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Trovato 618 risultati
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Vado a provarla in settimana. Conce ufficiale, km0 e manuale (purtroppo) Arancio come quella della presentazione, 13,3k : troppo o giusto ? ma a consumi come è messa ? qualsiasi parere è ben accetto
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Cari amici, mi servirebbe un parere urgente sulla possibilità di acquistare una giulietta usata. Entro venerdi' devo dare una risposta ed ho bisogno del vostro aiuto. Anno 2013, serie 0, 2.0 JTD 170 cv TCT, modello "Sportiva", una serie speciale pre-restyiling. L'auto è bianca, con cerchi da 18 a turbina neri, appena gommata, presenta interni in pelle, tetto apribile, sedili regolabili elettricamente e riscaldabili, luci e fari automatici, plancia in alluminio, sensori posteriori, blue and me. Praticamente full optional, per intenderci, è identica a questa: http://www.alvolante.it/news/alfa_romeo_giulietta_sportiva-672161044 ma con tct e senza navigatore. L'auto ha solo 35000 km, proviene da un privato e il prezzo verrebbe 16.000 a cui devo aggiungere altri 700 euro di passaggio, l'ho fatta gia controllare a meccanico e carrozziere ed è a posto. L'acquisto sarebbe orientato in ottica di cambiarla con una giulia tra uno o due anni, appena sarà possibile trovarne qualcuna a buon prezzo; come ho detto in altri contesti non sono un grande estimatore della giulietta però alla fine, per mancanza di alternative valide disponibili, sta diventando probabilmente la candidata più seria all'acquisto. Mi convince il fatto che l'auto è davvero ben tenuta e piacevole da guidare; il motore è potente il giusto e il tct può anche essere divertente, benchè non eccezionale. Non sono riuscito a capire come cavolo funziona il blue and me soprattutto come lettore multimediale; mi è sembrato troppo cervellotico: sapete dirmi se permette di navigare tra le varie cartelle e sotto cartelle di musica? (lo so è una minchiata ma io sono un appassionato di car audio). Il grosso dubbio comunque è il prezzo: non riesco a capire se il prezzo sia realmente conveniente (QR da 14.2 ma non sarebbe l'allestimento "sportiva") e mi chiedo quindi se alla luce del futuro acquisto giulia non sarebbe meglio puntare su qualcosa di più economico (se si deprezza di meno) oppure se questa alla luce della dotazione completa, può tenere il valore meglio. Quindi, al di là di ciò, l'empasse è legato a questi fattori: 1. costo di acquisto più elevato rispetto ad altre auto o altre giuliette che si trovano in giro (ad esempio ariel car o car next) 2. la macchina mi piace ma non mi fa impazzire e non è sicuramente la mia prima scelta 3. il sogno era giulia 4. in attesa di giulia, l'altro sogno era l'audi a5 SPB, che però viene fuori a oltre 10.000 euro se non di più per trovarla in condizioni identiche Che consigliate di fare? Sono in piena confusione e non so che fare, help, please!!!!
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Dacia Logan MCV gpl, si o no?
una domanda ha aggiunto ziokernel in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
ad un amico servirebbe una famigliare nuova con un gran baule, a gpl o metano, solo nuova, per tenerla 10-12 anni, 15.000 km/anno (10% città, 5 % autostrada, resto extraurbane) non gli interessa la linea ma la durata del motore, vive in Romagna quindi distributori ovunque io pensavo di consigliare la logan mcv gpl con il 900 turbo 1) è affidabile come motore? 2) i tagliandi Dacia sono costosi? -
acquisto auto 30000/35000 km/anno, quasi mai città
una domanda ha aggiunto peppets in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buongiorno a tutti,sono in procinto di acquistare la mia prima auto dopo anni in cui ho approfittato delle altre auto di famiglia e sono in cerca di consigli per orientare la mia scelta.Vi spiego la mia situazione:percorrenza annua 30000/35000 km, di cui un 15000/20000 autostrada (percorso medio 600km), 10000 extraurbano, 5000 città (ma forse anche meno di 5000).il percorso casa-lavoro è di 4 km andata e 4 km ritorno, extraurbano senza traffico.sono disposto a spendere sui 10000 a salire se l'auto mi convince, ma non è una cifra vincolante.Di seguito riporto le mie considerazioni:ovviamente escludo la benzina, e scarterei il gpl perchè da un pò di problemi al motore.Tengo il metano come opzione perchè soffrirebbe meno dei frequenti brevi tragitti, (non ha fap e dpf inoltre non necessita come il diesel di entrare bene in temperatura per lavorare al top).ps non sono un esperto, queste info le ho prese qui e lì sul web, pronto ad essere smentito.Detto questo sono indeciso se fare un acquisto con l'ottica di cambiare ogni 3-4 anni auto, viste le alte percorrenze, o prendere qualcosa da portare a fine vita. Di principio sono per la seconda, a patto di avere sicurezza e affidabilità elevate. (vengo da una lybra 1.9 di 15 anni..).viste le alte percorrenze in autostrada pensavo ad un segmento c a salire, possibilmente con 5 posti comodi.Aspetti a cui tengo di più nell'ordine:Sicurezza/AffidabilitàEconomiaConfortRingrazio tutti in anticipo -
