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Se avesse fischiato tutto tutto, e per di più tirato fuori il rosso (giusto, volendo, insieme ad un altro doriano) per entrambi sarebbe venuto giù lo stadio davvero. Altro che manette. E cmq fa parte di quello che definisco isterismo collettivo generato dai padroni di casa. Ribadisco che per me non ha arbitrato male, nella media degli arbitraggi che vediamo in italia ed ormai anche in europa. E proprio per quello penso che sia stato addirittura il migliore in campo, visto cosa hanno combinato gli altri 22.
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Quoto!I discendenti "lontani" delle scorribande Jomon stanno piano piano surclassando i cugini "ricchi e potenti". Davvero bella e più personale della sorella. Quoto. Il gruppo Hyundai è sulla rotta per diventare a breve-medio il 30 cotruttore al mondo. Poi vedremo il derby Jomom come finirà, tra un lustro o due [sERIOSERRIMUS MODE ON]Dove devo firmare?? :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: [SERIOSERRIMUS MODE OFF]
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Zio, manco alla marvel hanno così tanta fantasia :D:D:D:D Lo scarico Abarth è roba MM. Quello della GeekMobile Evo è made in Modìn... (Modena, Pennsilvanya )
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Non è quello il problema, Clay. Almeno non qua da noi. E' proprio l'impostazione tecnica che viene improntata per essere così, aibtuati come sono a ruotine piccole. Tutti i designer del CS se ne lamentano, e non c'è una motivazione tecnica paletto che lo impedisce, è proprio una cosa di "mentalità" in engineering. Un po' come le auto rialzate di assetto x non farle rovinare. Stesso tipo di approccio.
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Non solo il non essere rientranti ma proprio la concavità che da quel tocco di sportività in più, con l'effetto ottico migliore di avere carreggiate più larghe. Bmw è maestra in questo. Anche gli americani (che poi esagerano dalle parti di South Central L.A. )
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Piattaforma nuova, abitudini vecchie. Proprio non sono capaci di fare in modo di poter montare di serie/opt cerchi con un offset anche solo leggermente negativo. Immaginatevi sia gli Elegant 17" che gli Sport e Supersport 17" e 18" con un accenno di svasatura vs l'interno. Quando parti da certi presupposti non ci arrivi proprio. Sarà anche un dettaglio, ma sono quelli che fanno la differenza a lungo andare. E ce ne sono altri... Cmq, come avevo detto fin dall'inizio, l'auto è stilisticamente ben riuscita nel complesso e su strada non può essere apparentata con la cugina.
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Alb, sono molto molto sorpreso di questa tua interpretazione. Davvero, mettendo da parte il tifo (pro o contro che possa essere), ho discusso con un paio di amici che hanno visto la partita e siamo stati tutti d'accordo nel dire che ha arbitrato molto bene e soprattutto uniformemente. Dei media solitamente poco mi guardo, ammesso e NON concesso che ci possa essere un disegno, i media non ne sarebbero estranei. Certo è che anche quelli "locali" a Milano, solitamente partigianissimi, hanno espresso valutazioni positive. Le 3 espulsioni ci stavano tutte, forse ce ne stavano anche altre due (una per parte), e altri errori non ce ne sono. Neanche un eventuale "indirizzamento" della partita ho notato. Anche perchè quando hai un squadra che scende in campo ed al primo fischio contro comincia a questuare come uno spogliatoio di ragazze gay in sindrome pre-mestruale (azz come sono stato politically correct :D), diventa difficile vedere torti e ragioni con obiettività. Boh...
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Esatto, infatti Hummer stradale è solo un Tahoe ricarrozzato, quanto Panda e 500, Golf e Leon, 300C e Challenger, etc... (continua) (continua) ed in quanto tale non solo non potrà mai farti cantare vittoria in futuro, ma proprio anche nel presente.Per far capire quanto siano pretestuose e demagogiche Tahoe, Suburban, Envoy, Escalade (e tutte le versioni pick-up che in USA sono utilizzate + come vetture) solo per rimanere in casa GM, ma anche Explorer, Navigator, Durango, RAM, etc... sono esattamente lo stesso tipo di vetture, sia telaisticamente che motoristicamente. Consumano, inquinano e occupano esattamente quanto Hummer stradale e vendono decine e decine di volte in più da almeno 40 anni, e continueranno. Ergo, parole al vento dettate da scarsa conoscenza di prodotto e soprattutto mercato, e dai soliti demagogici postulati integralisti... Detto ciò la chiusura è dettata più da una scarsa redditività del modello, dovuta al calo dei volumi e dalla riorganizzazione della produzione GM, che da altro. Chiaramente la spacciano come "scelta ecologica" (SIC!)
