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  1. Il brand ceco anticipa l’entry level elettrica che verrà prodotta in Spagna dal 2025 e avrà come sorelle la Urban Rebel di CUPRA ed una Volkswagen
  2. Cole_90

    [IND] Škoda Kushaq 2021

    Variante Škoda del T-Cross pensato per il solo mercato indiano. 1.0 da 110 cv o 1.5 da 150 cv, rigorosamente a benzina. Infografiche: Press Release: Skoda Topic Spy: ➡️ [IND] Škoda Kushaq 2021 (Spy)
  3. Vedremmo se pure sara in futuro una versione RS. Qualche giorni fa in in intervista con una dei piu grandi quotidiani tedeschi Herbert Diess ha spiegato, che in futuro sara un cambiamento nel posizionamento dei marchi Skoda e Seat. Seat sara il marchio che avra un posizionamento verso alto, near premium con aspetto sportivo, invece Skoda in futura sara un marchio con downgrade significante, secondo Diess Skida diventera la marca "cheap" del complesso. Cosi la prossima RS forse porta la sigla Seat o Cupra, ma non piu Skoda che secondo Diess diventera un avversario di Dacia&Co.
  4. MotorPassion

    Skoda Elroq & Elroq RS 2025

    Infografiche Sportline First Edition Riservo le mie valutazioni per dopo. Topic Spy -> Clicca qui!
  5. j

    I prossimi modelli Skoda

    Qui trovate la cartella stampa: https://www.skoda-storyboard.com/en/press-kits/lets-explore-press-kit/
  6. Ospite

    [Mai nate] Skoda

    Concept del 2002, doveva anticipare una sorta di Roomster Skoda Ahoj! auto.cz
  7. j

    Skoda Kodiaq RS 2024 (Spy)

    Sono usciti i patent della versione vRS
  8. 2.0 litri turbo benzina da 270 CV.
  9. Osv

    Škoda Octavia & Octavia Wagon 2024

    Octavia Octavia Wagon Octavia Sportline Octavia RS Infografiche Comunicato stampa Via Škoda. Topic Spy: Škoda Octavia e Octavia Wagon Facelift 2024 (Spy)
  10. https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/electric-mobility-entry-level-bev-will-be-skoda-epiq/
  11. Cole_90

    Škoda Fabia 2021

    Fabia raggiunge finalmente la quarta generazione adottando il pianale MQB A0, sì, perché era rimasta l'unica segmento B europea del gruppo ad adottare ancora il precedente pianale PQ26; di conseguenza cambiano le proporzioni e le dimensioni, con 4108mm di lunghezza (+ 111 mm di cui 94 nel passo), 1780 mm di larghezza (+48 mm) e 380l di volume bagagliaio (+50 l). Lo stile prende a piene mani dagli attuali stilemi Skoda, così da rendere Fabia più muscolare che mai ma per nulla esagerata nei dettagli e donandole un coefficiente aerodinamico di tutto rispetto per il segmento B (0.28). Dentro troviamo un'impostazione similare a quella vista su Kamiq e Scala con il debutto delle bocchette laterali rotonde, proprio come quelle viste qualche settimana fa su Ibiza 2021 ed un tablet infotainment che a seconda degli allestimenti varia dai 6.8'' ai 9.2'' e la strumentazione digitale, optional, da 10.25''. Tra le chicche, il Travel Assist Pack comprendente predictive cruise control, lane assist, traffic jam assist, and emergency assist, il bracciolo posteriore, le bocchette d'aerazione posteriori ed il clima bizona Climatronic (optional). Sotto il cofano, infine solo motori a benzina aspirati 1.0 MPi da 65 o 80 cv e turbo 1.0 TSI da 95 o 110 cv (anche DSG) e 1.5 TSI DSG da 150 cv. Cerchioni disponibili con dimensioni comprese tra i 14'' e i 18''. Tante le soluzioni Simply Clever, comme d'habitude Skoda (visibili in foto). Infografiche Foto Ufficiali Live: Press Release: Skoda Europe Topic Spy: ➡️ Škoda Fabia IV 2021 (Spy) A me piace davvero molto! Non sono mai stato fan della seconda e terza generazione ma finalmente questa torna a piacermi. Adesso Scala non ha ragion d’esistere, secondo me.
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