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[ONE-OFF] Škoda L&K 130 2025
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Presentazioni Nuovi Modelli
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Il brand ceco anticipa l’entry level elettrica che verrà prodotta in Spagna dal 2025 e avrà come sorelle la Urban Rebel di CUPRA ed una Volkswagen
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Motori con cinghia a bagno d’olio gruppo VAG
una domanda ha aggiunto maxsona in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
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Variante Škoda del T-Cross pensato per il solo mercato indiano. 1.0 da 110 cv o 1.5 da 150 cv, rigorosamente a benzina. Infografiche: Press Release: Skoda Topic Spy: ➡️ [IND] Škoda Kushaq 2021 (Spy)
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Scelte strategiche gruppo VAG
nella discussione ha aggiunto 4200blu in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Vedremmo se pure sara in futuro una versione RS. Qualche giorni fa in in intervista con una dei piu grandi quotidiani tedeschi Herbert Diess ha spiegato, che in futuro sara un cambiamento nel posizionamento dei marchi Skoda e Seat. Seat sara il marchio che avra un posizionamento verso alto, near premium con aspetto sportivo, invece Skoda in futura sara un marchio con downgrade significante, secondo Diess Skida diventera la marca "cheap" del complesso. Cosi la prossima RS forse porta la sigla Seat o Cupra, ma non piu Skoda che secondo Diess diventera un avversario di Dacia&Co.- 1513 risposte
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Qui trovate la cartella stampa: https://www.skoda-storyboard.com/en/press-kits/lets-explore-press-kit/
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Concept del 2002, doveva anticipare una sorta di Roomster Skoda Ahoj! auto.cz
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- skoda compact suv
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2.0 litri turbo benzina da 270 CV.
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Octavia Octavia Wagon Octavia Sportline Octavia RS Infografiche Comunicato stampa Via Škoda. Topic Spy: Škoda Octavia e Octavia Wagon Facelift 2024 (Spy)
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Škoda Vision Gran Turismo Concept 2024
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https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/electric-mobility-entry-level-bev-will-be-skoda-epiq/
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Fabia raggiunge finalmente la quarta generazione adottando il pianale MQB A0, sì, perché era rimasta l'unica segmento B europea del gruppo ad adottare ancora il precedente pianale PQ26; di conseguenza cambiano le proporzioni e le dimensioni, con 4108mm di lunghezza (+ 111 mm di cui 94 nel passo), 1780 mm di larghezza (+48 mm) e 380l di volume bagagliaio (+50 l). Lo stile prende a piene mani dagli attuali stilemi Skoda, così da rendere Fabia più muscolare che mai ma per nulla esagerata nei dettagli e donandole un coefficiente aerodinamico di tutto rispetto per il segmento B (0.28). Dentro troviamo un'impostazione similare a quella vista su Kamiq e Scala con il debutto delle bocchette laterali rotonde, proprio come quelle viste qualche settimana fa su Ibiza 2021 ed un tablet infotainment che a seconda degli allestimenti varia dai 6.8'' ai 9.2'' e la strumentazione digitale, optional, da 10.25''. Tra le chicche, il Travel Assist Pack comprendente predictive cruise control, lane assist, traffic jam assist, and emergency assist, il bracciolo posteriore, le bocchette d'aerazione posteriori ed il clima bizona Climatronic (optional). Sotto il cofano, infine solo motori a benzina aspirati 1.0 MPi da 65 o 80 cv e turbo 1.0 TSI da 95 o 110 cv (anche DSG) e 1.5 TSI DSG da 150 cv. Cerchioni disponibili con dimensioni comprese tra i 14'' e i 18''. Tante le soluzioni Simply Clever, comme d'habitude Skoda (visibili in foto). Infografiche Foto Ufficiali Live: Press Release: Skoda Europe Topic Spy: ➡️ Škoda Fabia IV 2021 (Spy) A me piace davvero molto! Non sono mai stato fan della seconda e terza generazione ma finalmente questa torna a piacermi. Adesso Scala non ha ragion d’esistere, secondo me.
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- fabia 2021
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