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Mah... premetto che secondo me Rosetti non è scarso (SIC!!) rispetto alla media, italica ed europea (ri-SIC!!). Se vogliamo tralasciare il gomblotto, molto forzatamente secondo me ci sta che abbia dato il vantaggio. E poi avrebbe dovuto fischiare perchè non hanno segnato. Solo che siccome ha fatto un semiparatone a sto punto lui non se l'è sentita. Coniglio? si! ma è figlio dalla conigliaggine del sistema tutto in queste situazioni. Infatti penso che quello che ha fatto infuriare i più (intesi come i soliti) in inter-doria, sia proprio il fatto che (lesa maestà) il signor arbitro abbia avuto "coraggio" di fischiare tutto quello che c'era da fischiare (e forse no, non proprio tutto visto che qualche altro calcione da rosso era volato ma così poi Mou altro che manette) in entrambi i sensi. Non essendo noi più abituati a questo genere di avvenimenti, diventa irritante... Se poi lui se ne va e questo rimane a noi beh, posso dire che vorrei fare a meno di entrambi? I Della Valle ora si sentono accerchiati, dopo il danese (scarso da sempre) ora Rosetti. Intanto ad Udine ne abbiamo visti un paio molto simili a quelli di Bayern-Viola. Se c'è un gomblotto di Re Silvio, o del palazzo, moggi in confronto giocava a subbuteo vista la quantità di errori a 360° che subiscono o beneficiano quasi tutti quest'anno. Tanto so già come finirà: se alla fine il triangolo di stoffa con il tricolore no rimane dove sta, sarà stato SOLO perchè galliani ha brigato, silvio ha fognato, e mai perchè Graf Spee/Bismark hanno trovato una Hood meno performante ma anche meno isterica nel momento di battere il match point. Perchè va bene tutto, ma in tanti anni di calcio seguito e giocato io non ho mai visto una squadra/società che così diabolicamente costante al limite (ed oltre) dell'autolesionismo nell'isteria collettiva, dalla proprietà al magazziniere (passando x allenatori e tifosi), in qualsiasi situazione, vincente o perdente che sia l'annata, in italia ed in europa.
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Visto che siamo d'accordo più spesso di quello che pensi??!!:mrgreen::§ Però sarebbe bello che accadesse non a senso unico pare che certi "sport" siano tollerabili vs alcuni ed invece da considerarsi come bestemmie in vaticano vs altri Detto ciò, condivido, una tanto l'analisi di Sonata sulla partita quanto la tua sulla situazione in generale. Non vedo ancora però "il gomblotto" che i curvaioli nerazzurri vogliono vedere ad ogni episodio "contro", visto che in questi anni ne abbiamo viste di cotte e di crude in tutte le direzioni. Se poi sotto sotto qualcuno volesse "normalizzare" l'ArrogantOne in qualche modo, lui certo non si esime da dargliene occasione ghiotta e formale.
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:idol: Non erano insulti, ma caustiche esternazioni della cruda realtà
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Personalmente è la migliore berlina del segmento insieme a XF, stilisticamente (e tecnicamente). Due spanne sopra il resto del gruppo. Fare meglio è difficile. Forse anche inutile se porti una certa "eredità". Beh, se non fai così finisci come qualcun altro di nostra conoscenza... il cliente ha sempre ragione, va tanto assecondato quanto guidato nell'evoluzione, dovresti saperlo bene Sarà un caso?
