Alfonso_
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più che altro, spero non la facciano troppo sportiva o in qualche modo "maschile" certo, i puristi lancia si sono lamentati perchè lancia è diventata per le donne (o per i gay dicono i più cattivi..)...ma a parer mio lancia deve mantenere la Y per le donne...la Y è l'unica auto che è riuscita a tener testa a mini, c3 e tutte le altre auto che si rivolgono al pubblico femminile...toglierle l'eleganza per attirare quei 2 o 3 ragazzi non ha senso. stesso discorso per classe A oB...vi sembrano da uomo? però vendono... spero che la Y rimanga femminile ed elegante, se è già tipo "delta style" ho paura venda dimeno, el'icona femminile italiana diventi la mito... avete visto questo video?
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se chrysler ha le cabrio....lancia avrà le cabrio...ovvio che la prossima lancia seg D non sarà su questa base ma sul d-evo, e non so se sia prevista la variante cabrio...ma se viene utilizzata anche per le chrysler, in america ci vuole certo è che sarà incredibile vedere una lancia cabrio prima di un'alfa! xD
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regazzoni se tu prendi un utente medio, e metti a confronto la vecchia journey e la nuova tutti ti diranno "ah ma questa è la nuova! che bella! che qualità!" l'estetica e la solidità sono le prime cose che l'utente guarda...poi ci sono gli interni inoltre, credo che dire "ha solo gli interni nuovi" sia sminuente...per fare solo un paraurti nuovo ci vuole uno studio e macchinari enormi!!!!! ricordo ancora quando ho visto il macchinario per fare il paraurti della 500....non ci credevo.... se lo vendono come "il SUV fiat" lo vendono...se dicono "il monovolume fiat" la gente già lo schiva se non lo vede
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l'unica cosa che mi lascia perplesso è che nel piano FGA non è prevista nessuna sportiva abarth fino al 2013...quindi le cose sono 2: 1) Questo telaio debutterà con la duetto prevista dal piano FGA nel 2013, per poi essere spalmato su tutti gli altri marchi..e vedere solo nel 2014 la coupè abarth (dico 2014 perchè fino al 2013 abarth non ha nulla "nel cassetto"...) 2) Abarth sta vendendo abbastanza bene nonostante la crisi e aggiungono un'auto ad abarth per continuare a vendere e guadagnare.....e solo dopo la spalmerebbero con il duetto alfa e altre non saprei davvero...magari è solo aria fritta
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regazzoni 1) non sapevo avesse venduto poco, ho solo pensato che se vendi in due continenti la stessa auto con marchi differenti, potresti ammortizzare di più 2) secondo me l'appeal da suv lo ha tutto, se pensiamo ai vari touareg, x5..solo questo inoltre va anche detto che (sempre a parer mio) il vecchio journey sembrava una utilitaria grossa...il nuovo come qualità ed estetica sembra davvero diverso sono sempre mie opinioni cmq, non è che obbligo qualcuno a pensarla come me. E sono serio. non ci avevo pensato...vero!
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non condivido molto sul durango...il durango è sfacciatamente americano, enorme...in europa non va bene il journey ha linee più europee, e dimensioni da suv europeo, anche come appeal e immagine. per me è perfetto. Inoltre il rapporto qualità prezzo se rimarrà poco al di sopra dei 20-22.000 euro sarà davvero perfetto! non sembra una fiat però ....il durango spero rimanga in usa! cmq certo che il journey verrà ammortizzato parecchio...la stessa auto venduta in 2 continenti..azz!! una cosa non capisco...perchè utilizzano questo al posto dell'ulisse (così si è detto...) a non rimarchiano il grandcaravan?
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ma scusate...come potete dire che gli interni sono osceni?? io non ho mai visto una sfilza di interni così di qualità tutti in una botta tra chrysler e dodge!!! per me sono fatti benissimo, belli e minimal in stile vw, tutto al posto giusto verranno apprezzati...non so perchè, ma queste dodge le preferisco alle chrysler...
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mah....non vedo come si possa rivedere al ribasso gli interni, se gli attuali hanno come punta di diamante la pelle frau e altre chicche... l'importante è che siano più belli e piacevoli degli attuali, e fatti un po meglio di mito...per il segmento B, soprattutto per le donne, interessa sia prima di tutto bella, poi comoda e a 5 porte (se no stanno scomode....-.-)....io la vedo molto come "facciamo una nuova Y, ma normale e senza rischi" a discapito di una Y che magari fatta in periodo fiorente avrebbe ogni sorta di optional e chicca in più....non la vedo come cosa distruttiva...ma sicuramente ACS ne sa di più di me di sicuro non saranno come quelli panda o del doblò notizie positive?
