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Non è neanche stato presentato il facelift che già in Citroën si parla della futura generazione di C5 Aircross. Stando a Didier Picard, debutterà nel 2025 su pianale STLA-Medium e sarà esclusivamente elettrico. Verrà prodotto a Rennes e ha codice progetto CR3 (nuova nomenclatura)
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Anche qui dalla Concept del 2018 al muletto di oggi. Spinta dal 1.6 turbobenzina PureTech da 180 CV abbinato a un motore elettrico da 80 kW che innalzerà la potenza complessiva a 225 CV e 337 Nm. L'unità elettrica, integrata all'interno della trasmissione automatica e-Eat8, permetterà di percorrere fino a 50 km a zero emissioni e sarà alimentata da un pacco batterie al litio ricaricabili.
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