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erriquezz

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  1. Mi scuso per l'OT prolungato. Poniamola così: finché da queste parti si è avuto in listino l'omologo di Sharan/Alhambra non ci si è lamentati, anzi. Da quando hanno seguito strade separate, le vendite in tutta la EU sono crollate e qualcuno ha avuto da ridire. (Nonostante tutto pare insisteranno, a vedere il concept S-MAX. Bah...) Progetti diversi la cui differenza macroscopica sta nella porta scorrevole sostituita da quella tradizionale: io sono sempre più convinto che i clienti di queste vetture vogliano le porte scorrevoli. IMHO ovviamente. Fine OT
  2. Mi sembra tutt'altro che un settore in "decadenza" o a cui le case non guardano, prova ne sia che da queste parti si stanno mangiando le mani da quando hanno abbandonato la porta scorrevole in favore delle porte tradizionali.
  3. Credo sarà 100% Gordini, dato che Williams è attualmente motorizzata Mercedes.
  4. Fixed IMHO sta macchina è un "mah" grosso quanto una casa. L'auto in sé, i casini con Genk vs. Valencia, ecc. Peccato, anche perché Mondeo attuale va benone, credo che assieme alla Focus attuale sia uno dei migliori prodotti di Ford degli ultimi anni.
  5. Ma soprattutto quanti Albertw sono caduti causa maltempo o eliminati/arrotati/torturati dai collaudatori da quando è cominciato il progetto ICS? Scherzo, hai la mia più profonda stima!
  6. tra diottrie e neuroni non so dove ho subito più perdite
  7. IMHO hanno ottenuto un effetto tipo Almeno, la mia mente malata ha associato subito...
  8. Innanzitutto in bocca al lupo! Non conosco la zona in particolare, bisognerebbe chiedere al pulotto che è più esperto dell'albionia (e comunque tranquillo, io vinco il premio per "autoparerista vissuto nella peggior chav town" a mani basse ) @Matteo B.: lo fanno sul serio, a volte
  9. Ha lo scalino come la Multipla! Anyway, Aymaro dice bene, questa qua pare non abbia il pistulino sporgente come le altre. Musetto provvisorio?
  10. Spielberg è sul piede di guerra
  11. Scusa, vorrei tanto mi spiegassi la parte evidenziata, in particolare la frase tra parentesi
  12. Qui a quanto ho capito, una volta dentro, ti fanno un corso rapido e indolore e ti spediscono ora al caldo, ora al freddissimo. Parlo di gnegneri, generalmente Systems Engineer o Calibration Engineer (io no, questa è discriminazione) Se poi fai il corso plus e non ti fai la pupù addosso ad andare oltre 200 km/h, c'è anche l'allegra scampagnata in Salento. Per questo genere di collaudi non ricorrono a ggente esterna. PS in genere è considerata un'attività pallosa.
  13. naaa... secondo me Grosjean voleva la TV onboard...
  14. occhio e croce la linea alla base del parabrezza coincide, pagherà un 5 cm in altezza IMHO
  15. A me ricorda la Ritmo nel frontale. E la cosa mi piace
  16. E qui scattano 92 minuti di applausi
  17. Basta pigliare la metro o i bus o i treni o semplicemente girare per Londra a piedi e questi cosi anti-pedoni (non c'è volta in cui non rischio l'arrotamento) e anacronistici non avranno più ragione d'essere, un po' come i dinosauri
  18. Mi piace A proposito dei portasci: dirò una (ennesima) minchiata, ma sembra che nello spoiler posteriore (sopra il lunotto) ci siano un paio di meccanismi a scatto ben integrati, potrebbero essere a scomparsa...
  19. Carburante alternativo?
  20. Fatto In bocca al lupo!
  21. KITT saltava i camion, il cavallo ci passa di sotto. Mitiche le leggi della fisica indiane ancora non ho capito come faccia la Jeep a spiccare il volo durante il primo minutino... Un buon e sincero Ascanio di ogni bene al tuo collega!
  22. Buon Ascanio-day a tutti! ormai è un'istituzione (grazie Aymaro)
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