francio
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Sono ovviamente segmenti diversi, non paragonabili, ma magari le prestazioni si... e comunque le versioni più estreme dei principali modelli segmento d (vedi m3/m4) giocano proprio a fare le supercar anche se questo non fosse l'obiettivo di giulia..... sarebbe comunque un bel colpo di marketing
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Secondo me questa giulia, come prestazioni generali, è sullo stesso livello della prima gtr..almeno la scheda tecnica così lascia presagire secondo me
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Che cambiamento con così piccoli ritocchi !!! Si può modificare anche la mascherina rendendola in tinta con la carrozzeria ? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - sarebbe troppo bello se questa fosse una foto della reale renegade ! Cambia completamente !
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Infatti, sarebbe interessante vedere i tempi parziali, e non mi sorprenderei se nell'ultimo "settore" la megane fosse stata leggermente più veloce, (dove c'è quel lungo rettilineo), inoltre sarebbe interessante anche sapere chi abbia pilotato la megane; tutto questo, con assoluta ammirazione verso i tecnici renault.
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Ah scusami, pensavo che per una berlina di segmento E l'abitabilità avesse una certa importanza... ma forse questo vale solo per le supersportive a motore centrale è ovvio che questo sia il prezzo da pagare per essere così piacevole esteticamente... e poi considera quanto siano ingombranti le mazze da golf !!
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La ghibli sembra un po meno spaziosa rispetto a diverse auto del segmento E per i passeggeri posteriori; non che sia di primaria importanza, ma forse potrebbe essere uno dei pochi "difetti"; comunque per chi preferisce più spazio c'è la quattroporte... il bagagliaio invece è enorme; sarebbe interessante un confronto tra nuove quattroporte e ghibli con la quattroporte precedente.
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