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zoodany

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    Peugeot 3008 SUV (2017)
  • City
    Marina Di Massa
  • Professione
    Programmatore .net

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  1. O sono dati falsi, o sono dati nominali che non vengono raggiunti nell'emissione effettiva (tipo i cinesi che vendono i faretti da 15 W mettendo 5 led da 3 W e poi l'assorbimento totale è 5 W), o è cambiata la legge (quest'ultima non mi risulta). Forse potrebbe essere che avendo due fari ed entrambi sono sempre accesi, non sono uno per gli anabbaglianti ed uno per gli abbaglianti, i lumen siano 1300 per faro quando sono anabbaglianti (totale 2600) e 2000 per faro quando sono abbaglianti (totale 4000).. Ipotizzo..
  2. Sul faro full led della mia 3008 c'è scritto "2600 lumen / 4000 lumen" e non ha il lavafari..
  3. Anche Tiguan è così. E non piace per niente nemmeno a me. Tiguan tra l’altro ha piuttosto basso anche quelli posteriori cosa che la rende molto goffa secondo me. Qua al posteriore forse si salva. ☏ iPhone ☏
  4. Nuova frontiera del bicolore o è solo un riflesso strano o una specie di pellicola di protezione sul paraurti? ☏ iPhone ☏
  5. Credo che Musk abbia parlato all'inizio di 35K dollari, non 30, se non ricordo male. E comunque parlava dalla short range con prezzo comprensivo dei 7500$ di incentivo che ci sono negli USA. Al momento la mid range parte da 49K-7,5K=41,5K dollari. È plausibilissimo che la short range che dovrebbe essere disponibile nel 2019 parta da 42.5K-7.5K=35K.
  6. Aggiungo la mia esperienza diretta, ho una 3008 da un anno e mezzo e mi trovo benissimo, non riscontro nessuno dei problemi che l'amico V-rus segnala.. Nemmeno in viaggi lunghi.. Inoltre adesso guidando altre auto mi sembra di avere in mano un volante enorme e scomodissimo.. Ho guidato anche a volte una 308 della mia ditta e l'ho sempre trovato un po' meno comoda della mia 3008, soprattutto per la visibilità della strumentazione. Nella 3008 la posizione di guida è senza dubbio migliorata secondo me..
  7. Io ho una 3008 da 1 anno e mezzo e all'i-Cockpit mi sono abituato praticamente subito. Adesso quando salgo su macchine "tradizionali" con volante più grande mi sembra di guidare un camion, mi ci trovo benissimo sinceramente..
  8. Mi riferivo soprattutto agli anteriori, comunque anche quelli posteriori a LED hanno un aspetto molto più moderno rispetto a prima. Il peggio prima erano le diurne con le lampadine.. Orrore..
  9. Secondo me invece adesso sono perfetti. Nelle operazioni di questo tipo (rivisitazione di auto storiche, 500, Mini ecc), secondo me, la linea generale deve ispirarsi all'originale ma i dettagli devono essere moderni, perché è vero che l'originale era degli anni '60 ma adesso siamo nel 2018 e la macchina la devi guidare e vendere nel 2018, con la tecnologia e la concorrenza di oggi non degli '60..
  10. Bah.. A parte la forma dei fari posteriori il resto mi sembra completamente diverso..
  11. Da possessore del restyling della prima Serie 1 ti dico che sono proprio le proporzioni la cosa che non mi piace di questa. La vecchia era unica nel suo genere, sbalzi ridotti, cofano lungo, altezza ridotta, proporzioni da TP insomma, che sono la cosa che mi piaceva di più e che ora si è persa.. ☏ iPhone ☏
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