dubbio su acquisto i10, ford fiesta o punto
una domanda ha aggiunto bizyo79 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
salve a tutti ho deciso di acquistare una seconda auto, sia perchè serve in famiglia sia per affiancarla alla mia renualt scenic 2013 1.5 dci che sinceramente dopo appena 4 anni e 95mila km sta iniziando a dare piccoli problemi a mio avviso molto prematuri ( della scorsa settimana il mal funzionamento del clima bizona lato conducente) . quindi acquisterei l'auto sia non per un uso esclusivo come 2 auto (spesa figli etc) ma anche per andare a lavoro magari 2 o 3 volte a settimana alternando con la mia ( percorro 100km a/r strade extraurbane) detto questo ho fatto il preventivo per una i10 login 1.0 gpl prezzo conveniente circa 11500 anche il finanziamento non sembra male... ho visto anche la ford fiesta altro segmento chiaramente ma stanno dando le diesel lo stesso prezzo del benzina e quindi la porterei via con circa 12500 euro considerato le promo fine serie...sarebbe un altro tipo di auto inoltre le gpl sono finite e dovrei prendere il 1.5 tdi quindi con diversi costi di gestione voi cosa mi consigliate? considerando dai calcoli fatti che con una percorrenza di circa 15000 km andrei sull fiesta a spendere circa 250/300 euro all'anno di carburante piu il bollo (gratuito per 5 anni sul gpl) piu chiaramente l'assicurazione superiore su un 1.5..... poi ci sarebbe anche la punto 1.4 a gpl..che con i vari accessori la porterei via a circa 13000......ma non mi fa impazzire ho paura che l 'auto gpl può avere dei problemi come leggevo sul forum dedicato alla i10 , ma anche che la fiesta sarebbe più che una seconda auto una auto come quella che posseggo con conseguenti costi di gestione alti consigli? vi ringrazio della vostra gentilezza. grazie -
40'000km/anno - 60anni - Seg D - Giulia vs Stelvio vs Serie4GC
una domanda ha aggiunto AlbertoDM in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, mio padre ha deciso di cambiare la sua vecchia Passat 2.0TDI del 2007 con un'altra segmento D. Fa il promotore finanziario e percorre circa 40'000km all'anno divisi mediamente in: 60% autostrada, 20% extraurbano e 20% urbano. Cercava una macchina che fosse sufficientemente comoda ma che avesse anche un'indole leggermente sportiva. Era rimasto piacevolmente colpito al salone di Francoforte del 2015 dalla Giulia e ora anche dallo Stelvio, tuttavia il mio recente acquisto di una Serie 1 (F20LCI) lo ha portato a valutare anche la Serie 4 GranCoupè. Tuttavia per le due berline, esattamente come per la mia Serie 1, fa abbastanza fatica ad entrare per via del sedile arretrato rispetto al montante B, considerate che è alto 1,85m e pesa 100kg. Questo problema sullo Stelvio ovviamente non si pone, essendo più alto, entra con estrema facilità. Tuttavia l'idea di avere un SUV molto ingombrante con grosse dimensioni e consumi maggiori non lo convince pienamente. Dopo aver configurato una Giulia Veloce Q4 210CV, uno Stelvio Executive Q4 210CV ed una Serie 4 GranCoupè 190CV, siamo arrivati attorno ai 60'000€ per tutte e tre. Questa cifra particolarmente alta mi ha fatto anche rivalutare la Serie 5 190CV, che in versione base, con comunque una buona dotazione di accessori, viene anche lei attorno ai 62/63'000€. Dopo esserci recati in concessionaria Alfa, usufruendo dello sconto ENCI, siamo riusciti ad arrivare a 52'500€ per uno Stelvio Q4 Executive che da listino costava 59'000€. In BMW abbiamo invece concordato di trovarci settimana prossima per il test drive della Serie 4GC ma preannunciandoci che non hanno rapporti con ENCI e che lo sconto PF sarebbe dell'1%, cosa che invece su internet non mi sembra verosimile, dato che alcuni siti riportano il 13%. Alla luce delle auto considerate e di un budget intorno ai 55'000€, potrebbe esserci qualche altra valida alternativa? Siete a conoscenza di che tipi di scontistiche offrono in BMW per strappare qualche sconto maggiore? E' possibile riuscire a farsi applicare sia lo sconto ENCI che promotore finanziario in Alfa Romeo? Scusate il papiro e grazie per le risposte -
Richiesta con targa pari, immatricolata con targa dispari...
