TonyH

Credo sia per un problema di "Coerenza" Abbattere un dittatore per il suo sprezzo della dignità umana e poi dileggiarlo non è una bella pubblicità...

Si era ieri.....così ho passato l'ultima giornata da persona poco seria (seeeeee.....) a fare il galletto scapottato... Mi ha anche donato un piacevole effetto lampadato... Cmq ieri è stata gestita decisamente male la cosa. Un casino indicibile, manco ti ascoltavano..il presidente della mia commissione si è messo addirittura a rispondere al telefono (stronzo....), voti decisi prima (10 minuti per discutere i voti di 12 tesi è un pò pochino...) e cafonaggine generale...alla proclamazione sembrava di stare ad "Amici di Maria de Filippi" invece che in un'aula magna del Politecnico....

E' la triennale;)

Si....pare che a Mandello sia stato avvistato un operaio che fa le penne con una Breva 1000 nuova di pacca:lol:

La 330d E90 non è ancora in commercio...il motivo sarà quello.... Panda all'estero vende poco per una rete assolutamente non all'altezza e una pubblicizzazione inferiore alla Lada...

E' buona ma potrebbe essere decisamente meglio.... Ad esempio andando un pò più a fondo alle questioni e sentendo diverse campane...

Grazie grazie a tutti.....anche se non ho ancora realizzato bene la cosa:D x Desmo....i fanali a led li trovo buoni...x i proiettori non ne so niente....magari quando rifaccio un salto dove ho fatto un tirocinio nel reparto R&D.. x Toni...andrò dove troverò Cmq stai tranquillo...non me la tiro come molti miei colleghi...so che di cose da imparare ce ne saranno sempre.. Cmq per adesso a Settembre cercherò un lavoretto o stage, magari part-time, per accuisire un pò di esperienza sul campo mentre do gli esami della laurea specialistica....

Ovvero Dottore in Ingegneria:D Laureato ieri con votazione 90/110 Tesi con titolo: "Studio sull'industrializzazione di una linea di assemblaggio automatico per fendinebbia di tipo standard" Lavoro che è piaciuto a tutti tranne che al presidente della commissione:-(( Vabbè...poco male:D

L'assetto non ha convintonche neanche me......troppa tenuta coi 17" per un'assetto non sportivo...quindi da lo spiacevole effetto "tienetienetiene....non tiene più" Puzza 0....anche scapottati;)

da "La Grande Prova Opel" Oggi ho avuto in prova questa macchinetta... La macchina era una Tigra Twin-top 1.3 CDTI first edition con sport pack.... Colore: nero..... Si presenta decisamente bene, è molto bellina e non assomiglia ad una ciabatta come le altre CC. Inoltre i cerchi da 17" (con 70cv...quando me l'ha detto stavo scoppiando a ridere ) la rendono più aggressiva. Mi accomodo al volante e cerco una posizione di guida ottimale....l'interno è quello familiare della corsa, qua impreziosito da interni misto pelle. Purtroppo le regolazioni del sedile non hanno un'escursione enorme, soprattutto in altezza...e ciò rende un pò sacrificata la guida per i "grossi". Il bagagliaio ha una buona capacità, specialmente a capote chiusa. peccato che il sistema di apertura elettrico del menga L'auto è ovviamente dotata di clima (non di eccezionale potenza appurerò) ma con una giornata così chi ha voglia di usarlo? 15s e oplà col vento tra i capelli (letteralmente...). La copertura aerodinamica è discreta, i vortici sono abbastanza ridotti, e se si ha l'accortezza di tenere i finestrini su si riesce a viaggiare anche in autostrada. La visibilità è ottima aperti (grazie al cazzo....).....discreta chiusi...dan molto fastidio i montanti anteriori e dietro un pò il culone Capitolo motore. Si muove. Nulla di più. Se si va a spasso i 70cv son più che sufficienti....ma se si cerca di osare anche solo un pelo di più si sente un sacco la mancanza di potenza. Cmq il 1.3 ha un ottimo allungo che aiuta....si arriva in scioltezza ai 5000 giri.... Lo sterzo è discreto...molto morbido, anzi, troppo morbido. è difficile dosare l'azione nella guida impegnata, ma cmq è abbastanza preciso e progressivo. Eccellente il cambio...innesti ben definiti e frizione di burro...buoni i freni, soprattutto la modulabilità. Handiling. qua vi è un punto di forza ma anche il suo "lato oscuro".....pur col ridotto tempo a disposizione son riuscito a testarlo per bene. I 17" (non ho guardato le gomme...ma saranno 205....) garantiscono una tenuta fenomenale...testata sullo steering pad torinese (curva delle 100 lire) a scapito di una V70 D5...pure lui è rimasto sorpreso della tenuta Però questa tenuta ha un prezzo....un'eccessiva sensibilità al tiro rilascio e poca comunicabilità...la macchina tiene tanto, ma quando parte lo fa repentinamente e senza avvisi, sia di sottosterzo che in sovrasterzo. Almeno questo è quello che è venuto fuori nella pista di Handling Superga-Sassi. Consumi. diciamo bassi......io ho totalizzato 14km/l...ma sono andato in giro sempre scapottato e a manetta. Ma indubbiamente questa macchinetta merita di essere comprata non solo per come va.....ma perchè andare in giro aperti è fantastico...e pur essendo uno spiderino "low-cost" fa un porchissima figura...specialmente sulle pulzelle Ed è esaltante il pubblico che si forma sempre quando la chiudi e la apri In sintesi...la comprerei? senza ombra di dubbio...ma 1.8 benzina e coi 16"....

Qua può essere un problema di lunghezza/volume dello scarico..... ad esempio su Punto I sulle 1.6-1.2 dovevano mettere una "S" all'uscita del primo silenziatore....

Ma su Panda normale il silenziatore come è messo? hai una foto? Cmq può anche essere che l'abbiamo messo così perchè il 1.4 ha bisogno di un silenziatore più voluminoso del 1.2

Lasciamo stare Turbo, TI e tric e trac...sennò viene fuori una Panda che pesa 1500kg.... La Pandina Abarth dovrà puntare sulla leggerezza....quindi TA e 1.4 100cv..

Anche troppo robusto....0 deformazione in caso di incidente....

Non sono d'accordo. la Seicento te la porti a casa con 6000€ scarsi...per le altre da te menzionate ce ne vogliono almeno 9000€, ben il 50% in più! E quando di soldi ne hai pochini (studente, precario, cassaintegrato) quei 3000€ che ti rimangono in tasca (che equivalgono allo stipendio di 4 mesi....) te fanno strabattere del fatto che non abbia 5 stelle di crash, il clima trizona e il motore triturbo.....

A parte che come ad essere fighissimo il Phedra e uno schifo l'807 lo ignoro....visto che sono praticamente uguali ed assemblati assieme... Se poi ritieni che 8000€ siano bruscolini...buon per te!

No. Auto da pensionati, precari, studenti, famiglia monoreddito. Auto per persone che non possono/vogliono spendere troppo per un elettrodomestico

Se costa poco-pochissimo venderà eccome....crash o non crash... Per chi ha pochi/pochissimi soldi da spendere 1500-2000€ di listino in meno valgono molto di più di una stelletta o di una cazzabubbola....