erriquezz
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[mode fiattaro=ON] credo che il problema sia lo smaltimento di pile e pile di testate del 2.0 tdi andate a farsi friggere. secondo me gp si è incazzata per questo. [mode fiattaro=OFF]
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oppappacco, il crucco-segnale si è impossessato dei miei 2 neuroni :shock: siamo indecisi, per ora stiamo valutando roba tipo Auto usate: Tata, Xenon, 4x4 cabina singola AutoScout24 pagina di dettaglio ma sarebbe solo un mezzo da lavoro. Forse con il freemont riusciremmo a unire l'utile al dilettevole (mezzo da lavoro + macchina che va da A a B comodamente), ma è tutto da vedere. Certo che il Caddy carica...
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[MODE LOBOTOMIZZATO = ON] corro a comprare un caddy! [MODE LOBOTOMIZZATO = OFF] Scherzi a parte, l'ha visto mio padre e ne è rimasto piacevolmente sorpreso. Siamo già in 2 in famiglia ad apprezzarlo, date le nostre esigenze di spazio e di carico mi sa che il cassone prima o poi arriverà a casa nostra
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ed era in mano a certi personaggioni: le iene 2002-2003 Enrico Lucci e Byron Moreno questo servizio delle Iene mi traumatizzò :shock::lol:
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Sempre eccezionali le pagelle di Tommitel Considerando invece il mio più plebeo "sonnometro", oggi è stato un GP godibile, ogni tanto sentivo Mazzoni strepitare (anche se magari era solo Kartikeyan a cui era scappato un rutto), facendomi svegliare di tanto in tanto Per fare un paragone, la gara di ieri in Motogp non mi ha coinvolto per nulla. Dopo la caduta di Sic, il fotogramma successivo che mi ricordo era la faccia di Cereghini.
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e allora vai di multipla 2! :D (io, per inciso, inizio ad apprezzare anche la multipla pre-restyling, quella con il rotolino di trippa per intenderci)
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tornando alla questione nome... fa così schifo mantenere il nome "multipla"? hanno un nome forte da spendere bene, perché non impiegarlo per lanciare un nuovo veicolo? non ho mai capito la politica di fiat atta ad assassinare i nomi dati ai modelli...
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Il problema è che progettare veicoli ex novo - da soli per giunta - costa. Il primo risultato tangibile delle sinergie Fiat-Chrysler consite appunto in questi rebadge (Journey-Freemont, 200c-Flavia, 300c-Thema), che hanno il compito di completare le gamme Fiat-Lancia con modelli tutto sommato aggiornati a basso costo (per fiat si intende). Più in là si dovrebbero vedere i veicoli nuovi, progettati congiuntamente da Fiat e Chrysler (almeno stando al product plan fino al 2014), in cui le sinergie non si limiteranno al rebadge ma allo sviluppo dell'intera vettura da cima a fondo, o quasi. Ci vuole pazienza insomma... Ritornando in topic, a me il Freemont piace davvero, più di quanto mi piacesse all'epoca il Journey. Casotti permettendo, se siete interessati, appena riuscirò a fare un salto in concessionaria vi darò le mie impressioni.
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Più che improbabile, è impossibile Su autoblog era stata segnalata come "Lotus SPECTRE" non-so-cos'altro. E' identica al fantomatico mulo che si vede nel video. Anche i cerchi sono identici, hanno giusto rivisto qualche camuffo ma IMHO la storia De Tomaso diventa sempre più una presa per i fondelli.
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Obama ha reso noto che le foto del cadavere di Bin Laden non saranno pubblicate.