una domanda ha aggiunto baloo in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
sono alquanto scocciato, avevo chiesto una targa pari per una nuova macchina invece la macchina è stata immatricolata con numero dispari...che voi sappiate, si può ritargare una macchina nuova? se non fosse possibile, posso chiedere una diminuizione del prezzo? (che avrei già saldato, tra l'altro) grazie per i consigli -
Suzuki ignis 1.5 4wd oppure 1.3 4wd?
una domanda ha aggiunto vito in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Salve a tutti. Un mio amico vorrebbe acquistare una di queste due auto, seconda serie, e metterci impianto GPL. Ne ha trovate varie in ottime condizioni dai concessionari. Sicuramente meglio la 1.5 che ha qualche CV in più, però ha trovato una 1.3 con ESP per il quale accessorio ha una fissa e vuole sempre averlo anche se non è uno spericolato.Fa circa 11.000 km all' anno, unica auto di famiglia, per lavoro andare a spasso e a caccia con me. Io gli avevo consigliato anche una Fiat 16 1.6 4x4, però oltre a costare un po' di più, non è facile trovarla con l' ESP. Certo sono due tipi di trazione integrale diversi: la ignis è a giunto viscoso ed è permanente, la Fiat 16 elettronico ad inserimento manuale. Cosa consigliate? Ciao -
Auto importate dall'austria
una domanda ha aggiunto angelogrigio in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao ragazzi ho trovato tante golf provenienti dall austria di un anno con max 25 mila km...cosa ne dite? Sospetto che siano schilometrate. -
Ciao a tutti, sono Alessandro, ho 23 anni e In questi anni di patente ho guidato una clio 1.2 75cv del 2003. Finalmente è arrivato il momento di sostituirla , faccio dai 50 ai 60 km al giorno per lavoro prevalentemente su strade extraurbane, annualmente non supero i 18000 chilometri e non sono soddisfatto minimamente della mia macchina attuale. andando con andatura tranquilla il consumo non è eccessivo ma le prestazioni sono veramente basse, se iniziò a schiacciare un po' per fare un paio di sorpassi in tangenziale o per andare un po' più in fretta, la macchina inizia a bere un sacco. questi sono i principali motivi che mi spinge a cambiare auto, ho 23 anni perciò vorrei una macchina un po' più prestante. I consumi non mi preoccupano, per questo pensavo a un turbo benzina. il mio budget attuale e massimo di 12/14mila€ se ne spendo meno e meglio. Come cilindrata vorrei restare sul 1.4/ 1.6 per non pagare troppo di assicurazione. MI piacciono molto auto come - abarth 500 - mini cooper s - opel corsa opc Come consigliate di muovermi? Grazie in anticipo per i messaggi e i consigli, Alessandro Mi Piace
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Salve a tutti, mio fratello di 21 anni vuole cambiare macchina. Il suo sogno è comprarsi una bara degli anni '90-'00. Il budget massimo che ha 6000€, preferisce l auto con meno manutenzione possibile (intesa anche consumo di carburante, non deve essere una ciminiera). Per ora ha trovato queste tre: Citroen Saxo 1.6 vts Fiat Punto GT Peugeot 106 1.6 GTI Quale la meglio? Se ne avete altre da proporre dite pure. P.s. dimenticavo, vorrebbe che sia anche abbastanza apprezzata dal gentilsesso.
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Salve a tutti, sono Agostino ho 22 anni e scrivo da Roma. Da poco mia sorella ha preso la patente e pure l'altro mio fratello a breve sarà patentato per cui avevamo pensato di prendere un'auto usata per permettergli di fare un po' di pratica. L'utilizzo sarà prettamente cittadino intorno ai 10.000 KM annui, come scritto sopra nel traffico di roma, per questo avevo pensato ad una segmento A, anche se non mi dispiacerebbe una di segmento di B magari per le gite fuori porta con gli amici. Il budget è di 5000 - 6000 €
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CAMBIO AUTO DIESEL O RIMANGO BENZINA?
