smukamuka
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Monta il 1.2 FIRE o il 1.3 mjet?
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WAAAAAAAAaaaaAAAAaAAAaaAAAAAAAAaAAAaAAa!!!!!
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Visto che nessuno ne ha parlato volevo segnalare che c'è anche la nuova i20 col 1.2 da 85cv a GPL da casa madre. Non so però nulla sull'affidabilità, anche se garantiscono 5 anni di garanzia su macchina e impianto.
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Alfa Romeo Mito M.Y. 2012 (Topic Ufficiale - 2011)
smukamuka ha risposto a Touareg 2.5 in Alfa Romeo
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Alfa Romeo Mito M.Y. 2012 (Topic Ufficiale - 2011)
smukamuka ha risposto a Touareg 2.5 in Alfa Romeo
Mmh...mi state confondendo le idee -
Si ma infatti io mi riferivo alla linea in generale e non solamente al muso Sono le proporzioni che la rendono poco considerata secondo me...anche perchè come qualità è una signora B
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Bella bella questa octavia! Chissà che col family feeling riescano a rendere più accattivante la Fabia! Si sa niente sulla sua possibile uscita?(della fabia intendo)
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Alfa Romeo Mito M.Y. 2012 (Topic Ufficiale - 2011)
smukamuka ha risposto a Touareg 2.5 in Alfa Romeo
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Alfa Romeo Mito M.Y. 2012 (Topic Ufficiale - 2011)
smukamuka ha risposto a Touareg 2.5 in Alfa Romeo
Aah ok allora lo startjet era solo sulla gpunto Quindi il fire da 95cv è lo stesso da 100cv di panda 100hp e 500? -
Alfa Romeo Mito M.Y. 2012 (Topic Ufficiale - 2011)
smukamuka ha risposto a Touareg 2.5 in Alfa Romeo
Domanda semplice semplice: il 1.4 78cv 16v delle prime mito è lo startjet (come quello delle punto mk2 sporting e le gpunto 1.4 95cv) o il fire 16v (di 500 1.4 e panda 100hp)? Oppure è tutt'altro motore? Grazie -
Sarà, ma a me configurata così non dispiace affatto: L'unica cosa che mi lascia perplesso sono i motori...Sono curioso di vedere come andrà quella con motore a GPL...
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Confermo anche io che per fare 10,5km/l con il 1.2 69cv della 500 ti ci devi proprio mettere di impegno xD Tanto per farti un'idea: mio nonno (vabbè è un nonno...ma è un nonno che quando c'è da fare i 90, fa i 90!... diciamo un nonno mk2 ) ha una panda col tuo stesso motore...35.000 km dal 2008...Media CDB: 4.9l/100km, ossia più di 20 al litro!!! Capisco che il CDB possa essere sbagliato e non saranno 20...ma se non sono 20 sono 17/18! O che vai sempre a limitatore, o che te la bevi nelle pause tra un tragitto e l'altro la benzina Comunque se vuoi stare sulla 500 e fare così tanti km, ti consiglio il 1.3 95cv mjet, va molto bene e consuma poco!
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Vista oggi la prima per strada...era una vettura aziendale bianca coi cerchi in lega. Vista solo dietro, ma quel che ho visto mi è piaciuto davvero tanto: posteriore IMHO davvero molto molto bello!
