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  1. Rispondendo al topic della sorella maggiore, mi sono accorto dell’assenza di questo! A voi le foto spia del Karoq Facelift, risalenti a qualche mese fa. Spero diano un aspetto un po’ meno lasciato in asso al posteriore.
  2. Prime foto spia per il modello dedicato per l’India, sicuramente di derivazione Fabia
  3. Quindi la variante di serie del Tacos ci sarà WS via Youtube (Giusto per chiarire, per me il Tacos 🌮 è questo )
  4. Primi scatti per l’aggiornamento della Segmento B e 3/4 di Škoda Autoevolution
  5. In seguito ad un’intervista, il CEO di Škoda Thomas Schäfer ha affermato che vedremo la quarta generazione della piccola Fabia il prossimo anno. Non è entrato nei dettagli del caso ma l’ha definita “great car” e che ripone aspettative molto alte sul nuovo modello. Mi sa che è arrivato il momento di cambiare avatar 🤣🙄
  6. Dopo avere debuttato sotto forma di concept col nome di Vision IN, ecco le prime foto spia del suvvetto pensato per il mercato indiano. Concorrente diretto del Nissan Magnite e del futuro Kiger di Renault. Potrebbe chiamarsi Kliq. WS
  7. Stando ai rumors, la Octavia RS diventerà PHEV. Spinta dal 1.4 Turbo 4 cilindri e dall'unità elettrica, garantirebbe una potenza complessiva di picco di 180 kW / 245 CV che saranno inviati alle ruote anteriori attraverso una trasmissione a doppia frizione con 6 rapporti. A queste si aggiungeranno la versione "liscia" con il 2.0 litri Turbo benzina di pari potenza (245 CV) abbinato alla trasmissione manuale a 6 rapporti o DSG a 7. Per alcuni mercati anche 2.0 TDI da 147 kW / 200 CV con il 7 marce DSG.
  8. Primi muletti della futura Skoda Octavia, qui in veste Wagon, alle prese con i test di carico sulle sospensioni e di frenata.
  9. Motor.es Nonostante sia in vendita da appena due anni, iniziano già a circolare i muletti (spero) della quarta generazione della compatta ceca.
  10. Fra due giorni dovrebbe esser presentata ufficialmente la versione top di gamma della Skoda Kodiaq, la vRS. Rumors danno sotto al cofano il 4 cilindri 2.0 litri BiTurbo Diesel da 240 CV.
  11. http://www.autoexpress.co.uk/skoda/100438/skoda-electric-car-range-to-grow-with-felicia-e-hatch-and-coupe-suv-by-2020 L'ufficio marketing di VAG scatenato, cosi nella testa della gente si conficca bene l'idea che loro non sono quelli del clean diesel, ma bensi della mobilitá elettrica...
  12. Dopo il rebadge fallito del Caddy per la Roomster II, Skoda prova a rimarchiare il Tiguan per l'erede dello Yeti. Motor.es
  13. WCF Ennesimo mulo su base Touran ibrido, che WCF ha catalogato come Skoda Roomster II basato su new Touran. Mi chiedo da cosa siano partiti per affermare ciò... aspettiamo info dagli addetti al settore.
  14. auto.idnes.cz Immancabile, ecco la terza generazione della Superb SW Video completo: VIDEO: Po Èesku už jezdí maskované kombíky nové Škody Superb - iDNES.cz
  15. Dovrebbe arrivare il prossimo anno (al Salone di Ginevra?), e promette di avere una linea più slanciata della berlina. Se sarà veramente così, avrà un discreto successo imho fonte: auto.cz
  16. Augurandomi sinceramente di non sbagliare già al mio primo post su Autopareri (giuro d'aver cercato in lungo e in largo un po' ovunque, ma di non aver trovato nulla di analogo già postato da alcuno), gradirei conoscere notizie e quant'altro già noto sulla prossima generazione della Skoda Fabia che, a quanto pare, dovrebbe debuttare nel 2014. All'uopo, di seguito, posto alcuni articoli pubblicati in merito e la "ricostruzione" di come potrebbe presentarsi la nuova berlina ceca, soprattutto in base il recente corso stilistico della Casa introdotto con le nuove Rapid e Octavia: Skoda Fabia: IL TERZO ATTO NEL 2014 Pubblicata il 28/08/2012 Il suo scheletro, inevitabilmente, sarà quella piattaforma Mqb lanciata con la nuova Audi A3 e destinata letteralmente a dilagare nell'ambito della produzione del Gruppo Volkswagen. I modelli compatti a motore trasversale si baseranno sul nuovo pianale, che ha grandi doti di versatilità e la nuova Skoda Fabia, in questo senso, non rappresenterà un'eccezione. Un look tutto nuovo. La prossima due volumi della Casa