nicogiraldi

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2005/10_Ottobre/11/lapo_dramma.shtml qui si parla di travestiti.

Francamente non capisco la dichiarazione Fiat del "tutto in ordine" , poi smentita dai fatti. Comunque una carriera distrutta per il momento, si sa la droga è una brutta bestia e qualcuno alla fine si è buttato pure dal ponte. Spero si faccia aiutare e vada in comunità. Potrebbe diventare un importnte testimonial della campagna anti- droga. Cinicamente però penso che il suo corso in Fiat sia finito, la Juve senza smile, il nero bel tenebroso , lo uau ecc ecc mi sembrano sorpassati dagli eventi. Gli auguro di trovare un nuovo equilibrio.

gia stato postato nel thread sul murcielago face-lift.

Alfa per agenti di commercio pratica il 6% su 159 (serve la visura camerale). Scalette diverse a seconda dell'auto (max sconto su Lybra minimo su 159).

la faranno nella linea speciale dove sorgeva l'ex verniciatura??

L'idea è quella, compatta , leggera sui 700cv...

esistono rendering a riguardo.

si, non so se in forma concept o definitiva.

Comunque rammento una data.. 1966 Miura- 2006.............

http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=12008 in teoria dovrebbe fare ... baby gallardo suv 2+2 new v12 1000 cv troppo per un pur sempre piccola casa che produce meno della metà di ferrari. realisticamente vedo un suv (o v8 o v10) non prodotto a sant'agata 2+2 new espada new v12 dal 2009 (con circa 750cv)

Ieri a fiorano penso ci fosse un corso di guida sicura ho visto due alfa sz sponsorizzate alfa mitiche!!

http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/media/il/news/2005/1004/lambo.espada.500.jpg

Se non si sa la base d'asta il ribasso significa ben poco. Anche perchè si parla anche d'assistenza.

ANche Lamborghini ebbe un momento di produzione fuori Italia,al debutto di Gallardo.

bella cavolata imho, vedo meglio per un uso di PA croma ad esempio.

LA posteriore Taurus prevede l'estrattore a vista??

con quella calandra sarebbe stata splendida.

Ha impresso sui capannoni la sigla EB anche su cemento Era l'ideale per qualsiasi ditta automobilisca, da Pagani (troppo grande) a Lamborghini (centro assistenza e c.s. e centro esperienze) a Maserati/Ferrari, tra le altre cose Maserati poteva non prendere via delle nazioni.

se verrà effettivamente prodotta in 50 pz. , poi credo che userebbe la configurazione vista a Pebble Beach ,la #2 con protezioni basse.

Io sono Emiliano d'origine e effettivamente le cooperative hanno portato benessere in determinate province ( Reggio,Modena, Bologna, Ferrara) ma lavoravano come un comparto stagno, ossia davano lavoro a altre cooperative ecc ecc e quindie rano "chiuse". Ed è risaputo che per essere assunti in certe cariche dovevi essere conosciuto dal partito che colorava la cooperativa. Poi essenzialmente non ho mai capito il sistema che finanziava il partito d'appartenenza.

F131 evo è 430, potrebbe essere l'erede di enzo.

Ci sono le due campane, chi dice detroit chi dice settembre. VIsto il volume di vendita credo settembre sia più probabile.

Sembra confermato il 645cv ma ottenuti col vecchio motore, il nuovo pare destinato alla futura V12 che vedremo non prima del 2009. Modifiche sia al frontale che inc oda (aereodinamica) dinamica degli scarichi differenti (si ritorna all'ovale). Per Gt bisognerebbe fare il discorso di COncept s.