una domanda ha aggiunto Andymito in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Salve a tutti,ho un dubbio che mi sata assalendo da un po' di tempo, facendola breve possiedo (felicemente) una grande punto abarth 155cv t jet e attualmente paggo (prima classe) 350 euro circa di assicurazione annua + 270 di bollo Avendo cambiato posto di lavoro mi ritrovo ad affrontare circa (solo ed esclusivamente per lavoro) 67km al giorno per 6 giorni (si parla di 19k annui) attualmente faccio circa 40 50 euro a settimana di benzina + manutenzione ordinaria che comunque non mi costa tanto, sono in procinto di cambiare casa forse ma comunque rimarrei massimo ad una distanza di 45 50 km giornalieri se non come adesso (la cambierei per motivi di spazio), dovendo magari mettermi in conto qualche scampagnata nel weekend o comunque viaggi autostradali da 600km (tra andata e ritorno) ma questi molto sporadici stavo pensando di cambiare auto e passare direttamente ad una golf mk6 gtd (174cv), la cosa che mi spaventa di più oltre al fatto assicurativo che comunque dovrebbe essere un centinaio di euro in più (mi sata bene) il fattore manutenzione, essendo marchio premium ho paura che quello che risparmio lo investo nelle spese gestionali spendendo ancora di più di quello che spendo ora, so che il discorso è contorto ma alla buona maniera sarebbe “ risparmio su consumi e manutenzione che sulla abarth attuale sta a circa 2 revisioni annue per spenderli in pezzi molto più costosi e manutenzione comunque maggiore essendo diesel Il mio dubbio è a fine anno avrei un risparmio o comunque la spesa sarebbe quella? In questo caso cosa dovrei fare secondo voi? Perchè io vorrei un auto che comunque si attesti su queste potenze ma aver un buon compromesso Questo quesito ve lo pongo anche percchè un abarth con tanti km perde sicuramente di più sull'usato che una gtd vi ringrazio vivamente per le risposte spero di fare la scelta giusta -
Buongiorno a tutti, sono alla ricerca di un'auto usata affidabile, confortevole, abbastanza spaziosa e parca nei consumi. Ho trovato una Auris 2.0 del 2007 ad una cifra congrua e, non conoscendo questo motore, anche in virtù della sua diffusione esclusiva su auto Toyota, vengo a voi a chiedere le possibili problematiche dell'auto e del motore. L'auto ha circa 100.000 km (di cui sono abbastanza sicuro visti gli interni immacolati) e viene venduta da una concessionaria. Grazie a chiunque voglia aiutarmi ad orientarmi.
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35000km annui consiglio acquisto
una domanda ha aggiunto montezuma in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Salve a tutti, come da titolo, percorro circa 35'000 Km/anno. Quotidianamente percorro 160 km per andare e tornare dal lavoro, di cui 130 extra-urbano e 30 autostrada. Per questioni di budget/spazio ho ristretto il lotto delle pretendenti a: 500X 1.3 95cv diesel 500L 1.3 95cv diesel c3 1.6 99cv diesel c4 cactus 1.6 99cv diesel 2008 1.6 99cv diesel La speranza è quella di non allontanarsi troppo dalla media di 20 km/lt In base alle vostre esperienze cosa mi consigliate? Grazie -
bimbo in arrivo e auto da cambiare
una domanda ha aggiunto Rani in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buongiorno a tutti. Qualche mese fa avevo chiesto pareri riguardo all'aquisto di una nuova auto, tuttavia sono cambiate alcune condizioni e , dato che diventerò papà a dicembre, si sono fatte avanti nuove esigenze. Cercherò di essere il più sintetico possibile. Io e mia moglie abbiamo 2 auto : una mini clubman D 1.6 del 2008 (una bomba fin'ora, nessun problema, ottimi consumi, ma con 228'000 kilometri sul groppone) e una punto 1.2 benzina del 2002 con 130.000 km. Che uso ne facciamo : il maggior kilometraggio, ovviamente, lo facciamo con la mini, e ci aggiriamo intorno ai 35'000 km all'anno. Prevalentmente autostrade o strade provinciali. poca città. La Punto, visto anche lo stato pietoso, la utilizziamo per lasciarla in stazione, tragitti di pochi kilometri etc. C'è un dettaglio fondamentale : per lavoro, a volte (parlo di 20/30 volte all'anno) dobbiamo trasportare attrezzatura ingombrante e pesante. Per farvi capire, immaginate la Mini clubman con i sedili posteriori