owluca

mi ero dimenticato sulla torino pinerolo qualche tempo fa' mi sono fatto passare (per colmare la curiosita') sa un arnese che credevo una siena....o se preferite una gpunto davanti ma con la coda con dei fari posteriori tondi. credevo fosse una siena ma questa ha fari "rettangolari" che diavolo era ?

che sono curioso di vedere quanto pesa nella versione diesel e che risultato fa' all'euroncap. cio' detto i cm della 159 in piu' sono: nel bagagliao che e' decisamente molto piu' grande e sfruttabile della 156 nella "punta" della calandra (che dopo aver visto il risultato di un tamponamento di un collega vi assicuro assorbe gli urti decisamente bene) nei sedili stra imbottiti e spessi come divani (altro che quelli della 156 dove se infilavi lo stradario nella tasca retrostante sentivi se la pagina era piegata) concordo invece sul fatto che la impostazione non e' da sportiva come altre vetture precedenti...

...si passa dalle critiche a priori ................ alla fantascienza multimotorizzata buon WE

io l'ho staccato e la trovo sicuramente meglio ad es. della 156 anche per quanto riguarda la affidaibilita': a 30k km la mia idroguida sta benissimo che poi questa la renda adatta alla "pula" questo e' un altro discorso . l'ultimo report di 4ruote dava infatti un giudizio molto buono (fra il 7.5 e l' 8 ) per l'intera gamma e 8 per la 159 ..a ma gia' dimenticavo che (solo per questo topic) la consideriamo una testata fiattara: qualche report oggettivo che indichi dati differenti ? o come al solito ci limitiamo ripetere le stesse cose ?

io faccio solo 30.000 km all'anno e in torino i dossi sono molto poco diffusi : pelerina, pre-collina, lungo po' . premesso che le volanti non sono sempre all'inseguimento se dopo aver aggiunto la blindatura non hanno "ben-pensato" all' assetto .......vuol solo dire qualche ben pensante ha sbagliato di nuovo.

sono d'accordo e aggiungo: se il budget di torino permetteva di comprare (hanno detto) 20 auto 159 e questo numero (hanno detto) e' quello minimo per garantire il pattugliamento e se (hanno detto) non sono state previste altre macchine per la sostituzione (necessaria visto l'uso intensivo e rischioso) il problema al massimo puo' essere di utilizzare una auto meno costosa e prenderne di piu' (tanto per capirci non solo immagino che il costo sia inferiore al listino, ma presumo anche che il costo dell'allestimento "rinforzato" (descrito da Lorenzo e comunque necessario su qualunque tipo di auto) non sia trascurabile ) e ancora: se l'auto, per esigenze di servizio, serve piu' alta da terra allora questo esclude o dovrebbe escludere nelle "menti ben pensati" tutta una serie di vetture piu' sportive... p.s. a torino io ho in mente in tutta la citta' solo 3 vie con dei dossi che percorro regolarmente senza problemi quindi capisco che possa capitare ma mi pare un po' curioso che abbia tutta questa incidenza sul totale

ma infatti, anche il servizio televisivo citato si concludeva con le pesanti lamentele del sindacato di polizia sul fatto che : -non erano previste auto sostitutive nella "flotta" della polizia -non c'erano soldi neanche per il pieno altro che per ripararle e quindi volendo far eun po dello sport nazionale ..la dietrologia (questa pero' e' una mia interpretazione) forse invece di prendere poche costose 159 era meglio prendere un numero maggiore di auto piu' economiche anche come gestione: di si sicuro ricordo che sempre lo stesso telegiornale a luglio aveva detto che una 159 appena consegnata era stata sfasciata a bastonate durante il tentativo di sedare una rissa. sul fatto che sia adatta o meno per il compito lo puo' dire solo Lorenzo, pero' di sicuro negli allestimenti normali e' piu alta da terra della 156 ma sicuramente meno di una marea o un ducato ..... tutto considerato non mi spingerei pero' a proporre una Duna

paradossalmente invece sarei d'accordo con un maggiore controllo : perche' al fatto di non poter usare l'auto e pagare (come detto poc'anzi) spesso si aggiunge l'oltraggio di vedere vecchi scassoni (camioncini bianchi anni 70 ? ) che fumano in maniera realmente immonda senza che alcuno si prenda la briga di controllare... (probabilmente sono impegnati a visionare le foto degli autovelox o dei semafori )

ti ringrazio per la consulenza legale anche se credo sia ovvio che mi riferivo al fatto che di fatto ti impedisco di utilizzare l'auto sempre e in tutta la citta:(r cosa gia' di per se' immorale e nonostante cio' chiedono ancora soldi per bollini blu, bolli etc...

la domanda e' un altra : se non posso usare l'auto dal lunedi al venerdi perche' pagare il bollo in quei giorni ?