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quoto regazzoni....le scaramucce non hanno senso dai, siamo grandi e vaccinati. per la questione foto, le avrei messe nella sezione, ma alla fine qui era in topic...ma vabè, farò come dite! questa auto avrà di sicuro i 2.0 e come entry level un 1.6 al massimo...dei 1.4 non ce li vedo proprio...piuttosto un 2.0 da 130 cv
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bè, se gli americani nel provare la nuova grand cheroke sono rimasti scioccati dalla guidabilità stradale e dalla qualità (è stat rivista come meccanica e sterzo..) non penso che questo journey sarà un barcone io non lo vedo enorme, anzi, in linea con gli altri suv..infonde sicurezza, solidità e spaziosità.. per me potrebbe fare bene..guardate io non amo i suv, ma a questo farei un pensierino 4x4...ok fosse più corto non mi farebbe schifo io famoso??!! io non ho mai detto che TUTTI i suv sono barconi...io non amo i suv, molti sono enormi e insulsi, ma questo mi piace...può piacermi un suv? come il q5 del resto..se una cosa mi piace la dico...non è che se per me alcuni sono barconi, allora TUTTI sono barconi ah scusate, non avevo pensato di postare le foto senza link sante parole! meno male che c'è ancora qualcuno su internet che sa leggere quel che uno scrive
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concordo con chi dice che il segmento dei monovolume è in via di "estinzione" ok, nel mercato reggono s-max, touran e pochi altri..ma...a parità di prezzo, spazio e appeal, oggi una famiglia si orienta più su un suv che su un multispazio... almeno, io farei così, ein giro vedo sempre meno monovolume...vedi anche la crisi dell'espace
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secondo me avete ragione...un journey con calandra dodge ha più appeal di una calandra fiat...c'è poco da fare...devono fare una calandra tosta in fiat!! scusate cmq, non sapevo fosse così grosso!!!! seg E?? ma se questo è grosso, il durango cos'è????? una nave??XD io ho detto che farà successo perchè ha linee semplici ma efficaci, tipo le audi..per me venderà bene...se vende il qashqai!!! xDD
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a me piace, la linea è stata "pulita"..agli americani piace, ma anche agli europei potrebbe piacere molto e vendere bene, dato che le linee sono classiche ma belle. contro il tiguan e gli altri suv medio grandi, potrebbe davvero vendere bene!! altro che il 16!! un suv deve essere bello e incutere timore! altrimenti la gente non lo compra certo che mi viene da pensare una cosa...se i futuri suv fiat saranno su base chrysler (vedi journey, cherokee o durango...) la fiat dovrà rivedere il suo design!! mi spiego, la fiat dovrà tornare alle forme "spigolose" dei fari come anni fa, perchè non può rimanere con: panda fari spigolosi, punto-bravo-croma arrotondati, idea spigolosi, suv spigolosi... secondo me fiat rivedrà il suo design in maniera più "appuntita", tolta ovviamente la 500....fiat potrebbe riprendere credibilità rispetto a vw, dato che le linee spigolose infondono più "solidità" poi magari sbaglio, e fiat rimarrà con 18 fari diversi..o cosa ancor peggiore, metterà i fari del doblò su journey!!! :S
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io sinceramente non vorrei alfa nel wtcc....prima si, ora no...dai, anche bmw se ne vuole andare. è diventato una pagliacciata!! diesel che corrono contro benzina, auto di segmenti diversi, regolamenti osceni..eddai una chevrolet che batte le bmw??!! per me, il posto giusto per rilanciare davvero alfa è il DTM...lo so, è poco conosciuto e rischioso ma..dopo sarebbe sulla bocca di tutti vedere alfa romeo, contro bmw Mb e audi!!!! ovvio che, se mai dovessero andare nella casa dei crucchi, ci si deve andare vincendo...o minimo non prenderle dalle audi..se si va li solo per dire "alfa è nell competizioni...ieeee" allora no.. se vai in casa die tedeschi devi stracciarli (vedi alfa 155 dtm) altro posto per alfa non lo vedo...i mondiali granturtismo con ferrari e maserati sono poco conosciuti e già comunque pieni id ferrari e maserati...la F1 c'è già ferrari, e alfa sarebbe un team satellite... però non crdo marchionne dica vaccate,,,anzi...ha qualcosa in mente...non vorrei la buttasse nella indy car o in un campionato americano per fare innamorare gli americani! coooooooooooooosa????? o.0...ma voi ne sapete a pacchi!!! ecco perchè andava così bene!! ma come hanno fatto a impiantare la meccanica della mitica e insuperabile 156?
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Come tutti sapete Marchionne ha fatto delle dichiarazioni su Maserati (che comunque corre già...) e su alfa romeo...dicendo che è "da imbecilli non farle correre, uno spreco.." 1 Giorno 06:32:13 dato che in F1 c'è ferrari (non credo che scomodino alfa....troppo pericoloso )...dove la mettono? ok al wtcc, ma ormai è una pagliacciata, pure bmw se ne vuole andare....il top sarebbe il DTM, dove si batterebbe con MB, bmw e audi...ma o ci vai e vinci...o non ci vai..non si può fare brutta figura in "casa" loro sapete nulla al riguardo di queste voci? qualcosina in più?
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