giù, completamente riempita tipo 'scatoletta di tonno'. Ecco, quando trasportiamo l'attrezzatura la Mini è super piena. Su quattroruote il babagliaio della Mini in quelle condizioni pare essere di 1250 dm3, quindi nella mia idea c'è quella di trovare un'auto con un bagagliaio che, senza tirare giù i sedili, possa raggiungere almeno 1000dm3. Non voglio trovarmi nelle condizioni di far stare un neonato a contatto con l'attrezzatura (o incastrando uno di noi due dietro) oppure di dover rinunciare all'attrezzatura perchè non c'è spazio. Attirato dalle forme e dalle recensioni siamo andati a provare il nuovo Dacia Dokker. Sì, ok, bella capienza (forse anche troppa rispetto a quella che serve a noi), ma pochissima sicurezza, interni mal rifiniti (e in alcuni dettagli non rifiniti affatto), e a 100 km/h sembrava di andare a 170 con la Mini, un rumore pazzesco. In più, la versione Diesel 90 cavalli costa quasi 15mila €uro!! mi è sembrato troppo per quell'auto. Purtroppo le Station Wagon NON piacciono a mia moglie. Quindi sto pensando a qualcosa tipo citroen c4 picass o ford s-max...ma sono veramente in dubbio, perchè sulla carta ero stra-convinto del Dokker, e mi ha spiazzato il fatto che non mi sia piaciuto dal vivo. Consigli, per favore! ripeto : l'auto farebbe 20mila km all'anno circa (e gli altri 15/20mila li farebbe la Mini), c'è un bimbo da caricare agevolmente, spesso c'è dell'attrezzatura pesante, quindi serve un bagagliaio di 1000/1200dm3. Spesa : 20mila €uro il massimo possibile, ma 14/15 mila €uro quello che desiderei spendere. Grazie -
Nuova auto per fine settimana e viaggi
una domanda ha aggiunto Zap Galletto Volder in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti. Da un po' di tempo lavoro a Lussemburgo e, avendo raggiunto una situazione stabile, vorrei munirmi di quattro ruote ed un motore che mi scarrozzino nei momenti e nelle circostanze in cui i ,pur efficienti, mezzi pubblici locali non possono. L'auto che andrei ad acquistare mi servirebbe, fondamentalmente, per i WE, tra spesa settimanale, gite fuori porta in Germania, Francia, Olanda, etc (la posizione geografica del Granducato aiuta, in questo), più qualche viaggetto, viaggione, fino a Bari, la mia città, di quando in quando. Inizialmente, mi ero orientato su un onestissimo Pandino (ne ho trovato uno usato, poco kmtrato, del 2013, a €5900), ma proprio l'ultima "esigenza" mi ha fatto riflettere sulla possibilità di prendere un mezzo più grande e "strutturato". Ecco, partirei, dunque, dal seg.B e andrei a salire. Non ho un budget ben preciso, ma non vorrei sforare i €15000 (salvo occasione della vita...in quel caso, sarei disposto a fare un sacrificio). Ho da parte €6000/7000 che potrei dare come anticipo. L'idea sarebbe quella di trovare qualche km 0, o qualche forte sconto sul nuovo per portare a casa l'auto migliore, al prezzo più conveniente. Ieri ho dato uno sguardo ad un grande multimarche qui a Lussemburgo e qualcosina di interessante l'ho intravisto. La settimana prossima mi avventurerò in Tedeschialand per vedere cosa hanno da offrire, soprattutto per ciò che riguarda i loro marchi. Come vi dicevo, non c'è un target, o un segmento ben preciso su cui andrei ad orientarmi, ma che, col budget indicato, lo spazio di manovra sarà abbastanza risicato. Tra le seg.B, quelle che mi piacerebbero maggiormente sarebbero Polo (ma non so quanto convenga, ad ora, dato che la nuova sembrerebbe in arrivo), la gemella Fabia, la nuova Fiesta e, in estrema ratio, la Corsa. Ci metto in mezzo anche la Mazda 2, che adoro, ma so che non è facile trovare occasioni sulle auto jap. Tra le seg.C, invece, quelle che mi piacciono maggiormente sono Golf, Mazda 3 (ma vale lo stesso discorso fatto per la 2), Volvo V40 (anche qui, vi chiedo, come per la Polo, se valga la pena, dato che si tratta di un modello vecchiotto) e Focus. Ci metto dentro anche la Tipo hatch, che trovo davvero gradevole, esteticamente. Non mi azzardo a citare A-Klasse e A3 perché credo che costino ben di più di quanto voglio spendere. Ci sono anche dei B-SUV che gradisco, ma credo siano fuori budget: 500X e CX3. Ci sarebbe anche il Renegade, ma la mia Lei non lo gradisce. Circa la motorizzazione, mi sembra chiaro che, non facendo tantissima strada, sarebbe conveniente buttarmi su motori a benzina. Ecco, la situazione è più o meno questa. I mercati che setaccerò saranno, per l'appunto, quello lussemburghese e quello tedesco (relativamente al Lander Renania-Palatinato, ma posso spingermi fino a Colonia/Francoforte/Stoccarda). Ovviamente, non disdegnerei anche qualcosa in Italia, dato che, tra l'altro, avrei una vecchia Xsara Picasso da rottamare (magari, potrei sfruttare qualche incentivo). A voi e scusate per il papiro! -
