harada31
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Ma, nondimeno, esistono situazioni NON PUNITE/NON PUNIBILI che portano il mondo alla crisi globale.. Attenti a chi vi fa credere all'assioma maggiori pene = minori reati. E' tipica di gente come Travaglio. -
Figurati..ma non è per sottilizzare..è proprio che una banalissima Chrysler Sebring berlina attualmente in listino (che per motorizzazioni/dotazioni/immagine/prezzo) è proprio una D è lunga esattamente 485cm. Per non parlare della versione Cabrio che di cm ne misura 493. Ecco perchè dicevo 200C = Sebring > che 300C
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Conti di tenere una sostitutiva per oltre 2000km? Bella quella del sound...
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Il problema del rumore al posteriore venne risolto con un richiamo gia nel 2008 Come si comporta a livello di prestazioni il 1,4 con Gpl?
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Solo a me l'andamento del portellone ricorda quello della Passat Sw?
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Cosa intendi per "gli altri automatici"? Il Dsg non è un automatico..fa anche da automatico..ma non è quella la sua vocazione principale Non elimina la frizione..anzi ne aggiunge un'altra Cmq credo che si posizioneranno sui 1.400€ di Polo...anzi se vogliono far bene devono limare un 200€.
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Solo un appunto..dal concept 200C, che dovrebbe prefigurare la nuova Sebring, io farei derivare una nuova Dedra..non la Thesis
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Se non vai di corsa prova a cercare una 1,2 dynamic a km0...se ne trovano a iosa anche del 2009..ed il prezzo non dovrebbe essere molto distante da quello dell'offerta tv
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Complimenti per la scelta...scatta qualche foto appena puoi di questi interi Testa di moro che si sono visti raramente.
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Naaaa...troppi 2.000€ per un doppia frizione su una B. Vag, che non lo regala di certo, sulla Polo chiede 1400€ di sovrapprezzo per il Dsg. Per Golf il sovrapprezzo sale a 1.800€. Per Passat addirittura 2.400€ Un pò più economico sulla Leon, (ma chi le compra quelle) 1.500€. Su Octavia oscilla tra i 1.600€ ed i 2.000€.
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Dici? Anche quando le bufale sono tali da generare aspettative che il marchio non ha intenzione di sorreggere?
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Ma figurati hai fatto benissimo a precisare. Sono felice però che aldilà delle imprecisioni storiche siamo d'accordo sul fatto che meglio avere una "non-lancia" che piace che vende e che dia lustro al marchio piuttosto che una "vera-lancia" che divide nei pareri ma che pochissimi comprano.
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Chissà quanto è felice lo sponsor di certa "informazione"....
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EC..perdonami..non volevo certamente fare il sunto delle vicende di casa Lancia..era solo un modo di vedere l'arrivo in listino di nientedimeno 2 modelli d'alto gamma in un sol colpo..una E una D e forse un D cabrio..la prima di queste addirittura con un architettura -Tp- che in italia avevamo abbandonato 30 anni fa(con Alfa..Lancia ancora prima). E sentire d'improvviso che il fondatore si rigira nella tomba per progetti simili mi lascia interdetto. Lungi da me oscurare il palmares di casa Lancia..ma se quel giorno si è traslocati a torino la colpa non è mica dei torinesi. Ne hanno tante..ma non quella di aver portato al fallimento della vera Lancia. Ps. Sei una antologia
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Ma Vincenzo Lancia non è quello che, arrivato ad un certo punto, dovette vendere tutto ai Mirafiorani per evitare chiusura certa? E sotto quest'ala non si sono avuti i migliori modelli -sportivi e stradali- del marchio Lancia dei tempi moderni? O ci sono solo la discussa Thesis e Kappa sotto i Torinesi? Rivoltarsi per una new Thema su base 300C? Ma ad avercelo in gamma un modello del genere. Altro che palle. Cmq di Bmw c'è solo quell'inutile accenno a mò di spoiler a file bagagliaio. Di Skoda, o meglio di Superb, ringraziando il cielo, manco l'ombra.
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A me sembra rosso alfa...
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Soprattutto se consideri il basso kilometraggio che ha il tuo motore che presumibilmente dovrà ancora slegarsi. Se poi hai il Blu&Me e decidi di avvalerti dei consigli dell' EcoDrive puoi solo sperare in meglio.
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Aeeee..... Ma quelli non vengono, solitamente, montati sui coprimontanti anteriori?
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mmm...chissà quanto è vera sta cosa...e chissà che qualcuno non abbia modo di verificarla Ps. sul serio la compri?
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Quelli ai lati anteriori della plafoniera credevo fossero i microfoni del vivavoce B&M...no?
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Mi ricordi un confronto fatto da 4Rotelle...A4 Avant 2.0 tdi Fap vs 159 SW 1.9Jtdm 16v progression vs Mazda 6 SW 2.0cd Luxury. Quei balordi ebbero il coraggio innanzitutto di confrontare una vettura - indovinate quale- con ben 11mila € di optional tra cui Assetto sportivo e cerchi da 18 (cito solo questi due per un ben preciso scopo) mentre la japp aveva metallizzato e nav e la 59 solo il metallizzato. Non ci crederete..nella scheda "Pregi e difetti" tra i pregi dell'A4 c'era comportamento stradale e frenata efficace. La 159 si beccava un generico Qualità di guida. E in pagella entrambe si beccavano le 5 stelle per la voce Su strada. Ma come? Alla 159 base che più base non si può e con i cerchi da 16 e che costa alla fine della fiera 13mila € in meno bastano i 16 per avere le 5 stelle, all'altra occorrono i 18 e l'assetto specifico...e mi dici che vanno uguale?
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Si infatti la slide dice chiaramente che la 4Motion standard usa il Torsen..
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Edit...!!
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Il fantasma di Golfsburg ha colpito ancora..
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La tua Delta non costa cosi.... :lol: