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Pare abbiano detto senza penali con i normali modi di recesso Per il fatto che si sia daccapo ok ,può essere un modo per guadagnare tempo e valutare meglio alcuni servizi Mi pare che unipol non sia attivo in molti aeroporti ad esempio , ma tutto poi dipende dalle necessità -
Ok, ma fra 12 mesi saremmo daccapo, con in più magari eventuali penali da pagare per la disdetta (da verificare ovviamente). -
da 1happydream · Inviato
Pecco ammette che Marc , nel settore 3, sia il più veloce. Allora lo ha seguito x rubare qualche segreto. MM93 , consapevole delle volte che ha sfruttato il traino , dice di essere ancora in "debito" verso l'alfiere ducati -
Renault talks to China's Li Auto and Xiaomi on tech collaboration The talks come amid an increasingly tense relationship between Europe and China. Renault has had talks with China's Li Auto and Xiaomi on electric and intelligent vehicle technologies, opening the door to potential collaboration on technology with the two companies. The talks at the Beijing auto show come amid an increasingly tense relationship between Europe and China, with the European Commission launching a series of probes into Chinese exports. Among them, it is investigating whether the rise in sales of Chinese EVs on the continent is due to unfair subsidies. China disputes the claim and has accused Europe of protectionism. "Our CEO Luca de Meo engaged in pivotal conversations with industry leaders, including our partners Geely and Dongfeng, key suppliers but also the new players like the founders of Li Auto and Xiaomi Technology," Renault's procurement and partnerships chief Francois Provost said in a post on LinkedIn. De Meo has said Europe faces a difficult balancing act to both protect its market and learn from Chinese car manufacturers, which are far ahead in development of EVs and their software. Renault already partners with China's Geely in thermal and hybrid powertrains, and collaborates with tech companies Google and Qualcomm in smart cockpits. (ANE) -
Come per tutte le lamentele, sono fondate ma ovviamente non toccano tutte le vetture. Sicuramente assemblaggio, design e materiali non sono i migliori del mercato, ma parte elettrica, motori e gestione sì. Qualche problema sui pacchi batterie c'è stato. Semmai il limite è che Tesla non ha una vera e propria rete di assistenza fatta di officine, cosa che può essere problematica in certe occasioni.
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