Y10LX1.1i.e.
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Grazie caVo. Essssssssssatto e no, devo comprare l'apriscatole ed aprirla.
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Quella non ha manco gli antiturbo, paraspruzzi e tunnel delle catalitiche. Devo renderla originale al meglio ma con personalizzazioni che si possono rimuovere.
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Ed ecco i cerchi diamantati originali.
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Ford FiveHundred? Che è quella tastiera che ha sul montante? D:
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Questa circolava... oggi l'ho vista nel deposito giudiziario. o.o
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Nel deserto, lì è pieno di dune... -
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Ho guidato una Ypsilon che aveva le 195/55 R15, inutile dire che si sentiva ogni buca ed ogni sasso sulla strada. Il motore era il 1.2 8V, quindi neache a dire ultrapotente che necessitava di gomme larghe per stare in curva. Oltrettutto, io continuo a non capire perchè quella cacchio di Fiat Seicento Sporting poteva avere le 175 R14 e la Y10 GT che andava molto più velocemente, solo le 155/70 R13.
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Acqua acqua... molta acqua.
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E' un accessorio che noti all'esterno.
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Questa mattina mi è arrivato un nuovo optional per la LX... mancano poche cose ormai per averla full full.
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COSA STAI ASPETTANDO A PRENDERLA??? :(r:(r
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Io con la LX pagavo 1.240€ annui, ho fatto l'iscrizione al Registro Autobianchi e tramite la Toro, ora pago 120€ annui. A te conviene iscriverla prima ad un club storico, e poi assicurarla.
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Io guido l'auto senza clima, senza airbag e senza servosterzo... solo del clima inizio a sentirne la mancanza però. Un ragazzo che si mette a tirare l'aria al mattino? Non riuscirei mai ad immaginarmelo, oggi son tutti mettiinmotomettiprimaeparti. Ed a 50.000km già con le fasce dei pistoni da cambiare.
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Era una pubblicità occulta in ogni puntata, mitico Colombo. R.I.P. Falk.
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Woah che figata... una BMW 740, 4.4 di cilindrata da 300cv circa, mi sembra stia con 270kw, paga ora come ora 744€ di bollo, con sta nuova legge quanto dovrebbe pagare?
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Concordo... sulla nuova Ypsilon mi vennero a dire "ha cinque porte, è comodissima" ma se io nella mia manco ci faccio salire un passeggero e ha tre porte, che me ne faccio di altre due? Dovrebbero fare come hanno con Uno, Punto e compagnia bella, una versione a tre ed a cinque porte.
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Accidenti se è carina, anche se l'avrei gradita 100 volte di più se l'avessero fatta come in questo PS.
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Questo perchè non ci hai parcheggiato alle 7:20 di domenica dove non c'era anima viva.
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Ma qui siamo in piazza Yenne xD mi pare non si possa nemmeno parcheggiare la!!! cmq complimentoni!!! mi sono guardato tutte le pagine del restauro *_*
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Hai letto la storia della mia Y10, quindi capirai che per sistemarla ci vuole tempo e pazienza. Per i miei sedili ho atteso molti ma molti mesi, con occasioni perse. Tipo una Y10 con interni in alcantara, chiamo per prendere i sedili e ci avevano buttato marmitte sporche dentro.
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Ah ecco cosa mi dimenticavo... i paracolpi con i rinfrangenti, li avevo pure comprati ma non li ho mai montati perchè rovinano la vernice.
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Non puoi immaginare quanto desidero l'autoradio con il maniglione, ma ho già una bellissima Alpine con lettore mp3 e preferisco ascoltare musica anni '90 che musicassette. :S La coda di coniglio non la conosco... o.o e......... i coprisedili con le palline di legno non li metterò mai, mi rovinano i sedili in alcantara.