sergio70
-
Numero contenuti pubblicati
47 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di sergio70
-
Punto 1° serie 1.6 elx. 90000km spia avaria motore dovuto al sensore della velocità ko. Punto II serie 1.8 hgt. 64000Km mai problemi. Punto III serie 1.9 mjet hgt. 74000 km sostituzione pompa frizione, sostituzione di un tubo sull'impianto dei freni. Ora grande punto 1.9 mjet 130cv sport. 65000 km e per il momento nulla.
-
Quello della golf è il classico spot di chi ha paura. Paura di una vettura che anche i giornali tedeschi hanno elogiato. "Semplicemente golf". Almeno in quello della giulietta vedo 2 cose belle: l'auto e quella fantastica donna. Nel loro neanche una!!!! Per quanto riguarda i venditori non devono inventarsi chissà cosa per venderle. A parte la linea che può o non può piacere, è sicura, buona baitabilità, buon bagagliaio, nuova generazione di motori con buone prestazioni e bassi consumi, buona tenuta di strada e grande piacere di guida. Praticamente hai accontentato il 100% dei clienti.
-
é una mia impressione, ma quella di prima mi sembrava bella larga e bassa. Quella maschera nera che hanno messo alla punto evo da l'impressione che l'auto si sia stretta ed alzata.
-
Sarà ma a me quei fascioni davanti e dietro proprio non piacciono. Come per la gp evo siamo passati da una linea sportiva ad una un po' più borghese. Mah.....
-
Secondo me il blu rende la giulietta molto elegante a condizione di non avere le minigonne o quant'altro di sportivo come i cerchi con i fori. Più designati secondo me quelli eleganti da 17'.
-
Mio padre aveva una 127 verde con gli interni verdi. Mamma mia una cosa inguardabile
-
Quando ho prenotato l'auto sono rimasto un po' deluso dalla poca scelta dei colori e ancor di più dalla poca scelta dei cerchi. Non sono molto soddisfatto del disegno dei cerchi, sia da 17 che da 18. Mi sbaglierò ma mito non offre di più??? Alla fine colore bianco con cerchi da 17 eleganti. Speriamo bene
-
Provato sulla mia grande punto ma non è successo nulla.
-
Quindi, secondo voi, io che l'ho presa bianca con i cerchi da 17' eleganti fa cagare?????
-
Meno male, cominciavo a preoccuparmi visto che ho prenotato il 170cv muliair. Certo che ci rimango male per il fatto che il capofficina non sappia che il 120cv non sia multiair.:(
-
Ho letto da qualche parte che il 1.4 tb 120 cv non ha il manettino dna. Possibile???? Io ricordo che l'auto da me provata fosse una 120cv ed il manettino era presente. Ricordo che il capofficina mi disse che era il 120cv multiair. Probabilmente aveva bevuto. Però mi vengono i dubbi. Non è che ho provato il 170cv multiair. Spero di no altrimenti sarei veramente deluso dalle prestazioni. La mia gp sport 130cv andava di più.
-
Oggi ho letto la prova di gente motori riguardo la giulietta 2.0 mjet. Beh io non ci capisco più niente. In altre prove avevo letto di un assetto peivo di rollio e di beccheggio e di uno sterzo abbastanza duro e preciso, anzi qualcuno si era sbilanciato nel dire che non faceva rimpiangere un'idroguida. Ora qua leggo: l'assetto non è da vera sportiva ( ma per sportiva cosa intendono, una ferrari gto??). e poi ancora " ... il volante e leggero e la direzionabilità è ottima.." "......sterzo reattivo ma un po' virtuale, non fornisce informazioni precise al pilota. Un'Alfa potrebbe avere di meglio...". Le due valutazioni sullo sterzo sono state fatte da due diversi collaudatori nello stesso articolo. Mah..... in non ci capisco più niente. Quando mi arriverà vedremo...
-
no no, ti assicuro che sul 1.2 12v c'è la catena di distribuzione e che il tendi catena ad olio aveva il difetto in fase di accensione di non tendere bene la catena, poi sostituito con il modello nuovo. Questo a quanto mi ha detto il capo officina della vw
-
Polo 2003 rottura valvole
una domanda ha aggiunto sergio70 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
La polo della mia donna un bel giorno ha deciso di non partire più. Per farla breve gli alberi a camme non erano più in fase e si sono pieate le valvole. Costo 2100 euro. Il capo officina mi ha detto che è dovuto ad un difetto del tendi catena della distribuzione e che in seguito (credo dopo il 2005) è stato modificato. Vorrei sapere se qualcuno è incappato in questo tipo di guasto??? -
La consegna della mia giulietta è prevista per agosto. Tramite conoscenza nella fabbrica dove viene prodotta potevo sollecitarla e farla arrivare ai primi di luglio. Però durante la telefonata mi è stato sconsigliato farla arrivare prima in quanto all'inizio le vetture prodotte potrebbero avere problemi di assemblaggio (per esempio gli spazi tra parti di carrozzeria ecc.). Domanda a chi è già in possesso di una giulietta: ma avete notato se gli assemblaggi sia esterni che interni siano per caso un po "grossolani"?
-
Siamo a metà giugno e nessuno del forum ha ancora ricevuto una giulietta????
-
Cosi il gruppo Fiat ha dimostrato velocità ed efficenza nel risolvere il problema;)
-
forse questi tedeschi si sono resi conto che la giulietta vale di più della loro golf e quindi in qualche modo bisogna screditarla. Forse si stanno rendendo conto che le auto le sappiamo fare bene anche noi.
-
Un mese fa quando ho ordinato la giulietta mi avevano detto che il rosso era per il momento bloccato perchè avevano avuto dei problemi sui passaruota delle mito. Tendeva screpolarsi :pen:
-
Ti capisco ma devi aver pazienza. Io con una punto nei primi 6 mesi di vita mi è capitato di tutto, dalla pompa della frizione ko al pedale del freno che diventava di marmo in frenata. Piano piano è stato risolto tutto e nei successivi 60000 km non ho avuto il che minimo problema.
-
La mia dovrebbe arrivare per i primi di agosto. Se veramente esiste un problema spero che per quel periodo sia tutto sistemato.