no

Vista e studiata ieri la Mazda 6.. non mi piace molto... Ho sentito in radio lo spot della Laguna GrandTour, praticamente te la tirano dietro... beh nera non mi pare proprio da buttare via.. il fatto è che sono stato in 2 concessionarie per vederla meglio ma non l'avevano nemmeno!!

Oggi sono passato in Citroen.. C5 Tourer Exclusive, con la permuta della Peugeot, pack con fari xeno e sensori di parcheggio anteriori 26000 € tondi tondi. Se ho tempo e voglia oggi passo in Ford, la Mondeo la stanno tirando dietro ma francamente sono sempre più convinto che sia un gradino sotto Insignia & C5. Dopodichè comincerà la caccia alle km0 (ad esempio C5 in zona Malpensa la si trova a prezzi stracciati). Ricapitolando: Lancia Delta Platino 25mila € tondi con tetto GranLuce (mi pare manchino sensori di parcheggio e fari xeno) Opel Insignia Cosmo con xeno 24400 € versione berlina, 25400 € SW, se voglio il Flex Ride +600€ Citroen C5 Tourer Exclusive con xeno 26000 € Penso che alla fine la scelta si restringerà a una di queste 3.

Sì sì c'è ancora.. pensa che nel lontano 1992 noi acquistammo una Dedra 1.6 ie da loro ora a novara ufficiale fiat e lancia è la progetto di viale giulio cesare, clerici vende ancora fiat e lancia e sulle insegne ha scritto "organizzato". E' concessionario ufficiale hyundai e chevrolet, ha aperto recentemente una filiale a borgomanero.. e pensa che i 2 fratelli ci sono ancora, oramai avranno 80anni a testa pensa che mio papà nel 1969 acquistò da loro una Vespa 50L!! Infatti una volta erano concessionari Piaggio.

Pare che mia mamma sia intenzionata a tenersi l'Ibiza, allora ho provato a fare qualche giro per tentare un discorso-permuta su 307(1.6 16v 3p XS del 2002). Sabato sono stato alla Progetto per un preventivo su Delta e oggi, approfittando della mattinata libera, sono passato in altre 2 concessionarie. Lancia Delta: al concessionario di sabato mi hanno offerto 2mila euro per la Peugeot, valutazione 4r pura.. il venditore cercava a tutti i costi di "rifilarmi" una Oro 1.6 120cv con clima manuale.. vabbè ci ha provato. Oggi invece, altra concessionaria: per Delta 1.6 MJ Platino(la 2.0 costa troppo, la Executive lasciamo perdere) con tetto GranLuce e sensori parking mi danno 4mila euro circa per 307. Morale della favola 25mila euro tondi. Opel Insignia: superiamo i 4mila euro di valutazione. Insignia Cosmo 130cv con xeno e metallizzato 24400 euro, la ordini adesso e prima di gennaio non arriva. Appena ho tempo farò un salto in Citroen...

Autobianchi Y10 1.1 junior nel lontano dicembre 1995 in un parcheggio di un supermercato.. avevo compiuto da poco 13 anni.. e il proprietario(direttore di quel supermercato) me la fece guidare Rover 216 Coupè SE.. non avevo ancora la patente, era l'unica auto di famiglia all'epoca.. peccato non aver potuto guidarla di più.. motore VTEC Honda, all'epoca con 122cv in una macchina del genere volavi Seat Ibiza 1.0 5p è l'auto attuale di mia mamma.. ora ha qualche acciacco, ma appena presa la patente per me era il top VW Polo 1.4 60cv 3p la MIA prima auto.. ci ho fatto 23 mila km in 2 anni.. la ricordo ancora con affetto. Peccato che dopo aver insistito per prenderla perchè aveva il clima(era un usato del 1996, presa nel 2002) dopo pochi mesi a causa di un incidente non ha più funzionato.. vabbè Land Rover Freelander 2.0TD SW auto attuale di mio papà.. è un trattore, sia per rumore che per prestazioni(90cv, diesel vecchio stampo non common rail) Peugeot 307 1.6 16v 3p XS la mia auto attuale.. presa nel 2004, aveva 2 anni e 23 mila km.. ora ho su quasi 87mila km.. si sta sparando 130km al giorno per lavoro.. comincia a sentire il peso degli anni, più il tempo passa più i rumorini aumentano.. però è stato un ottimo acquisto, ho dei ricordi legati a lei che sono bellissimi. Basti pensare come l'ho comprata: un sabato sera passo davanti alla vetrina di un concessionario, era lì esposta.. rossa, lucida e bellissima.. tira e molla dopo 10 giorni era a casa mia Renault Clio Le Iene 1.2 della ragazza.. bella macchina, fatta bene, niente da dire Lancia Delta 1.4 T-Jet 150cv Oro è di un mio amico, guidata per una 40ina di km..bella bella bella Ford Focus 2.0 gpl Titanium di un amico.. tirata un pò in tangenziale, più che altro ho giocato coi comandi vocali E ora auto aziendali: Renault Espace 2.0 dCi un barcone! Però si viaggia davvero in prima classe Renault Modus 1.2 semplicemente FERMA. Stesso motore della Clio, ma il maggior peso e la maggiore altezza si fanno sentire. Tutto sommato ben rifinita, quello sì VW Polo 1.4 TDI trattorino! Preferisco questa alla Modus VW Passat 2.0 TDI Higline onestamente non mi dispiace come auto.. però non la prenderei, ormai è "vecchia". Ben costruita, senza dubbio: 93mila km in 2 anni, problemi 0 Mercedes CLK 240 Kompressor è aziendale, ma l'azienda è della famiglia della mia ragazza e questa è praticamente l'auto personale di suo papà.. quando la guido non sono tranquillo perchè lui è seduto di fianco.. però la sua porca figura la fa Aggiungiamo anche i furgoni: Renault Master 3.0 dCi camper affittato nel 2007.. viaggiava, tirato a 160 di tachimetro in Francia.. sì ma faceva meno di 5km con un litro.. Ford Transit ultimo modello allestimento rosso bartolini.. non è che mi piacesse molto. Ne ho guidati 2, il secondo aveva la turbina che fischiava.. esaltante Fiat Ducato 120 Multijet il miglior furgone guidato.. moderno, tutta un'altra cosa rispetto al Transit Iveco Daily del 2002.. era conciato male, spie che si accendevano a random, rumorini vari.. alcune cose non funzionanti.. una mezza delusione sinceramente.

