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STi

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  • Compleanno 14/07/1977

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Jeep Renegade
  • Genere
  1. Ciao, non riesco a capire di cosa si tratti; mi aiutate? Fotografata sabato. Mi scuso se argomento già trattato. STi
  2. Jeep Renegade 2014

    Assurdo.... La 500l trekking monta di serie le all season ..... E questa le estive?!?!?
  3. Jeep Renegade 2014

    Buonasera a tutti Questa mattina sono stato in concessionaria per ordinare 500x e invece.....causa moglie..... Ho finito per ordinare un renegade limited 4x4 automatica. Ad essere precisi mi sono preso una settimana di tempo per decidere il colore e andró sabato prossimo a firmare. Avrei 2 domande per chi ha giá la vettura: 1) com'é il colore soldi black? Non ne ho mai vista una.... È solo nero pastello oppure da quella tinta tipo carbonio (non saprei come altro definirlo...) 2) mi sono dimenticato di chiederlo al venditore.... La limited monta di serie pneumatici all season? La trailhawk monta gli m+s ma per la limited non trovo l'informazione; nel listino che si scarica da Fiatautopress c'è scritto che la limited monta "pneumatici 3 stagioni"....... 3 stagioni?!?!? Cosa sono? Mi pare strano che una macchina del genere esca di serie solo con gomme per la bella stagione..... Grazie e saluti
  4. Fiat 500L Trekking 2013

    Grazie Rospobello, direi che mi hai abbastanza rassicurato; anche con l'attuale 500 0.9 TB quando faccio i tornanti tolgo l'ECO e il comportamento cambia decisamente. Che tipo di uso fai della vettura? La usi spesso in montagna con la neve? Che impressioni hai del Traction Control+ ? Saluti STi
  5. Fiat 500L Trekking 2013

    @ RiRino: il problema è che il concessionario è in città e le condizioni più critiche le ho in montagna ............... Mi piacerebbe sapere da qualche possessore della vettura con il medesimo motore come si comporta in salita ............ con e senza neve ..........
  6. Fiat 500L Trekking 2013

    @ RiRino: la brillantezza alla fine posso ammettere di sacrificarla in ragione delle maggiori dimensioni e del maggior spazio a bordo; quello a cui non posso rinunciare però è il fatto di non potere andare "in salita". @ Swimmen: il concessionario non me l'ha sconsigliata - anche per via del vincolo del Dualogic - però mi ha suggerito di optare per la 105cv manuale. La mia paura è di trovarmi nelle condizioni di non riuscire a salire sui tornanti, o meglio di farlo ma a 10km/h ..............
  7. Fiat 500L Trekking 2013

    Ciao a tutti, sarei intenzionato ad acquistare una 500L Trekking e, causa moglie che vuole il cambio automatico, mi vedo costretto ad orientarmi sulla 1.3 TD. La macchina deve essere "tuttofare", ossia: 1. deve portarci comodamente in giro in città (e su questo non vedo problemi); 2. deve condurci in autostrada a velocità dignitose (120/130 hm/h) (e anche su questo non vedo problemi); 3. deve andare abbastanza bene in salita - anche con discreto carico - tenuto conto che in inverno tutti i w.e. andiamo a sciare. Per darvi un'idea al momento guido un 500 0.9 TB 85CV Dualogic che - a livello di prestazioni - mi soddisfa pienamente; temo però che dato il peso della 500L le prestazioni di quest'ultima possano essere decisamente inferiori a quelle della mia vettura attuale. Mi piacerebbe confrontarmi con qualcuno di voi che possiede già la vettura. Grazie e saluti STi
  8. buon compleanno AleMcGir e STI

    Grazie a tutti!!!!!!!
  9. E' ovvio che il poblema non è il superbollo. Il fatto è che sono proprio le attuali leggi Italiane, così come varate dal Parlamente, che hanno fatto in modo che i due atteggiamenti di cui sopra siano possibili. E questo perchè dette Leggi sono state scritte MALE, da persone che guadagnano fantastiliardi l'anno per lavorare BENE. Pertanto onestamente o si riscrivono le Leggi oppure si lascia in pace la gente che, esercitando la propria libertà di effettuare una precisa scelta (anche di tipo imprenditoriale), decide di noleggiare un'auto in Germania piuttosto che in Italia. Saluti Sti
  10. Siamo in 3. Solo che dovrebbero essere complementari l'una all'altra. Aumenta una ... diminuisce l'altra .... e viceversa ..... se entrambe sono alte non vedo l'utilità della cosa...
  11. TonyH concordo perfettamente con te ma mi ripeto. Aumentare le imposte indirette in misura consistente lasciando in tasca 280 euro (al massimo) in più alla gente non è la stessa cosa di dire "aumentiamo l'IVA e ABOLIAMO l'Irap". Che poi: - l'eliminqazione dell'Irap non comporterebbe nessun abbassamento dei prezzi dei prodotti; - l'eliminazione dell'Irap non comporterebbe un sensibile aumento delle assunzioni; - l'eliminazione dell'Irap avrebbe ricadute solo sulle imprese (risparmio di imposta) e non sui resto della popolazione e pertanto non vedo perchè dovrebbero finanziarla TUTTI.
  12. Quoto .... mi aspettavo solo una riduzione delle aliquote anche per gli scaglioni più alti .... oppurre una riduzione più decisa per quelli più bassi ......... acnhè perchè ammetterai che dire alla gente "ti lascio 280 euro in tasca in più all'anno ma ti aumento tutto il resto (tutto anche quello che prima era ad aliquota agevolata)" sa un pochino di presa per i fondelli. Poi la gente corre ai ripari come può e si lamentano. Comunque ... dura lex sed lex.
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