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Globalmente la macchina ci è piaciuta davvero tanto: è comoda, ha un bel motore e, una volta che si fa l'abitudine al rollio, si guida pure piacevolmente. Il passaggio alle 5 porte è dettato più che altro dalla necessità di bagagliaio extra: quello della 3 porte è davvero minuscolo ed i sedili posteriori non formano un piano unico da abbattuti, rendendo scomode le operazioni di carico/scarico di oggetti ingombranti.

La Lovvo  

Sembra confermato che la scelta resti su Volvo XC60 o Audi Q5 entrambe benzina plug in. A questo punto mi devo rassegnare ai consumi altissimi a batteria scarica per poche decine di km in elettrico... Tra le due a prima vista mi ispira maggiormente Volvo anche perché Audi non l'ho mai digerita, i motori benzina si equivalgono entrambi 2.0 turbo e per la parte elettrica apparentemente sembra meglio Volvo ma sono inezie. Per la Volvo la questione di avere la velocità limitata a 180 Km/h più di tanto non la capisco anche se non mi servirà mai andare oltre quella velocità su strada che ho avuto il piacere di  superare ampiamente da giovane su macchine vere sportive ma solo in pista. Insomma se qualcuno ha avuto esperienze o conosce direttamente le macchine in questione ogni consiglio è ben accetto.  Grazie

Come vi siete trovati con la 3 porte? Come mai volevate passare alla 5 porte?

In realtà i 3.0 diesel vanno abbastanza bene. Quello di mio padre è ormai oltre i 3 anni e 80k km e per ora problemi meccanici zero e anche l'elettronica non ha dato ancora segni di cedimento.   Si avvicina la fine del leasing e l'idea era di ordinarne un altro (stavolta 5 porte), ma una rara forma di Stellantis-ite si è impadronita di JLR che per il MY2025 ha tagliato la gamma colori e allestimenti ed ha aumentato ulteriormente i listini, quindi a questo punto non siamo più tanto sicuri.