Buongiorno, sono un 30enne e ho deciso di comprare finalmente un auto nuova. Abito a circa 500mt dallo studio in cui lavoro 5gg a settimana quindi faccio pochi km all'anno, qualche uscita la sera e nei weekend, solo una volta ogni 3 mesi faccio 600km andata e ritorno. Quindi non so è preferibile benzina? Budget 15000 €. Preferirei per estetica e perchè non mi serve una capienza molto grande un segmento B. Avete consigli?? Non so proprio da dove iniziare. Grazie in anticipo
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Salve a tutti, è venuto il momento di sostituire la mia monovolume con una berlina segmento C senza andare oltre i 17.000 euro e la scelta era inizialmente caduta sulla Tipo 5porte Lounge Mjt 95 cv ...l'ho provata e mi trovo bene..ero quasi deciso ed ecco che nella stessa concessionaria vendono anche Peugeot dove mi hanno proposto una 308 Active hdi 120 cv a 17.500 ma secondo me insistendo arrivo a 17.000...la devo ancora provare. I pro per Tipo sono una maggior scelta colori, seduta "alta", interni che mi piacciono, non ha la cinghia...i contro sono alcune finiture deludenti (pannelli portiere) e mancanza navigatore; I pro per 308 sono finiture migliori, motore più potente e a 6 marce, navigatore compreso...i contro sono seduta più bassa, plancia "vuota" e scelta colori limitata. Vorrei tornare in Fiat dopo delusione jap ma la 308 mi intriga abbastanza. Vostri pareri ?
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Consigli acquisto berlina segmento D
una domanda ha aggiunto conilmionome in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Salve a tutti, ormai a 32 anni è arrivato il momento di comprare la classica berlina media. Purtroppo il mio lavoro richiede alle volte lunghi viaggi per l'Europa, soprattutto Austra e Germania, quindi molti tratti autostradali a velocità spinta. Mediamente credo di fare almeno 30mila km/anno ma forse prossimo quest'anno e il prossimo possono anche aumentare a 50mila/anno. Budget tra 20 e massimo 30mila euro ma, per 30mila, ne deve valere proprio la pena. Cioè ricerco il massimo rapporto/qualità prezzo e andrei su km0, non mi interessano i superaccessori alla moda, basta anche un po' più di base ma che faccia il suo. Fatte queste doverose premesse quindi cosa mi serve? Un auto comoda, affidabile, con consumi adeguati ma anche un po' "spinta" e sportiva. In quanto è inutile risparmiare sulla motorizzazione e sui cavalli quando poi in autostrada praticamente "tiri" sempre il collo all'auto e finisce che ti consuma il doppio di quello che le case "indicano". Io vengo da una mini cooper S, quindi capite che vorrei anche un po' divertirmi ancora all guida. Morale, vediamo quali possono essere le possibilita, non la voglio station wagon, ma berlina: BMW: serie 1-3-5? (la serie 4 credo sia fuori budget, come la 2 e la 4 purtroppo) AUDI audi A3 sedan audi A4 (A5+ credo fuori budget) Mercedes classe C (la megane ricarrozzata non la considero neanche, la E+ fuori budget) volkswagen passat outsider? Alfa giulia jaguar XE berline premium altre sottomarche SE ne valgono la pena: es ford mondeo renault talisman mazda 6 In mezzo a tutte queste opzioni nasce ovviamente tanta confusione. Tralasciando i listini auto per auto, mi affido ad autoscout e cerco le km0 filtrando 2016 meno di 2500km diesel motorizzazione decente etc.. E qui rimango sorpreso! I prezzi sono molto diversi dai listini e le "costosissime" bmq-audi-mercedes alle volte costano meno delle concorrenti. ES: bmw serie 1 parte da circa 20mila euro diesel 116cv bmw serie 3 sui 26mila euro sempre 116cv (e per 6mila in più piuttosto della serie 1 direi tutta la vita serie 3) audi A4 sui 26mila euro con 122cv mercedes classe C dai 25mila euro