Duncan
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Anche un vecchio Forester GPL non sarebbe male, macchina robusta e con una buona trazione.
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Sinceramente avendola vista e letto un po' oltre a seguire questa discussione, direi che l'ASX, secondo i parametri che dai, è perfettamente in linea, come ti viene consigliato andrei a provarla. Non fi consiglio il Forester come alternativa per via del prezzo un po' più alto ed i consumi anche
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Infatti è il passo diverso, Valentino ha detto che a centro curva perde 2/3 Km/h e devono lavorare su quello.
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Per le gomme Pirelli credo che il motivo della resa diversa sia da ricercare nella maggiore conoscenza delle squadre rispetto ad inizio campionato, infatti la Ferrari continua ad avere il problema per i primi giri dopo il pitstop. Mentre la Red Bull è sempre andata bene. Non sono un tifoso di Hamilton che giudico un pilota velocissimo, ma che non sa gestire la macchina per tutto il GP e troppe volte non arriva al traguardo per averla sfruttata troppo, ma questa gara è stata veramente superba, tutto merito suo e dei tecnici che hanno trovato una maessa a punto che già hanno consentito ti fare quello che ha voluto. Vettel conferma che sotto pressione commette errori e non è irresistibile, deve maturare, ha la fortuna di essere in una squadra forte e che lo appoggia in tutto.
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Ormai per quest'anno Rossi cercherà di raggiungere il secondo gruppo, quello di Dovizioso Spies e Simoncelli, sperando il qualche podio e magari una vittoria, secondo me è già in ottica 2012.
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I commentatori rai gufano, perso il dado durante il cambio gomme decisivo per Massa...
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Vedremo in gara, secondo me la Ferrari ha pagato le temperature della pista, in gara vedremo qualcosa di meglio spero.
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La Subaru Legacy? Mi pare parta da meno di 30.000 per il modello base.
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QUando presi la BMW serie 1 scelsi quella perché all'inizio volevo prendere l'alfa 147, mi piaceva da morire, ma girando per i forum di alfisti, tutti a dire meglio la trazione posteriore, cosa darei per un alfa a trazione posteriore mi convinsero ad andare a vedere la BMW, felice dell'acquisto, perchè effettivamente era un'auto molto appagante da guidare, mi ci son divertito.
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Tutto corretto, sbagliati solo alcuni termini, non si è trattato di investimenti, ma di salvataggi, quando si fanno queste cose si rischia sempre di rimetterci qualcosa economicamente, le valutazioni fatte probabilmente sono state altre a livello politico.
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Quasi sicuramente è una versione evoluta del Back Hawk, ho letto un articolo che riferiva le analisi fatte da un ex pilota di elicotteri per black Ops, e diceva che era a conoscenza di un programma del genere e che probabilmente è caduto perchè le pale son andate in stallo in fase di atterraggio a causa della sua stessa turbolenza, riferiva che è una cosa che può accadere quando si è a pieno carico e questo veicolo probabilmente pesa parecchio per via dell'implementazione delle tecnologie Stealth
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L'Insigna secondo me è enorme fuori e piccola dentro, andai a vederla a rimasi molto deluso per gli spazi interni e bagagliaio
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Sui 18" pensaci bene, avevo una 120d attiva con i 17" ed era molto rigida per macinare tanti chilometri i 18" secondo me non sono l'ideale, per confronto la mia attuale con 18" è molto, molto più comoda...
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In Itaia il nucleare è morto e sepolto, pensate veramente che tra un anno o due la gente avrà cambiato idea? Non sarebbe meglio non stare a perdere questo anno o due ed investire su qualche fonte energetica alternativa? Riportare qui Rubbia e finanziare bene la ricerca sul solare termodinamico, facilitare l'installazione di pale eoliche e centrali che sfruttino le maree? Poi visto che a bologna sembra che ci sia una piccola rivoluzione energetica andare a indagare, cercando di essere lo stato bandiera di un nuovo tipo di centrali se venisse confermato il funzionamento dell'E-kat?
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