chattambulo

Quella segnalazione mi ha già fatto venire non poche emicranie... ma ha già fatto risparmiare circa 30000 euro e circa 120 punti sulla patente...

Mi togli una curiosità... che dimensione di woofer monta? 13cm immagino... ci starebbe secondo te almeno un 16cm? Ho il mio vecchio glorioso impianto in cantina....

Si, si il primo è stato gratuito come ho scritto. ho discrepanza sul secondo... tutti dicono 20000 e invece a me 3 persone diverse hanno detto 15000 (il mio meccanico, il meccanico del concessionario e il concessionario stesso). Sul costo, probabilmente a 15.000 non hanno cambiato candere e filtro aria, ma solo olio e filtro olio...

Si, confermo, il tagliando dei 5000 è stato solo un rabbocco olio motore, tutto il resto era perfetto. Gratis. Sia il concessionario che il meccanico mi avevano detto 15000 km però, boh meglio così per il motore... Confermo anche gli 85 euro, giuro. Di sicuro ha cambiato l'olio motore (ho visto di persona l'operazione) poi non so se ha fatto altro però... L'officina è autorizzata ford, è il mio meccanico che mi segue da 15 anni di patente... magari chiedo spiegazioni tanto siamo parecchio in confidenza...

Tempo: 15/20 minuti circa, ha collegato il pc alla centralina, ha smontato il sensore (sopra il serbatoio) togliendo appena 2 viti, insomma nulla di complicato... Non era una cosa obbligata, semplicemente già che avevamo il pc collegato, l'ha fatta, si migliorano i consumi di qualcosina, non è che in realtà di stravolga nulla. Semplicemente sono le evoluzioni esattamente come i software, non si introduce nulla di nuovo in questo caso, ma se da BRC si accorgono che a TOT giri motore, il motore rende meglio con una miscela aria/gpl TOT aggiornano a questo valore e rilasciano una mappatura nuova, la mappatura semplificando molto è semplicemente una tabella con giri da una parte e gli altri parametri di funzionamento del motore dall'altra... forse ho semplificato troppo?

Ma come mai 20.000? io ho fatto quello dei 5000 e poi mi hanno detto 15.000 che ho fatto la settimana scorsa... Però sti cavoli, cosa ti hanno cambiato con 350 euro? il mio tagliando è costato 85 euro!!!! Poi ho preso le spazzole dei tergi nuove, originali, 65 euro...

Posto la soluzione del problema, risolto (SPEROOOOO!!!!!) ieri, e spero che sia utile se qualcuno in futuro avrà bisogno... Finalmente ho avuto tempo di andare dal mio meccanico, le 4 spie lampeggianti indicano semplicemente che l'impianto è starato come livelli di pressione rispetto a pressione post valvola, pressione minima (fine riserva) e pressione massima (pieno), ovviamente parole del meccanico, non mie. Cosa è stato fatto: - smontato il sensore di pressione, con una calamita messo al MAX, taratura; messo al minimo, taratura; controllo della pressione post valvola. - Rimappata la centralina GPL, dalla versione 3 sono passato alla versione 55 (sti azz...) Ora sto finendo il pieno, riporterò qui le evoluzioni...

Da come scrivi non si attiva l'ESP ma solo l'antipattinamento... per far attivare l'ESP bisogna esagerare parecchio, si attiva quando l'auto tende a scodare e il controllo con un lievissimo controsterzo diventa più semplice. Con la SW è abbastanza semplice! Comunque confermo che l'antipattinamento non si attiva immediatamente, serve qualche decimo di secondo, ma è normale, tutte le vetture che ho avuto si comportano così... Per la cronaca la mia Focus SW monta la Continental SportContact2 (205x50 R17), già avute su altre macchine... buonissime gomme... sopratturro per una macchina che di sportivo ha praticamente nulla. Tenendo conto di questo la tenuta di strada secondo me è più che buona.

Io ho firmato il contratto a inizio marzo (Focus SW 2.0 Titamium, Techno Pack), doveva arrivare in 20/30 giorni al massimo... è arrivata a fine giugno dopo una lunga odissea... io ero a piedi!!! Nel mio caso solo una raccomandata per chiedere il recesso dal contratto ha sbloccato la situazione... Ford (contattata per vie traverse) ha detto chiaramente che Focus viene consegnata a 90GG, non prima a meno che non ci siano modelli identici in pronta consegna in qualche concessionario della loro rete... che data ti hanno scritto sul contratto?

Ad Alba (CN) lo pago 0,528.

Avete per caso dato un'oacchiata alle prestazioni dichiarate dal libretto di uso e manutenzione GPL che vi hanno dato assieme all'auto? Tra i vari dati c'è questo: 0-100Km/h in 12.7 secondi a benzina e 12.4 secondi a GPL... Non faceva i 9.5 secondi (grossomodo, sia il focus che il c-max)? Non che faccia delle gare con il focus gpl, è solo una curiosità...

