Aymaro
-
Numero contenuti pubblicati
21234 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
184
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Aymaro
-
io la fulvia + ke contro la tt la vedrei bene posizionata + in basso,con una gamma motori ke va da 120 a 200 cv x l'hf,ma molto leggera e divertente...
-
cosi?
-
ma la barchetta era derivata da punto?boh,forse è fattibile ma nn dal punto di vista economico...
-
ok,grazie,appena correggo posto...
-
ma la calandra e la griglia interna cambia e diventa simile a bravo o è la stessa bombata? cmq ho provato a mettere giu un psd...
-
va beh,xo a parte i puristi ke sarebbero un po skifati,io credo ke una piccola coupè tp con quella linea sarebbe un vero successo,anke la 500 di adesso è ta e nn tp...
-
volevi dire TP?la fuliva originale era TA.....
-
su quello brera hanno provato,e il probelma nn era (o x lo meno nn solo) il peso.. già,una piccola spiderina alfa con i contro caxxi.. nn credo cambiarà l'attacco del montante,cmq se una makkina è disegnata gia su quel pakage nn credo ka sbaglino,il problema sono i taglia e cuci.....
-
-
sul pianale gpunto hanno provato (sempre x sentito dire) e il difetto p grande era lattaco del monate A,molto avanzato ed alto,la sballava totalmente... idea ke mi è venuta : visto ke hanno dato il pianale panda x la ke xke nn farsi dare quello dell'mx5 x la fulvia?certo nn so se rientrerebbero con i costo xo....
-
il compact perderesti tutte le proporzioni della fulvia,larghezza ,lunghezza ecc...nn cerdo ke la fulvia superi i 4m di lunghezza e con un compact nn so ke c fai,c voleva un pianale tipo mx-5
-
la fulvia seplicemnete nn c'è il pianale x farla,quello barchetta nn è + omologabile,quello g punto e brera hanno dato pessimi risultati,cosi invece d fare una new brera (con il cambiamento da concept a prod) hanno preferito nn farla....
-
a quanto ho capito cambiera anke la calandra ke sarà in fuori,ma nn ho capito la sìzona farettio ecc..fm,potresti darci delucidazioni?ps,sai qualcosa se c saranno nuove motorizzazioni ecc?
-
peccato,ma se poi c'era il rischio di casinio x te meglio così..
-
avevano bisogno d innovarsi,nn potevsano continuare con volumi fatti con il righello e fari tondi...a me nn dispiace in generale il nuovo corso merc,anke se ora è solo all'inizio...
-
molto meglio la station attuale,con il montante C molto + filante e robusto,quetsa ha l'effetto culone....
-
quoto
-
quello è risaputo,cosi come il vino,sempre se bevuto con moderazione xo...
-
quella analcolica lo è di + visto ke ha gli stessi benefici ed in + nn ha alcol...quindi...
-
xke nn direttamente l'analcolica?se nn t interessa alterare anke se di pochissimo la tua percezione della realtà,ma solo il gusto della bevanda,xke a parità di birra nn prendere quella?t posso dire ke ad esempio la becks è meglio quella analcolica ke quella alcolica....)
-
dai...:)sono daccordo con te ma rimane cmq un alcolico...il discorso era un altro tu se dovessi scegliere tra una birra normale ed una analcolica sceglieresti la seconda allora?
-
a me una birra media o una canna in compagnia fa lo stesso effetto...
-
la penserei come te,il mio esempio era legato cmq ad un uso "normale" ogni eccesso lo ritengo cmq sbagliato,sia di uno ke dell'altro...
-
potrei dire lo stesso,mai messo alla guida ne da bevuto ke da fumato,ed anke le mie dimensioni (1,82x90...ma sono a dieta) mi permettono di reggere bene un paio di tiri di canna.... ps,quoto sulla coca ke gonfia la pancia,ma la birra nn è da meno...
-
era legato al discorso del xke si assumo sostanze ke alterano la percezione della realtà,alcolici vs cannabis...