sempre 116cv volkswagen passat dai 22mila euro 120cv (E qui la pensavo come opzione risparmio ma costa quasi come le altre quindi direi no sense) alfa giulia dai 29mila euro 150cv (ok è la cavalleria piu alta ma anche qui altro che risparmio, costa più delle tedesche??) jaguar XE (ultracara sopra i 30mila fuori budget) ford mondeo 25mila renault talisman 25mila mazda 6 26mila Appunto qui le cose non mi tornano, tutti parlano delle tedesche come "care in proporzione a quello che danno" si paga la marca etc.. Eppure costano uguale o anche meno delle rivali, che poi, diciamocelo, piuttosto di una ford o renault o mazda, bmw tutta la vita! Quindi qualcosa non mi torna? Io chiaramente sarei propenso per la bmw serie 3 magari una motorizzazione con più cavalleria che mi porta a filo budget dei 30mila euro come una bmw serie 3 318D da 150cv. Se qualcuno volesse darmi due dritte, le gradirei volentieri, c'è talmente tanta offerta e tanta concorrenza in questo segmeno che faccio fatica. Ringrazio tutti. -
Scelta finale: 308 vs Golf 7 Facelift
una domanda ha aggiunto Lenders85 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, dopo una serie di valutazioni, consigli i questo forum e preventivi, sono riuscito a fare una scrematura per arrivare ad una forte possibile scelta per la mia nuova auto, rigorosamente a benzina, in quanto faccio circa 8/9mila km/annui (per andare al lavoro uso quasi esclusivamente lo scooter (vivo in provincia di Milano), ogni tanto vado in montagna e 1 volta all'anno mi faccio il viaggione fino in Campania in estate dai parenti). La mia scelta ricade su due rivali nel segmento C: Peugeot 308 (modello attuale in produzione dal 2013) vs Golf 7 Facelift (modello nuovo, restyling, uscito il mese scorso). Mi ero impostato un budget di circa 20mila € (valutando anche qualcosa in più). Questi i preventivi attualmente alla mano per le due citate: - 308 Berlina Allure PureTech Turbo S&S 1.2 130cv (3 cilindri) – offerta in pronta consegna Prezzo di listino (23.120€) + colore nero perla (600€) + Driver assistence pack (650€) + Pack ciel (550€) + Park assist retrocamera (450€) + lettore cd/mp3 (100€) + ruotino di scorta (150€) + IPT (439€) + Kit allestimento preconsegna e PFU DM110411 82 (103.34€) + accessori (270€)= TOTALE 26.448.34€ - sconto con finanziamento (5.798,34€) = FINITA 20.650€ Si tratta di un preventivo di metà Maggio, per una pronta consegna, ma proprio pochi giorni fa, ho ricevuto una chiamata dalla concessionaria che mi informava che sulle pronte consegna che hanno preventivato ai loro clienti sulla 308, visto il restyling in arrivo, si poteva scalare un ulteriore sconto che andava dai 500 ai 1000€. Dunque da 20.650€ diciamo che potrei penso arrivare intorno ai 20.000€ - Golf 7 restyling 1.4 TSI 125cv Businness DSG (cambio automatico) Prezzo di listino (25.150€) + colore grigio scuro (528,69€) + App Connect (163,93€) + Mirror Pack (196,72€) + ruota di scorta (131,15) + spese gestione usato (180€) + messa su strada (561,44€) - extra sconto (-1.476€) = TOTALE 20.220,72 + IVA (4.448,56€) + IPT (420€) + messa su strada esente iva (148,32€) = TOTALE 25.237,60 --> con sconto finale di chiusura: 22.400€ (per il cambio automatico), oppure 20.400 (per il manuale) Entrambi i preventivi, considerano la permuta/rottamazione della mia attuale auto vecchiotta: Tigra del 2000 Limited Edition, 1.4 90CV benzina (133000 km). Per contro sulla 308 ci vedo lo schermo centrale in plancia, mi sembra molto pacchiano come grafica (molto più bello quello presente su 208 e su nuova 2008..). Inoltre, mi spaventa il fatto che sia un 3 cilindri. A livello estetico, non posso dire nulla, molto carina da fuori (berlina). Non vi nego, che mi roderebbe molto il fondo schiena, sapere che sta uscendo il nuovo modello, dove appunto migliorano lo schermo interno e il muso frontale... soprattutto se sai che comunque vai a spendere circa 20mila € di macchina. Inoltre, leggevo in giro che è scomoda, ma io ho fatto un piccolo test drive su una sw e non mi sono accorto di scomodità (ma forse perché arrivo da un auto particolare!). C'è da dire che andando in città tutti i giorni, in pieno traffico, per lavoro, di 308 ne vedo pochissime e di quelle che vedo la maggior