tutta gente che ci metteva e ri-metteva del suo quando andava in pista !! un conto e farsi un giro con le ruote "incastrate" nella macchina dell'altro, con una ruota sfatta o passarlo all'esterno dove nessuno pensava si potesse fare... altro e tagliare la strada ai box come fanno i furbetti del quartierino Nigel scendeva e spingeva la macchina questi chiamano la gru (..opps questo era Hamilton )

un pilota non deve essere necessariamente simpatico ( e nemmeno sforzarsi troppo di cercare di esserlo) ma altro conto e' essere antisportivo e scorretto con tutti (a me e' rimasta sul gozzo la manovra ai box fatta ai danni di un altro pilota qualche GP fa') ...da alloro lo considero parecchio STRONSO

penso che "l'effetto zoom" tenda a schiacciare molto la prospettiva quindi non e' facile giudicare le distanze reali ne' dell'auto rispetto al camion prima del sorpasso ne' del camion rispetto agli altri mezzi che lo precedono nella corsia di sorpasso: tuttavia piuttosto di chiedermi se e' uscito senza guardare nello specchietto mi viene da domandarmi dove pensava di andare visto che la corsia di sorpasso era comunque occupata anche subito davanti a lui .....oltre che ahime subito dietro

ora e' chiaro !! in effetti era quel numero "9 " (che moltiplicato per 4 ruote vale ben piu' di un semplicie ordine di grandezza) che mi sfuggiva e mi portava ad "incolpare" il maggior diametro/ spessore del pneumatico (Regazzoni concordi con la valorizzazione magari anche solo spannomertrica di questo parametro ?) BTW riguardo ai cerchi io dico sempre che le case di solito parlano di cerchi in lega ....ma non sottoindentono necesariamente "leggera" p.s. se qulcuno ritrovasse il citato articolo di automobilismo sarebbe il massimo

in effetti non entusiasma, pur vero che si tratta di un 1.4 con gommatura molto generosa: in proposito Ti/Vi chiederei di spiegare (ancora una volta ?) la faccenda delle masse non sospese: e' evidente l'effetto (negativo sullo 0-100) della maggior gommatura anche fra il modello normale e quello sport e' evidente la massa ancora maggiore di quelli da 18'' tuttavia, mentre intuitivamente riesco a capire un maggiore attrito o una differente circonferenza delle ruote, l'effetto delmaggior peso non mi e' chiaro....

forse non si parla delle sospensioni p.s. potremmo chimarla "Ellie"

a prima vista (mia non Tua si intende ) non notavo quasi la differenza e tra l'altro non so' nemmeno se quell'auto sia una base accessoriata o una progression (sai se c'e' differenza negli interni ?) in ogni caso mi ha fatto una impressione sciuramente superiore alle aspettative. per il cruise mettiamola cosi: dipende da quali autostrade percorri: la A4 non e' adatta

io ho la distinctive e non riuncerei all'alfatext (che tra l'altro per 300 euro non mi sembra costoso) e ai sensori di parcheggio (anzi potendo aggiugerei anche quelli anteriori) il sensore pioggia e i comandi al volante sono "carini" ma non cosi utili mentre il cruise e' valido ma in italia non si riesce ad usare. i cerchi da 17 sono sempre i cerchi da 17 ma quella di un amico con i 16 in realta' non e' affatto male idem per l'alluminio , gli interni base "sembrano" (?) meglio di quanto mi aspettavo p.s. dimenitcao: potendo mi prenderei il clima automatico monozona in qunato il bizona non lo uso mai/non serve ...figuriamoci il tri-zona

a me (inteso con fornitore di informatica) risulta che anche Fiat per un certo periodo seconda parte anni novanta avesse abbandonato la simulazione dei crash ( "abbiamo usato piu' potenza di calcolo per simulare la Tipo che non la....." ) in favore del test diretto: butto la macchina contro un muro e rinforzo la' dove ha ceduto ..con i risultati che si sono visti. L'avvento di GM li ha obbligati a riprendere queste attivita' di progettazione ( una delle poche cose buone)

quale parte di "cambio canale anche solo quando parlano di F1" voi non mettete in pratica ? p.s. tanto era gia' una noia letale

..peccato che ora pesi 700kg di piu'

ehmmm ....troppa emozione tutta insieme ha sopraffatto anche te? ehhh!

purtroppo vedo poca tv e ancora meno "polizia" ....quando serve P.s. .... visti gli idioti che circolano evidentemente servirebbe molto spesso

"bullshit" ?

1. avresti dovuto chiamare la polizia 2. cosi' invece di cazeggiare sui divieti o dietro un autovelox in un punto dove serv e solo a fare cassa 3. magari non la frustavano ma la strapazzavano un po' (e i bimbi cosi' magari arrivano a 18 anni e poi ti ringraziano )