dindi
-
Numero contenuti pubblicati
1513 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di dindi
-
OT ... oh, oh piano con gli insulti.... prima di tutto il nostro capitano si chiamava Roberto Cravero, poi la maglia che fa ca...re sarà ben quella della "seconda" squadra di Torino ... FINE OT e saluti a tutti + buona fortuna e buon lavoro al neo promosso Sergio Cravero -
Ulteriore parere : 159 SW TI 2,4 D'estate, i cerchioni da 19'' di serie, pneumatici continental 235/40, vanno bene se non piove a dirotto. D'inverno ( NOV -> MAR ), ho montato 4 cerchioni originali alfa da 18'' con pneumatici invernali Bridgestone: la tenuta ( su umido, viscido, acqua, neve ) cambia dalla notte al giorno. Sul ghiaccio puro non c'è santo che tenga. Solo i chiodati di tanti anni fa ( oramai fuori legge e comunque introvabili nelle misure attuali ) potevano fare qualcosa.
-
-
-
Non basta parlare del V6 3.0 ( che è già pronto in VM ) oppure più di uno piccolo ( da sviluppare ... ma non tropppo lontano ). Il problema è trovare chi dia un cambio ( automatico o manuale ) che regga 500 ( o + ) Nm. I cambi attuali manuali M40 arrivano a 400 Nm; l'aisin arriva a 380 Nm.
-
Al'acquisto ho temuto per i 19'' ( rigidezza ), ma devo dire che sono perfetti. Peccato che "sporgano" dal pneumatico e che in parcheggio ne abbia già graffiati i due anteriori
-
-
-
-
Mamma mia, rivedendo la tabella in pagina 1 mi è tornato in mente quanto godevo delle riprese e delle prestazioni della mia vecchia 156 2.4 175 cv SW .... adesso che convivo con la "petroliera" 159 2.4 210 cv SW ( con la quale non godo per nulla ).
-
-
Quindi sulla mia TI nero pastello ho avuto una botta di c..o ad ordinare gli specchi con calotta in alluminio satinati ... neri grezzi non verniciati sanno davvero di auto ... degli anni '80. Poi dopo un poò di mesi inizieranno a sbiadire e scolorire ( come per altro le guarnizioi esterne, ma queste dovrebbero essere in PU e non in ABS )
-
Si ma appena atterra si becca l'autovelox all'incroncio con via castagnevizza ....
-
-
Non conosco il 3.2, ma sentendo e leggendo, consumerebbe almeno un 15-20% di più a parità di prestazioni. Per il 2.4 ti confermo media del 10.5 Km/l in autostrada e media del 9 Km/l in città / su e giù per i ns. bricchi ( senza tirare troppo, ne' )
-
-
-
Dal momento cha vanno di moda le sinergie low cost, meglio ancora saldare insieme i pianali di due Tata Nano ( O.T. tra l'altro la driveline della nuova terna CASE / NH sarà daverro fatta in India ed importata in italia per il montaggio finale ).
-
-
Sei un mio concittadino o hai pescato per caso una foto da qualche parte ?
-
E' semplicemente orrenda .. 159 attuale + fanaleria simil tiguan / seat + ...??? Ma boia faus, che si facciano dei PS almeno decenti!
-
Però in passato qualche buona operazione è stata fatta, anche su vetture del segmento B. Per esempio, la barchetta ( pianale Punto 1a serie ) ha una seduta decisamente bassa. OK non era un'auto sportiva ( telaio e motore non eccelsi ) ma nella sua semplicità, con tutti i compromessi del caso, dava delle belle soddisfazioni.
-
Se per quello, non ho ancora tolto neppure la protezione dal poggiapiede sx in alluminio. Per altro, come avete notato, ho fatto togliere l'adesivo del conce ( davvero orrendo ) dal lunotto posteriore, così come tutte le varie scritte modello, motore, allestimento, giugiaro etc ....
-
Certo, si tratta di listino.
-
Sono comodi e rigidi al punto giusto. La regolazione sia bascuilante che lombare sono utili a trovare la miglior "personalizzazione" possibile. La seduta allungabile ( a mio parere ) non serve a nulla.