ceca, la cui attuale generazione ha debuttato nel 2007, si rinnoverà naturalmente anche nel design. La Fabia rimarrà fedele alla sua immagine di auto concreta e priva di fronzoli, ma non per questo rinuncerà a un complessivo ammodernamento stilistico. La firma di Kaban. L'impronta del nuovo responsabile del design, Jozef Kaban, si farà sentire in questo senso: il creatore della concept Vision D, da cui poi ha preso spunto la Rapid di serie, conferirà alla nuova Fabia la medesima personalità, improntata a quelle linee sobrie e pulite che caratterizzeranno anche la Octavia di prossima generazione. Spazio e praticità. La Fabia di terza generazione dovrebbe crescere di qualche centimetro rispetto al modello attuale, che è lungo quattro metri esatti: la nuova potrà contare su un passo più generoso, che andrà a tutto vantaggio dell'abitabilità posteriore, e su un bagagliaio più ampio. Non solo lo stile, dunque, assomiglierà a quello della Rapid, ma sarà la stessa filosofia progettuale a riprendere quella dell'ultima arrivata con la coda: le priorità della nuova Fabia (come è del resto nella tradizione del modello), saranno la praticità e la razionalità. La gamma motori. In questo senso la gamma motori dovrebbe costituire un'ulteriore conferma della vocazione "concreta" del modello: nel cofano della prossima Fabia troveranno probabilmente posto le stesse unità montate sulla Rapid, vale a dire i 1.2 e 1.4 TSI e il 1.6 TDI, proposti in vari powerstep e abbinati a cambi manuali o automatici doppia frizione Dsg. Non mancherà la variante a basse emissioni GreenTec e potrebbe essere della partita anche un 1.2 aspirato destinato a costituire il gradino d'ingresso alla gamma. Fabio Sciarra QUATTRORUOTE Skoda Fabia, la terza generazione arriva nel 2014 Sarà sviluppata sulla piattaforma MQB di Riccardo Guerra La nuova Skoda Fabia sarà più leggera, più efficiente, più grande, più versatile dell'attuale generazione e sarà caratterizzata dallo stesso stile pulito ed ordinato della nuova Skoda Rapid. La nuova generazione di Skoda Fabia, la terza dalla nascita del modello, arriverà su strada nel corso dell’anno 2014, dopo il lancio della nuova Skoda Superb restyling e della nuova generazione di Skoda Octavia. L’utilitaria ceca, sorella di Volkswagen Polo, Seat Ibiza e Audi A1, sfoggerà non soltanto un aspetto tutto nuovo, ma anche una meccanica completamente rinnovata. La nuova Skoda Fabia, infatti, sarà sviluppata sulla piattaforma modulare MQB a motore trasversale e trazione anteriore e integrale, la stessa che è stata battezzata dalla nuova Audi A3, la stessa che permette ai tecnici del colosso tedesco di plasmare modelli anche molto diversi tra loro, la stessa che verrà sfruttata dalla nuova Volkswagen Golf 7 e la stessa che farà da base a circa sessanta modelli del Gruppo Volkswagen. Il pianale della nuova Fabia sarà più leggero e quindi permetterà di ridurre il peso e di migliorare le doti di guida e l’efficienza, pur proponendo dimensioni più ampie (la vettura sarà più lunga di una manciata di centimetri e verrà dotata di un passo più abbondante, che garantirà maggiore spazio e versatilità all’interno dell’abitacolo – in special modo a livello della seconda fila di sedute – ed un bagagliaio più grande, pratico e sfruttabile). La nuova Skoda Fabia sarà disegnata con il rinnovato linguaggio estetico dell’azienda ceca, quello ideato dal nuovo Responsabile dello Stile, Jozef Kaban, e proporrà linee semplici, concrete, pulite e più personali di quelle attuali (l’idea dell’aspetto della vettura ce l’hanno data le concept car Skoda VisionD e Skoda MissionL e ce la darà la nuova Skoda Octavia). I valori portanti dello stile della nuova Fabia saranno la concretezza e l’assenza di fronzoli, in favore di una solidità visiva che ormai caratterizza tutto il listino della casa automobilistica. La nuova generazione di Skoda Fabia sarà equipaggiata con le più recenti evoluzioni dei motori 1,2 litri TSI, 1,4 litri TSI e 1,6 litri TDI, abbinati a trasmissioni manuali e robotizzata DSG. 28th agosto, 2012 MOTORIONLINE
  17. Autoevolution E anche Skoda vuole la sua coupè a cinque porte
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