Nick for Speed

E' stra vero, la serie 3 era piccolissima rispetto ad oggi! Secondo me il vero salto c'è stato quando è arrivata la E36, un po' come (imho) da Ritmo a Tipo: in pratica son passati a proporzioni e volumi "moderni", che sussistono ancora oggi Dicevamo tanto della Beta HPE, ma anche il bussolotto marmitta del 316 non scherza eh...

Magari dipende dal tipo di interno (materiale dei sedili intendo).

i lancisti ti crocifiggerebbero in sala mensa nell'ex grattacielo Lancia

E' vero!!! C'è anche nella mia 55S del 1996, ma solo sotto il sedile passenger Infatti su quel lato sa più da Punto

E chissà quanti/e invece l'han scartata perchè non aveva lo schermo figo. Oggi ahimè hanno importanza queste cose: siamo un mondo sempre più connesso, indi alla gente frega poco che sotto il cofano abbia un twinair pluripremiato, o un V4 stretto, se non ha uno schermo touch da cui connettersi a spotify per ascoltare le tue playlist. PS. Ho citato spotify perchè è disponibile sulla Fiesta, ma vorrei sapere che tipo di connessione usa l'auto in questi casi: sfrutta la connessione dati del telefono tramite hotspot, o ha una connessione indipendente?

beh la Punto (1996) in certi punti ha ancora il suo odore, che però era diverso dalla Brava Ypsilon 2007 e Delta multijet invece sono neutre.

Lei: abbinata allo stesso arbre magique al cocco che usava il babbo sulla sua 1300 del 1981, mi suscita di quelle valanghe di ricordi che non avete idea, perchè vi giuro che ha lo stesso profumo, identico, soprattutto quando sta al sole!

Mi pare tu mi raccontassi della Delta HPE HF che aveva la ruota nel bagagliaio perchè dovevano farla integrale... Magari la stavano appunto testando davvero Perchè Dedra integrale e Tempra 4x4 mi pare non avessero carreggiate allargate... Misteri Fiat

La butto lì: non poteva essere una primordiale GTV 916?

Nel topic della Fiat C è scivolata questa... mica male il nuovo infotainment! Ricorda un po' quello della 843, ma soprattutto finalmente dà alla vettura un upgrade più consono alla classe che vuole esprimere

Certo che camuffata così sembra un micro Cherokee con quei fanali sottili

Io la adoro A volte, ultimamente, ho provato a pensare come potrebbero essere, chessò, la delta '79 o la panda '80 se avessero seguito il suo stesso cammino bestiale!

Ma la targa prova ça veut dire che il prototipo funzia?

Comunque vada, penso che sarà decisamente piacevole il nuovo frontale e ne gioverà l'intera vettura; secondo me potrebbe essere come il passaggio dalla 166 alla 166 restyling (esagero), quando il muso guadagnò la giusta importanza che si meritava

Non farmici pensare che... ma no, non posso separarmi dalla bicroma del 2007.

Beh è già un passo avanti, oltre che un miracolo Mi sa che somiglierà terribilmente al mio disegno E forse un po' alla Fulvia 2003...

E' quasi pari a crearne uno da zero, a livello di percezione per il pubblico medio. Non mi pare malvagio, ma chi c'è dietro? Costruttore, intendo

E' stata intorno alle 130mila unità, circa come la II serie. Riguardando gli spot, ritengo che alla fine, finchè è stata sostenuta dal mkt con spot e cose varie, le sue 900-1000 unità al mese le faceva... Come dimensioni, per carità, non sarebbe stata male un filo più corta, ma alla fine ha aperto la strada alla V40. Che poi... 17cm più della Bravo non mi pare siano una enormità; nel senso, per essere lunga come una Stilo MW e più di una Lybra SW, non la percepisco affatto come una station Poi per carità, quel che è stato è stato, la produzione è finita, è fuori listino, amen. Con un piccolo restyling della calandra, magari più orizzontale, e un infotainment aggiornato con lo uConnect e cose varie, per me poteva tirare avanti altri 7 anni Fine OT

Proprio adesso che avevo fatto la foto insieme con Ramaciotti

Ora che leggo sul gruppo della Thesis che dal 2017 non venderanno più Lancia in Francia, mi incupisco ancor più... Non c'è una conferma ufficiale, pertanto spero sempre in qualche colpo di scena, essendo comunque il mercato in continuo mutamento. Anyway, l'anno scorso, poco dopo le parole di SM (solo Ypsilon solo Italia) feci un giro al concessionario perchè s'aveva l'idea di mutare la Delta cagafumo con una GPL full opt: già il fatto che stavano smantellando l'allestimento Lancia in favore di Kia mi fece prendere un colpo, poi le facce dei venditori che scuotevano il capo... Insomma una atmosfera un po' così, unita al fatto di essere relegati in un angolo dello stand Fiat quando prima avevano una ala a sè stante. Adesso poi che sono rimaste solo Ypsilon e Voyager nel configuratore... Peccato, peccato, peccato. Chissà che quella stramaledetta Alfa ( ) faccia utili tali da ridare respiro e possibilità di rinascita a Lancia

Lo stemmino dorato c'è in 2 versioni: quello con scritto "concessionario Lancia", che mettevano sulla calandra delle vetture, e quello con scritto "World rally champion", e quello l'ho acquistato Lo stemmino del concessionario l'hanno messo fino alla Lybra e Phedra, poi mi sa che ci sono stati problemi tecnici con le calandre Anyway, di norma mettevano anche un adesivo sul portellone. A me non li misero, pertanto tornai in concessionaria dicendo: "io li ESIGO." E difatti...

Allora, ci vado da quando avevo 5 anni. Prima sede, aperta penso ad inizio anni '90, via mons. Rodolfi a Bassano: (scansione fatta da me e che ha girato il web!) In questa sede ricordo il lancio della K (avevo 5 anni), poi Lybra, Ypsilon e Musa; quest'ultima fu l'ultimo modello presentato qui prima del trasferimento, nel 2005, in via Capitelvecchio, sempre a Bassano, sotto il gruppo Ceccato, assieme a Fiat, Alfa, Jeep, Kia: Purtroppo a maggio 2014 Lancia perde questa bellissima vetrina, allestita tra l'altro in maniera molto raffinata (parquet e marmo, toni caldi alle pareti) in favore di Kia Lancia ora occupa una parte in condivisione con Fiat... Sede di Castelfranco:

In realtà li danno come Cromodora... Anyway, è l'essenza di come potrebbe essere una bella berlina Fiat: qualche citazione del passato ma in chiave moderna, non retrò, con proporzioni indovinate e accattivanti

E' lei, il mio amore! Bellissima, sembra la figlia! Tra l'altro c'è una citazione di questi cerchi: che hanno vinto il compasso d'oro per il design nel 1967

Quanti HP? E' tuo se dici sì?