eccezziunale

Fra sconto e i 1900 euro di valutazione della 307 il totale è 22700; di listino con gli optional mi veniva sui 28 mila(27900 mi pare, non ho sottomano la copia); è stata la proposta migliore che ho avuto fra i 4 conc. che ho girato..

Dopo aver atteso 2 mesi buoni per il leasing, finalmente ieri sono riuscito ad ordinarla: Opel Astra 2.0 CDTI 160CV Cosmo S 5p con fari AFL II, Cosmo S Pack (cerchi 18" + radio-navigatore con USB e bluetooth), antifurto, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, vetri posteriori scuri e ruotino di scorta in luogo del kit. Colore? Bianca!!!! IMHO le dona molto. Consegna prevista 10-03-2011...

Beh tutto questo conferma la bontà della scelta.. grazie :wink:

Sarà vecchia, ma io ADORO l'Espace... il ns aziendale ormai è a 170k km in 4 anni... ci ho fatto recentemente Cavenago B.za - Terni e Cavenago B.za - Giulianova - Cavenago B.za in giornata.. stanchezza 0, silenziosità tanta, confort eccellente.. e onestamente per essere un 2.0 da 140cv con dimensioni così mastodontiche vedere i 207 in discesa è una bella cosa

Bene bene.. il fatto che sia arrivata anche in anticipo mi rincuora alquanto... dopo aver valutato Insignia(anzi, avevo già dato l'ok per mandare avanti il leasing...), ma dopo ulteriori valutazioni ho scelto astra, bianca, Cosmo S 160cv.. in settimana dovrebbe arrivare la delibera del leasing e poi posso ordinarla Hai ulteriori novità/impressioni sull'auto(al di là del motore, perchè io la prenderò diesel)?

Io andrei di astra...

Mia mamma con 8000 euro tondi tondi si è portata a casa una Suzuki Alto 1.0 con clima vetri elettrici fendinebbia servosterzo e radio.. non è assolutamente un granchè, ma per i suoi 5k km annui tutti in città va più che bene... facci un pensierino!

Io dico Insignia! Se tutto va bene fra non molto sarà l'auto che ordinerò anch'io

Onestamente sono stato molto indeciso anch'io fra queste 2... ora sono stra-convinto su Insignia e penso che in autunno la ordinerò. Sono 2 ottime auto, senza ombra di dubbio, io onestamente dopo 6 anni di Peugeot voglio cambiare nazionalità Se vuoi l'auto comoda per eccellenza però vai su C5, senza ombra di dubbio.

Scusa ma l'autoradio non la trovi aprendo il cassettino in centro alla plancia? In azienda ne abbiamo uno del 2007, versione Autenthique quindi la base che più base non ce n'è.. fare viaggi con quello é come viaggiare in prima classe! Che macchina ragazzi... é già oltre i 150mila km.

Insignia o Citroen C5! Altimenti quoto chi dice Superb

Da inizio novembre ad oggi ho fatto 16500 km su Bravo Multijet 1.9 120cv modello Active.. è un'auto aziendale, non ha proprio nulla, nemmeno fendinebbia (almeno il clima c'è però...)... allora che dire.. i consumi non mi sembrano eccelsi, visto che la media del cdb con un uso prettamente (90%) autostradale è di 6,4l/100km.. c'è da dire che non ho propriamente il piede leggero, specie su autostrade come la A21, la A22 o la A4 in zona no-tutor .. comunque, a parte questo, direi che è un'auto a parer mio ben costruita, il salto di qualità c'è e si vede.. il difetto più grave è che dopo 2 o 3 ore di guida comincio ad avere mal di schiena(cosa che sulla mia 307 del 2002 non capita, si vede che l'impostazione è totalmente differente), poi direi abitabilità posteriore non eccelsa ed eccessiva rumorosità stile trattorino del motore.

Io direi C5 o Insignia... ulteriore scelta conveniente ma - magari - discutibile come linea? Renault Laguna GrandTour.. l'altro giorno sono passato dalla filiale Renault di Baranzate, una 4Control con TUTTO la porto a casa a 23mila euro, dando dentro 307 del 2002.

Già quella di Homer.. ricordo..

Non credo proprio sarà così.. sembra un'A4 passata dal chirurgo estetico

Oggi visto che ero in zona sono passato in Toyota.. cavolo la Avensis proprio non mi piace.. sembra "vecchia".. a parte il fatto che mi stanno sulle scatole i concessionari che tengono le auto in esposizione chiuse, però francamente non ho nemmeno chiesto di aprirmela perchè proprio non la considererò...

