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  1. Il quattro cilindri 1.4 tsi twincharged di Volkswagen, sovralimentato con compressore volumetrico e turbo compressore, potrebbe presto andare fuori produzione. Ad affermarlo è la nota testata inglese Autocar che si rifà ad insiders “ben piazzati”. Le motivazioni principali sarebbero legate ai costi di produzione molto elevati. Specie perché gli ingegneri della Volkswagen sono convinti che le nuove possibilità raggiunte dai turbocompressori di ultima generazione possano garantire le stesse prestazioni ad un costo più contenuto. Ma c’è anche chi parla di una scarsa affidabilità di tale unità. Quest’ultima si è aggiudicata il premio come motore dell’anno nel 2009 e nel 2010. Fonte autoblog.it
  2. Qualcuno ha provato una Golf o un'altra auto con il 1,4 turbo da 122cv?
  3. Ma scusate ragazzi... ma che fine han fatto il 2.0TFSI da 200hp, il 1.6FSI ed il 3.2 V6??? Un mio amico vuol acquistare una Sportback 2.0TFSI: andiamo a configurarla e sorspresina non c'e piu... Ora nella gamma dei benzina ci sono solo il classico 1.6 da 102hp e il nuovo 1.8TFSI da 160hp, a cui credo si aggiungerà il 1.4TSI da 122hp. E gli altri??? Ma soprattutto il 200hp tornerà entro gennaio???
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