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Chiaramente gli insulti erano rivolti ai vs eroi domiencali eterni schiavi dell'isteria da acerchiamento (e cmq piangina ipocrita è un insulto?!?! suscettibili permalosi o coda di paglia?? ladro è un insulto e noi ce lo sentiamo dire in secula seculorum). Tecnicamente e senza possibilità di essere smentito dai fatti ci sono stati più errori arbitrali ieri, che nella vs sceneggiata contro la Samp, e tutti a favore vostro. Ma vedo che signorilmente sorvolate quando "gira" in quel verso. Non siete migliori di altri, ergo toglietevi quell'aurea da Paolino Paperino eterni sfigati peerseguitati. Fate parte della stessa cricca.
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:mirror::mirror::mirror::mirror::mirror::mirror: Se uno dei miei mi spiega in questo modo qualcosa che gli ho dato da fare lo licenzio con giusta causa :pz:pz Allora caxxxxo le han fatte a fare le confort se con le sport avevi lo stesso effetto tranne quando vai forte? (che poi è l'essenza Alfa!) Per dare "complessità" di parti agli stabilimenti, alla ricambi, etc. etc. ergo alzare i costi di gestione del prodotto?? E poi c'è anche chi si chiede ancora perchè siamo in questa situazione... delle due l'una: o non capisci un kaiser di comunicazione ergo è meglio che stai zitto o ti leggi una velina, oppure non capisci un kaiser di prodotto ergo è meglio che non lo fai. In entrambi i casi roba da mettersi le mani nei capelli...
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La vecchia non mi piaceva molto, così come la Plus. Su questa concordo al 100%. DSG su tutti i motori. Haldex?
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Concordo al 100%. DSG su tutti i motori. Haldex?
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"Orientalizzata" sia davanti che dietro, con un risultato meno volgare della precedente. Meglio di quella che sostituisce, ma continua a non piacermi. Anche a questo giro meglio la sorella.
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Quoto. Quanto ci mette Hyundai? My 2 cents: entro 18 mesi VAG primo gruppo al mondo e Hyundai terzo (sono quarti oggi). Poi vedremo chi evolverà e chi rimarrà sulle isole a sparare a nemici che non esistono più Altro esempio di design anonimino ma non urticante. Tra l'altro probabilmente (?) gemella di questa tecnicamente.
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Non vedo gesti con le manette dopo ieri sera, ne panolade... Buffoni piangina ipocriti...
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Infatti è progettata in anni BC, non AD :D:D:D:D:D E cmq anche in quel caso... programmazione :D:D:D:D:D (l'interno però l'aveva disegnato uno rubato a toyota:§:mrgreen:8-)fa cagarissimo8-))
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Questa è l'intenzione secondo le testuali parole del nuovo capo. Il 100nario e poi... PUFFFFF, resta di stucco è un barbatrucco... Pare si siano già attivati per avere un piccolo spazio permantente dentro alla Fiera di Rho e qualcosa a museo dell'automobile sabaudo Il resto probabilmente farà la fine della Collezione Lancia. Venduto al miglior offerente*. Inutile dire che a questo punto l'unica speranza... *la stessa fine che farà tra qualche anno l'intera casamadre andando avanti così. A questo punto c'è da augurarselo, magari con i libri in tribunale per l'ennesima volta ed il management con il pigiamino a strisce...
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Ti do una notizia brutta ed una buona Quella brutta è che dio non esiste Quella buona è che ne puoi fare a meno Si chiama programmazione :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
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Forse avete ragione. A me non piaceva la vecchia e questa un po' di più, giusto perchè generalmente preferisco le bandelle in colore carrozzeria rispetto a quelle nere, su qualsiasi auto... Cmq pare che la "comunità Abarth" ed in generale il target di clienti abbia spinto molto per qualcosa del genere. Se andate a vedere i dati di vendita negli ultimi mesi la GP Abarth è in crollo verticale, tutti chiedono la Evo, e che sia soprattutto più caratterizzata rispetto alla vecchia, più differenziata rispetto a fiat. Se consideriamo che la vendite si fanno in gran parte all'estero, che anche Daniel Craig è più zarro di Roger Moore pur essendo egualmente efficace come James Bond al botteghino, è facile capire il perchè siano arrivati a quel risultato. Ho l'impressione che alla fine in Abarth sono quelli che hanno più cognizione del loro mercato di riferimento in tutto il gruppo.