Appunto.. ad agosto hanno rubato una Passat Variant modello precedente con su la bellezza di 300mila km della ns azienda...

A questo punto penso ti convenga andare di Mito.. Altrimenti aspetta che mettano i T-Jet o ancora meglio i MultiAir su Punto Evo, visto che su GP i T-Jet li hanno tolti.. o prova ad andare a vedere la Clio TCE come dice Marko80.. ma IMHO l'Ibiza nuova nun se pò vedè!!!

Sì, delle 3 specialmente l'Accord non mi dispiace.. già vista in concessionario, solo che come prezzi di listino sembra più costosa di Insignia(mi baso solo sui listini, non ne ho parlato con nessun venditore). Capitolo 407: fino a qualche anno fa l'avrei presa al volo, ora però la trovo un pò invecchiata, stesso discorso di Passat. Avensis: incrociata in autostrada 1 o 2 volte, sicuramente qualità totale, ma linea esterna non propriamente "bella" IMHO. Non sono andato a vederla, ma un giro in Toyota non glielo negherò.. tanto di tempo per decidere con tutta calma ne ho :wink:

E una New Astra?

Wolfie, sei andato a vedere C5 e Insignia in concessionario? Ti consiglio, se hai un attimo di tempo, di andare a fare un giro.. noterai i passi da gigante fatti sia in termini qualitativi che in termini puramente estetici rispetto alle auto che hanno sostituito(C5 precedente e Vectra).. aggiungerei anche Laguna, peccato per un esterno quantomeno discutibile. Tu mi parli di "gadget più o meno utili": ok, sono d'accordo con te, alcuni non saranno poi così utilissimi.. però a me piacciono, che ci posso fare :wink: ?! E poi a me le auto in versione base non sono mai andate giù più di tanto, fra una C full optional e una D base scelgo la prima, ma è un mio modo di vedere le cose E per quanto riguarda il valore di recupero.. a parte il fatto che Teknos mi ha anticipato e la pensa come me, poi se riuscirò a prenderla in leasing.. beh il problema non si pone nemmeno!

Il giro lo posso anche fare, ma dai 24,5k di Insignia ai 32 di A4 ci sarebbe troppa differenza per le mie tasche.. male che vada farò un preventivo per la Exeo Fra l'altro ho scoperto che il moroso di una collega lavora in Opel a Monza, per cui andrò a sentire anche da lui, magari il prezzo scenderà ancora! Comunque, oggi è rientrata la 307 dal tagliando, il mecca(genericissimo !) ha detto che la macchina è un gioiellino, cigolii a parte.. quindi il cambio arriverà in primavera, coi 100mila km sulle spalle, giusto in tempo per non fare la cinghia.

Bravo Stefano hai centrato il problema :wink: piuttosto che prendere un'A4 Start da 120 cv con molti meno accessori preferisco prendere, magari allo stesso prezzo, una "generalista" come Insignia o C5, accessoriata di tutto punto. Ok, non sarà un'Audi, non è premiummmmm ma non mi interessa. Averci avuto 40 e passa mila € avrei fatto un pensierino per un'A4 Avant in versione Advanced, ma la Start no

Vista e studiata ieri la Mazda 6.. non mi piace molto... Ho sentito in radio lo spot della Laguna GrandTour, praticamente te la tirano dietro... beh nera non mi pare proprio da buttare via.. il fatto è che sono stato in 2 concessionarie per vederla meglio ma non l'avevano nemmeno!!

Oggi sono passato in Citroen.. C5 Tourer Exclusive, con la permuta della Peugeot, pack con fari xeno e sensori di parcheggio anteriori 26000 € tondi tondi. Se ho tempo e voglia oggi passo in Ford, la Mondeo la stanno tirando dietro ma francamente sono sempre più convinto che sia un gradino sotto Insignia & C5. Dopodichè comincerà la caccia alle km0 (ad esempio C5 in zona Malpensa la si trova a prezzi stracciati). Ricapitolando: Lancia Delta Platino 25mila € tondi con tetto GranLuce (mi pare manchino sensori di parcheggio e fari xeno) Opel Insignia Cosmo con xeno 24400 € versione berlina, 25400 € SW, se voglio il Flex Ride +600€ Citroen C5 Tourer Exclusive con xeno 26000 € Penso che alla fine la scelta si restringerà a una di queste 3.