owluca
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mi pare di aver già sentito cose del genere. in ogni caso mentre nei casi come i miei il rpoblema era di natura più meccanica equndi poteva essere imputato alla usura (a partire da 60/70.000 km .... ) qui essendo la centralina spero tu possa chidere almeno un ricnoscimento parziale del difetto
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la 500L i 20 con un litro li fà di sicuro e avendola usata per 14.000 km l'anno scorso posso dire che è confortevole e abbstanza brillante già con il motore precedente da 86 cv. comunque con 35.200 km annui di percorrenza (160x 20x11) consumeresti 1408 litri nel tuo caso e 1760 nel "mio" caso. ossia 352 litri ovvero 528 euro di differenza: sicuramente meglio in tasca tua che non "sua", ma alla fine non cambia la vita.ok, ma allora perhcè non si chiama semplciemente piega ?io mi domando perchè invece non passare direttamente alla guida autonoma, almeno in autostrada, dove la situazione è enormemente semplificata rispetto alla viabilità normale. poi si ferma in un autoporto e li sale il "pilota" per arrivare a destinazione come succede oggi per le grosse navi e mgari ci evitamo cose come queste: I 1.300 chilometri in due giorni del camionista killer sulla A4 L’autista slovacco era partito mercoledì da Southampton, doveva raggiungere Pordenone. Completamente ubriaco ha provocato tre incidenti e ucciso due persone http://www.corriere.it/cronache/16_settembre_25/i-1300-chilometri-due-giorni-camionista-killer-a4-torino-6df6e4ca-828b-11e6-8b8a-358967193929.shtml p.s. io a quell'ora passavo di li ma fortunatamente nella direzione oppostaohh comunque qui parliamo dello stesso distributore, stessa pompa, stesso pompista,....il problema è che oltretutto con i nuovi serbatoi non si ppeà gaurdare dentro per vedere il livello a "filo" come una volta. vicino a cas ac'è un ditrbutore ch enonostante sia in pieno centro e di marca pratica dei prezzi eccellenti, ed avendo la fuel card proprio di quella marca vado praticamente solo li e aggiorno sempre il sit prezzi della benzina, perchè nell sedi appropriate ritengo si agiusto farlo. ebben il ragazzetto tende a stra riempire il serbatoio, cosa che mi fa anche comodo a meno che non coli all'esterno, dopo un anno ha capito che quella che non mi vende oggi me la vende la prosisma settimana e si è un po' calmato proproi settimana scors è capitato che il pieno anzichè essere tale mancasse addirittura una tacca tutto regolare l0importo erogato era di soli 20 litri e la settimana dopo ho recuperato quello che mancava, ma appunto si vede che chissa perchè la pompa scattava e lui pensava fosse pieno.ma ricordiamo anch eil corollario: "mai biasimare chi, incredulo di fornte a cotanta stupidità, ipotizza un complotto"io per il momento rimangono per la "sindrome di stocolma" di Stev e per il mio "difendiamo lo stile di vita dei Dodo" Cit perrò scandali su recensioni pilotate dalle case, like dati da sistemi automatizzati e simili sono un reltà ormai nota e ormai da anni.ecco un chichè che ormia si ripete: un altro che si pretende oggettivo nonostante l'avatar e con ben 4 messagi pretende di spiegare a tutti gli altri del forum come funziona l'auto motive (perchè non avendo comprato un auto premium per definizione sono dei fessi) e in realtà incomincia ad insinare, pensando che gli altri non se ne accorgano. le uniche prove certe sono a carico di VAG, per le altre ci sono test non ufficiali che indicano che consumi ed emissioni su strada sono maggiori rispetto a quelli del test di omologazioni, cosa che oltre ad essereperfettamente legale, non sorprende nessuno, a tal punto che in altri topic si discute appunto di nuovi test di omologazione o addirittura della sostenibilità futura del diesel in quanto tale. BMW rientra sicuramente fra quelli che in condizioni reali emettono più dle previsto tant'è che dei grossi modelli tipo X5 negli states non stati mmediatamente richiamati con ammisisone piena da parte della casa.ok, ma l scelta fra l'uno e l'altro è questione di gusto o c'è una metodologia?. cioè tu quando ti lamenti intendi che hanno fatto un mix sbagliato dele 2 ? p.s. teoricamente parlando che minkia è ...un teorico ?allora venderebbe poco anche se la comprassero tuttisi ma c'è modo e modo: la Renegade e la 500X rappresentano un ottimo esempio di caratterizzazione "off road" e "stradale" della stessa basesi sono avventurati ad inventare la Ateca Trekkingpendenza presochè nulla e comunqe in favore all'andata, comunque andando sempre dallo stesso distributore alla fine la media CDB risulta in linea con il consumo di litri. in ogni caso come dicevo ci sono un sacco di fattori e non tutti ovvi, quindi conviene prenderli con beneficio di inventario e solo come valore mediosciuramente è più gravoso, ma può anche darsi che il CDB misuri male in quelle condizioni, di recente notavo che sulla mia alla andata mi segna che consumo più che al ritorno (partendo dopo 8 ore quindi amotore freddo) da CDB, va a capire perchèci sono tsnti fattori che possono infliuire, compreso il distributore: occorre fare una media delle varie rilevazionima c@22o ti metti a spoilerare ? dovevi apsettare 15 anni che avevamo tutti quel carburante e improvvisamente annunciavi la scoperta