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Salve a tutti! Rompo ancora le scatole, e rispiego la situazione attuale: in casa abbiamo una Punto EX '95 che fa il suo dovere (quasi 160k km), e che abbiamo intenzione di cambiare entro diciamo la metà del 2013 circa (l'acquisto potrebbe essere effettuato anche domani volendo), e man mano che trovo delle auto interessanti e che interessano anche ai miei, vi rompo le scatole per consigli vari Data la mia "ansia da prestazioni" (cit Edolo), la mia idea non era quella di prendere un'auto simile all'attuale punto, ossia ferma o quasi, ma qualcosa di più "movimentoso". Ho dunque trovato il seguente annuncio: Auto usate: Fiat, Punto Evo, 1.4 M.Air 16V 3p. S&S Dynamic AutoScout24 pagina di dettaglio Al di là del peso, che ne pensate dell'offerta? PS: avevamo intenzione di installare probabilmente dopo un annetto l'impianto GPL, che nel multiair in teoria non dovrebbe aver molti problemi (non serve che mi chiediate quanti km faccio, l'impianto è volere dei miei , e dato che l'auto la terremo mooooolto tempo, il costo verrà ampiamente ripagato) Grazieee
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EDIT: fatto na cacchiata
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Daihatsu D-R Concept (Foto Ufficiali)
smukamuka ha risposto a Pandino in Presentazioni Nuovi Modelli
La copen, non so perchè, ma mi piaceva (e tutt'ora mi piace) davvero un botto. Un giorno tutto convinto ho detto ad un mio amico "guardaa a me piacerebbe troppo avere quella!!" indicandone una rossa, e lui mi ha risposto "che auto da gay!!"...qualche giorno dopo la storia si è ripetuta con un altro mio amico -.- Questa è IMHO troppo estrema... -
Sono stato stamattina a vederla, bella, aveva tutto..cerchi in lega, clima automatico, radio cd mp3, bluetooth, usb, comandi al volante, cruise control, tettuccio apribile... Chiedo al tipo.."l'abbiamo venduta qualche giorno fa". Ma checcacchio un cartello con scritto "venduta"? Due giorni fa mi aveva detto che era disponibile e potevo vederla e provarla... "Se volete a GPL c'è la bravo lì"...Cioè a uno che interessa una 500 proponi una Bravo? O.o Ma io non so... Vabbè...
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Intanto la vado a vedere sabato, poi decideremo Spero bene perchè è proprio carina e non diventerà presto vecchia in quanto ho sentito che fiat ha smesso di sviluppare per il momento!
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Irremovibili nella maniera più assoluta...ora è comparso il problema garage...attualmente ci entra a pelo la punto, larga 162cm...a specchi aperti...più di una 500 non ci entra xD
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Si in effetti il chilometraggio sarebbe da benzina...Però i miei son proprio fissati, e se devo essere sincero facendo il terzo anno di università e non sapendo dopo che farò, potrei anche trovare un lavoro distante e pentirmi dell'auto a benzina. In ogni caso è difficile trovare 500 a meno di quel prezzo, anche benzina e basta! Per il budget, potremmo arrivare effettivamente a 12k, ma coi tempi che corrono, diciamo che ci si accontenta, 4k € non sono pochi (anche se per me questa 500 è molto più che accontentarsi, dato che oltre a quello che interessa a me, ossia clima, in teoria ha radio con usb e comandi al volante, e anche le altre cose secondarie che mi piacciono come cerchi in lega, colore che mi piace, tettuccio etc).. Cioè mito turbo gpl sarebbe per me il massimo, ma di certo non mi andrei a lamentare di questo gioiellino di 5oo Il massimo magari potrò permettermelo più avanti!
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Ti quoto sulla parola in grassetto Scherzi a parte, come già detto la mito turbo gpl è il mio sogno vero e proprio...ma costicchia attualmente per le nostre tasche (abbiamo avuto parecchie spese impreviste...), dato che non è così urgente, penso proverò ad aspettare qualche altro mese e vedere se compaiono occasioni su mito turbo-gpl, che attualmente qui vicino la più economica è di un concessionario e viene 12.500 del 2010 con 60k km...(e passare da 8k € a 12,5 è un passo bello grande, magari il prossimo anno però...) Comunque vi ringrazio tutti per le risposte, davvero
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Solo che ho paura che il 1,4 8v 77cv di Punto sia troppo un chiodo a GPL, e non vorrei dover guidare un altro chiodo, come la punto mk1 1.1 54cv che uso ora xD (un mostro di potenza.........)