parte sono SW. Di Golf... come briciole.. ovunque. Per la Golf, beh molto bella dentro e fuori, inoltre l'allestimento 'Businness' (intermedio) mi sembra piuttosto già ben accessoriato. Inoltre, il discorso schermo e abbinamento dell'App connect mi sembra davvero bello. Su un forum dedicato a solo Golf, ho letto di alcuni problemi riguardo rumorosità e problemi su pompa dell'olio per questo modello TSI da 125cv. Questo mi lascia stizzito.. Invece, su un forum di solo Peugeot hanno tutti optato ovviamente per 308, dove in particolar modo sostengono che la Golf, a confronto, è troppo nuda (sono sincero, non me ne intendo molto di allestimenti e nomi dei vari accessori/optional, dunque mi viene difficile paragonarle). Vorrei un vostro parere, riguardo a rapporto allestimenti/prezzo e stabilità e affidabilità riguardo le due motorizzazioni a confronto. Vi ringrazio. -
Cambio la macchina dopo le limitazioni
una domanda ha aggiunto Bolo1 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buonasera Finalemente è finito l'anno di limitazione sui kw della macchina, così pensavo di sostituirla, attualmente ho una peugeot 207 1.4 benzina da 88cv del 2006, faccio dai 50 ai 60 km al giorno per lavoro e nel fine settimana supero anche i 100km al giorno, non sono soddisfatto minimamente della mia macchina attuale, ho percorso 30 mila km in un anno e la macchina mi ha continuato a dare problemi, ignettori sporchi testata da rifare e molti altri come filtro del aria ecc, in più faccio un consumo medio di 7.5l per fare 100 km andando con andatura tranquilla il consumo non è eccessivo ma le prestazioni sono veramente basse, se iniziò a schiacciare un po' per fare un paio di sorpassi in tangenziale o per andare un po' più in fretta, la macchina inizia a bere un sacco. questi sono i principali motivi che mi spinge a cambiare auto, ho 20 anni perciò vorrei una macchina un po' emozionante pensavo a un turbo diesel così da avere consumi abbastanza ridotti ma comunque con una buona ripresa, e che sia ben piazzata a terra, il mio budget attuale e massimo di 10mila€ se ne spendo meno e meglio, ma comunque preferisco spenderne 10 per una buona macchina che mi dura un po' di anni che risparmiarne 2mila e avere 1000 problemi. -
Panda 1.2 4x4 climbing o Suzuki ignis 1.5 4wd?
una domanda ha aggiunto vito in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Salve a tutti. Secondo voi quale è meglio come comodità, trazione, motore e affidabilità? Saluti. -
Emergenza acquisto auto 5-7000€, 30k km annui.
una domanda ha aggiunto krcc in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buon giorno ragazzi, ahimè devo dire addio prematuramente alla mia giulietta causa sininstro importante Veniamo al dunque, sto cercando qualsiasi cosa abbia 4 ruote, un motore (possibilmente diesel) e che consumi poco. Budget 5-7000€. Contando che percorro almeno 30k km annui direi di restare su auto con un chilometraggio massimo attorno ai 100k km Al momento di papabili da concessionario ho trovato: bravo 1.9 mtj 120cv 80k km a 4800+ passaggio mito 1.6 mtj 120cv 120k km a 6000+ passaggio mazda 2 1.3 gpl 70k km a 5800+ passaggio up metano circa 4000€ di cui non so i km più altre auto meno interessanti. Ora vorrei schiarirmi un po'le idee e fare un paio di considerazioni. Premesso che non voglio già di mio fare un finanziamento, figuriamoci ora che ho buttato al cesso la giulietta. Trovo già poco sensato spendere bei soldini per prendere una bella macchina per andare a lavoro, al massimo posso pensare più avanti di togliermi lo sfizio con un'auto secondaria. Anyway, il percorso è all'80% extraurbano... con gpl e metano? ne vale la pena contando che trovo solo dei 1.2 da 60-70cv? E se al momento ripiego su un benzina da trasformare successivamente? per dire col civic 1.8 di mio fratello ieri ho fatto una media di 18km/l su 250km di extraurbano. Quindi, oltra ai fire cos'altro è gasabile? il t-jet? i vecchi mazda? vw? Grazie a tutti per l'interesse e buona giornata ? -
Ho trovato una 500x km. 0 con numerosi accessori ad un prezzo interessante . Trattasi di auto d'importazione destinata ad altri mercati . Mi rivolgo a Voi esperti : c'è qualche rischio o fregatura in queste auto d'importazione ? Grazie