Grazie pèr la risposta! Purtroppo non c'è nulla nel librettino del GPL, c'è solo un messaggio di errore che comporta 3 beep lunghi (se ricordo bene)... Boh, se capita a qualcuno mi faccia un fischio....

Aggiornamento consumi a circa 2500km per gli interessati 347Km con 17.75 euro -> media di circa 10.3 Km/l Dagli 8.5 iniziali è un ottimo risultato... Ho fatto i calcoli in regressione lineare, a 85000 km circa la macchina non consumerà più nulla!!! :clap:clap

Ciao a tutti! Oggi mi è capitata una stranezza: ho acceso l'auto e l'indicatore GPL si è messo a lampeggiare, tutti i 4 led... e dopo circa 10/15 secondi è tornato tutto alla normalità.... è la seconda volta che mi capita. Presumo sia la segnalazione di qualche errore... vi è mai capitato o sapete cosa significa? (l'auto in questione è un Focus SW 2.0 Tit) Grazie per eventuali risposte!

L'attesa nel mio caso (parlo di una focus), è stata un'odissea... ordinata ad inizio marzo, con promessa di consegna entro 20/30 gg al massimo... La faccio breve: ogni settimana la data di consegna veniva rimandata e con la stessa promessa "di norma arrivano 10 giorni prima"... a fine giugno mi sono rotto e non avendo una data scritta sul contratto come nel tuo caso ho contattato un avvocato... dato che l'ultima data era fissata a SETTEMBRE... Il contratto è semplicemente nullo perchè non completo in ogni sua parte. Morale della favola, raccomandata a mano direttamente in concessionaria (e poi A/R)... il 20 giugno... il 21 giugno MACCHINA ARRIVATA... nessuno sa come, probabilmente sono andati di persona a prendersela... A saperlo mi muovevo prima... Comunque siamo andati per caso dallo stesso concessionario????? Furbi questi concessionari però, sanno benissimo i tempi di consegna e nel mio caso mi hanno raccontato un sacco di frottole... credo sia la mia ultima ford, la rete di vendita e assistenza dalle mie parti è davvero pessima.

Tipo 1.4 DGT ... la miglior macchina che io abbia mai avuto, 200.000 Km senza MAI un problema di nessuna natura (ovviamente manutenzione ordinaria a parte:cinghie,olio,filtri ecc), un carro armato, indistruttibile... Boh, se è una dimenticanza sono veramente ridicoli alla ford, io credo si più una questione di costi (soprattutto di sviluppo..) Ma se si brucia una lampadina il computer di bordo non lo segnala? dimmi di si.... Comunque, per la rubrica "consumi di roby": Litri 39 ( Km percorsi: 380 Media: 9.7 Km/l Km attuali: circa 2000 Clima sempre acceso, 15% urbano, 15% autostrada Lo riporto per chi come me si è un po' preoccupato dei 330km iniziali...

Grazie per la risposta! Era proprio come temevo... certo che ford su certi dettagli va proprio al risparmio (la mia vecchia tipo su certe cose era più curata!!! :lol:), un vero peccato però... Comunque intendevo proprio la leva per frecce/abbagliani... ma mi sa che è come gli altri comandi al volante...

Il consumo che mi segnala è 9.0 attualmente (resettato all'ultimo pieno), devo dire che però dai 330/340 km iniziali, l'ultimo pieno mi sta durando molto di più (e con gli stessi consumi indicati), sono a 350Km e ho ancora 1 tacca, mi sa che questa volta mi avvicino ai 400km... sono a 1800km totali... Magari è vero che ci vogliono sui 2000 km prima che consumi e centraline varie funzionino al meglio... Una curiosità... ma a voi le verie leve del devioluci e del cruise control sono retroilluminate??? A ma è tutto spento e di notte "trovare" il cruise control è una impresa....

Vero, è un peccato... Aggiungo una nota per chi non lo sapesse: attivate la notifica dei post, quando qualcuno risponde ti viene mandata una mail... potete farlo per ogni singolo thread oppure nel pannello di controllo attivare questa opzione di default.

Ciao a tutti! E' un piacere leggervi. Focus 2.0 SW GPL (con titanium pack, tech pack, sensori parcheggio, impianto Sony), Arrivata 2 settimane fa. Confermo quanto detto dagli altri... anche il leggero "buco" ai bassi regimi, davvero un problema "fastidioso" anche se di poco conto... qualcuno di voi ha per caso parlato con qualche tecnico o capito di che problema si tratta? Ho invece una leggera noia al cambio... duretto e la prima marcia in scalata non si innesta se non a macchina praticamente ferma... boh il vostro cambio com'è? Sui consumi però sono sotto la media... in GPL arrivo a mala pena a 8.5 Km/l, mai fatto più di di 330Km con un pieno (38 litri esatti), piede direi leggero, mai sopra i 3500 giri, mai sopra i 100Km/h 75-80% di percorrenza in extraurbano e sempre sotto cruise control... boh... Grazie a tutti per gli interventi.