Se ti piace la linea prendila al volo, i prezzi sono buoni e rispetto ad una Focus è molto ma molto meglio, anche perchè figlia di un progetto più recente.

E menomale che c'è crisi.. stasera uscito dal lavoro passo davanti alla concessionaria Renault Ricci (mi pare sia sotto Vimercate).. sono le 18.40, penso di dare un'occhiata a Megane GrandTour. Entro nel cortile con la macchina, scendo... stavano pulendo i vetri internamente. Esce un operaio dalla porta di servizio e praticamente mi manda via dicendo "siamo in fase di chiusura, ripassi domani o domenica che siamo aperti". Eppure chiudevano alle 19... non mi sembra un comportamento corretto. Farò ulteriori verifiche, dopodichè segnalerò il tutto alla Casa madre. Mandare via un cliente, perlopiù con tanto di giacca e cravatta, 20 min prima della chiusura, non mi sembra per nulla corretto. Invece, all'estremo opposto: lunedì sera sono passato dalla Opel di Magenta, entro.. ore 18.55. Continuava ad entrare gente, orario di chiusura indicato 19.00, venditori tutti impegnati, ma uno di loro mi ha chiesto se avevo bisogno e che mi avrebbe aiutato appena liberatosi dal cliente.

Ah dimenticavo:

Visti i km e gli anni dubito che la farei riparare.. anche perchè spendere una cifra del genere per un'auto di 8 anni non conviene più di tanto, IMHO..

Infatti, e poi non avendo così tanta urgenza posso anche aspettare eventuali km0 :wink: poi io abito a Novara ma lavoro ad Agrate Brianza, per cui se è il caso la posso prendere anche in Lombardia...

Fra quelle da te citate, direi Megane.. 308 non convince molto nemmeno me come linea. Altrimenti, ti consiglierei anche di fare un salto in Skoda per l'Octavia, magari SW :wink:

Vista in concessionaria.. deciso passo avanti rispetto a quella che sostituisce, che ogni tanto guido come auto aziendale in versione "New Holland" 1.4 TDI

Certo che la Delta in versione Executive... 8)

Beh dai la 407 SW nonostante l'età ha ancora una bella linea... e da possessore di 307, dico che pur "ovvia" come linea non è così malvagia (non parlo dell'ultimo restyling, dove gli hanno messo la "bocca", ma della prima serie). 308 invece non mi convince al 100% in versione berlina e mi disgusta proprio in versione SW.

Eh infatti la Milano la proverò sicuramente, ma dubito possa fare al caso mio.. comunque, la Delta 190cv forse forse è esagerata, avete ragione, potrebbe già bastare il 2.0. Per il resto, come dicevo prima, 159 è bellissima, non ci sono dubbi, però... è proprio una questione di gusti, quegli interni sono davvero tristi, non riesco a farmeli andare giù! La Croma se degnamente accessoriata la sua figura potrebbe anche farla nonostante non sia poi bellissima come linea, ma in versione 150 cv Emotion, che qui a Novara verrebbe a km 0 sui 22-23 mila euro, mi mette una certa tristezza. Oggi ero a Bergamo per lavoro e sono entrato, più che altro per curiosità, alla Skoda.. cavolo la Superb è mastodontica, peccato non sia bellissima esteticamente, ma dentro sembra proprio un'auto da cumenda senza costare un'esagerazione(anche se il marchio Skoda ancora non si è tolto del tutto l'immagine che aveva ai tempi della Favorit e della Felicia), poi sono ripassato alla Opel (oh devo vedere tutto bene, e ogni volta che torno a vedere un'auto mi accorgo di qualcosa di diverso..), devo dire che l'Insignia merita molto, forse forse insieme a C5(mastodontica.. e pensare che appena uscita la vendevano anche col 1.6 HDi, ora non so) è la migliore "generalista" del seg. D, senza costare un'esagerazione. Prima o poi mi farò un foglio Excel con un mio giudizio per ogni auto visionata.. sono malato? Forse sì .. il fatto è che voglio spendere i miei soldi nella migliore maniera possibile, visto che posso anche decidere con calma :wink: @ Edolo: no, permuta non dovrei averne, perchè la 307 al 90% la passerò a mia mamma (una volta cambiata la cinghia, e lo farò a 90mila, è perfetta), così passerà gli anni della vecchiaia in modo più tranquillo (parlo della macchina, non di mia mamma ).. e la sua Ibiza vedremo di venderla a prezzo simbolico perchè di rottamarla non mi va.

Infatti vedendo i listini Ford ho notato subito questa cosa..poi la versione base "+" é davvero spoglia..certo é che non avendo tanta fretta per l'acquisto posso permettermi di girare bene e trovare l'auto che più mi soddisfa,magari anche fra le km 0 in modo da risparmiare un pò!Infatti qui a Novara di Mondeo ne ho viste 2,col 2.2 da 175 cv, a 25 e 26 mila euro l'una..