ROCKY77
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esatto.
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intendi azzerare il conto per paura di insolvenza dell'istituto di credito?
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ma no! così le vendi al valore di mercato e se sono lontane dalla scadenza ci perdi le mutande!
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ho sentito dire che con il facelift sia migliorato il livello (infimo) di assemblaggio... può essere?
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si però vedo che la nostra amica ci chiede: Ora vi chiedo qual'è la scelta migliore considerando il rapporto qualità prezzo, consumi, tagliandi ecc., considerando che per il Forester dovrei spendere circa 7.000 euro in più. -quindi se mi chiedi un giudizio su qualità prezzo ti dirò che quei 7000euro sono ben spesi, in tutto e per tutto. -sui consumi i qq fa meno dei 17km/l a quanto mi dicono i molti possessori che conosco e circa il forester direi che fa meglio dei 9 quindi il divario diminuisce. -sulla manutenzione hanno già spiegato bene il concetto prima di me altri utenti. tirando le somme, se non pensi di rivenderla ma di portarla alla rottamazione, credo che col forester vai a centrare i tuoi obiettivi. con la consapevolezza di avere un'auto realmente sicura in ogni condizione climatica (non è un gatto delle nevi questo è chiaro!) e pure ben costruita.
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il forester è un'ottima vettura. va bene su sterrati e asfalto, è ben costruita e ha un buon impianto a gas. non ricordo i consumi ma circa l'abitabilità ed il bagagliaio è superiore al nissan. inoltre avendola provata ho l'imperssione che sia costruita molto meglio a livello di assemblaggio e materiali. se non hai problemi coi distributori di gpl allora sceglila anche se costa di più e goditela fino a fine vita!
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oddio una mini che mi piace! che mi sta succedendo???
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concordo, è un bel colore che sa anche essere versatile. se avessero fatto la delta verde, con quei bellissimi inerni chiari sarebbe stata davvero elegante... e l'avrei scelta così! -
condivido anche io il commento di akirobot, visto che provo le medesime sensazioni. ecco perchè su di un'auto ben riuscita come questa non tollero certe disattenzioni nella cura dell'assemblaggio. ora come dicevo sono quasi tutte risolte, rimane solo il vetro posteriore sx che se sembra posseduto da un fantasma tanto vibra e produce rumore... certo però che aver lasciato l'auto in officina già dopo i primi 500km infastidisce parecchio.
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io ho fatto 9000km in tre mesi con la nuova delta 1.6 multijet. che dire, moltissime luci pochissime ombre. partendo da quest'ultime come già detto posso citare solo i rumori molesti, davvero tanti. per tutto il resto un'autovettura unica, bella ed elegante, confortevole e spaziosa. motore ottimo, faccio i 19 km/l di media e se la cava sempre egregiamente. appena mi risolveranno le noie di assemblaggio sarà perfetta.
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se gli metti una bandierina legata all'antenna diventa una perfetta macchinina da autoscontri alle giostre
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uffa, se non avessero montato il frontale dello sprinter sarebbe perfetta|!|||||| battute a parte, mi piace moltissimo... ok lapidatemi!
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BERLINA? assolutamente c4! o in alternativa la cugina 308 e l'ottima mazda3. come prezzi siamo nella stessa cerchia, ma a mio vedere ( le ho guidate tutte e per molti km ) vanno molto meglio di astra e megane. se vuoi la sw allora cercati le ultime volvo v50 fanno dei buoni prezzi.
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ottimo, vedo che la mia non era solo una sensazione allora! megane è più dinamica in effetti ma fra le due se potessi non ne prenderei nessuna!
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stessa impressione, aggiungo però che la renault su strada mi è piaciuta ancora meno dell'astra per colpa del retroreno.
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:lol: in effetti...